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《现代隧道技术》2017,(3)
裂缝在公路运营隧道衬砌结构中普遍存在,其稳定与否直接关乎隧道的运营安全,而通过监测手段分析预测裂缝的发展态势是一种最为直观和有效的手段。文章针对目前衬砌裂缝监测成果偏少这一现状,依托某二级公路隧道工程,主要对以下内容进行研究:从裂缝类型、所处位置及围岩级别、裂缝的几何特征3个方面分析了衬砌裂缝的分布规律;采用光栅光线传感器对选取的12条典型衬砌裂缝进行了为期2年的监测工作,监测成果表明衬砌裂缝发展规律可大致分为平稳型、周期性变化型、增长型及闭合型4种,且从裂缝几何特征参数的监测数据可以看出,多数裂缝处于一种相对稳定的可控状态,对隧道结构稳定性影响较小;从勘查设计、施工以及运营管理3个环节对隧道衬砌裂缝成因进行了系统分析,并据此提出了隧道衬砌裂缝预防措施;对衬砌裂缝的治理,建议采用"先监测、后分类、再选择治理措施"的治理理念。研究成果可为国内外类似隧道工程衬砌裂缝评估及防治提供参考与借鉴。 相似文献
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纵向裂缝是混凝土空心板梁桥典型的病害问题。文章分析了混凝土桥梁施工阶段纵向裂缝的成因,并从修补裂缝、底板灌浆、横向粘贴碳纤维、体外横向预应力四个角度,研究了纵向裂缝处治的关键技术。 相似文献
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水泥混凝土施工过程产生的收缩裂缝,影响混凝土的性能,降低结构耐久性,文章通过从水泥混凝土收缩裂缝类型和产生机理进行分析,指出了收缩裂缝形成的原因,提出了混凝土收缩裂缝防治措施。 相似文献
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通过对预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝成因,从内外因两个方面进行了全面分析,并提出了避免裂缝出现的处理措施。 相似文献
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文章结合新疆地区的气候特点,分析了新疆公路沥青路面裂缝产生的主要原因,并从设计、施工、材料、社会因素等方面入手提出了相应的裂缝防治措施。 相似文献
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在路面交通荷载重复作用下,半刚性基层的干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面面层,形成反射裂缝.路面裂缝不仅影响路面美观、降低平整度,而且影响路面的使用寿命.针对半刚性基层裂缝成因进行分析,并且从设计、施工和养护等方面采取相应的对策,来减少或延缓裂缝的发生. 相似文献
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文章分析了沥青公路路面出现裂缝的原因,从施工技术、养护管理、材料特征、公路排水性能及路基设计等方面提出了针对性的解决方法及预防路面产生裂缝的具体措施。 相似文献
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论述了沥青混凝土路面低温开裂机理:严冬期温度骤降导致的横向收缩裂缝、温度疲劳导致的裂缝、反射导致的裂缝;论述了沥青路面低温开裂的影响因素:沥青性质、沥青混和料的组成、路面结构、基层等;提出了从沥青及沥青混和料、路面结构、施工等三个方面防治高原沥青路面温缩裂缝的措施。 相似文献
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文章以南宁那晓桥为研究对象,介绍了桥梁检测的目的、内容及仪器,并从上部结构裂缝、下部结构裂缝、保护层厚度、防灾能力入手对桥梁进行了全面检测,总结了检测结果,并提出了相应的处理措施。 相似文献
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文章基于宁夏灵武黄河特大桥桥墩托盘的裂缝调查情况,利用有限元模型从力学角度分析了托盘裂缝产生的原因,提出了预应力筋、碳纤维布、预应力筋+碳纤维布三种加固方案,并对比分析了各方案的加固效果。 相似文献
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地下室外墙裂缝分析及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对本市某综合楼地下室外纵墙出线裂缝的时机、形状、宽度、长度和分布情况以及裂缝产生原因,从沉降记录观察、混凝土级配、现场施工情况及外墙配筋率四个方面进行分析,认为主要由于混凝土早、中期收缩和干缩温差引起,并据此提出了解决办法,收到了较好效果,同时从设计及施工两个方面对地下室墙板的裂缝控制提出了几条该着重注意的措施。 相似文献
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文章从材料、环境与路基三个方面,分析了高等级公路沥青混凝土路面产生裂缝的原因,并提出了相应的裂缝防治措施,以推动高等级沥青混凝土公路的发展与进步。 相似文献
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文章阐述了桥梁在施工过程中产生裂缝问题的危害,从桥体结构、桥体载荷、外部温湿度影响以及原始的设计等方面,分析了桥梁产生裂缝的诸多因素,并提出了严把桥梁设计关口、严选桥梁施工材料、加强施工过程管理以及加强混凝土结构养护等预防桥梁施工过程中产生裂缝的措施。 相似文献
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路面结构是一个整体,它依附在土基之上,由沥青面层、基层、底基层、垫层等部分组成,任何一个结构层次存在缺陷或者各层间衔接不当都有可能导致路面出现裂缝。本文以某高等级公路沥青路面水稳基层为例,就其施工工艺对沥青路面裂缝产生的影响从原材料控制、施工过程控制、施工后的养生、底基层或垫层的处理四个方面分析了如何有效减少沥青路面出现的各种裂缝数量,减缓裂缝出现的时间,达到延长沥青路面使用寿命的目的。 相似文献