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外倾式曲线拱桥是一种新颖的拱式桥梁结构,由于该桥在平面上存在曲率半径,导致拱座承台桩基受力比较复杂。该文采用混合单元有限元方法分析计算了在施工各工况作用下拱座承台的桩基反力,并对影响桩基反力的主要因素进行了分析。研究成果可为同类桥梁的建设提供参考。 相似文献
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用于高等级公路的弯桥直作设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
当桥梁位于高等级公路的弯道上,曲线半径较大,而桥梁跨径较小时,可“以直代弯”修建成直桥。从力学特性方面分析弯桥直作的可行性。该方法可简化计算,降低施工成本和施工难度。 相似文献
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1概述弯桥的平面形状和构造都比较复杂。直梁弯桥由于设计、施工简单,中小跨径的弯桥多采用这一形式;曲梁弯桥施工复杂,技术要求高,一般只在大型和有特殊要求的桥梁中应用。将直梁弯桥应用在缓和曲线中,这方面的实践不多。2缓和曲线上的桥梁布置直梁弯桥按桥梁墩、台的平面布置分为辐射。’墩和平行墩。辐射式桥墩轴线与路中线垂直,因缓和曲线曲率不一,每孔桥梁的平面尺寸不同,致使予制构件不论在同一跨还是在各跨之间均不相同,给设计和施工带来诸多不便。平行墩虽然每孔予制构件相同,但墩台轴线除起始桥台(墩)与路线正交外,其… 相似文献
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高等级公路线形设计有关问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
根据从事高等级公路线形设计的实践,对有关问题,例如高等级公路线形设计要求,平面线形与纵面线形的组合,回旋曲线与圆曲线长度之比值,长直线,反向曲线间的直线段,断背曲线和直线与曲线比例等问题,进行了探讨 相似文献
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斜弯桥梁的平面布置方式 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国公路等级的不断提高,对路线平纵面线型的要求也越来越高。受路线走向控制,不少桥梁多为斜交,甚至处在平曲线上,给设计带来不少麻烦。一座桥梁的设计不应仅仅考虑本身的结构设计,还应该考虑与路线的配合,即平面设计。特别是高等级公路,桥面尚应与路线平顺衔接。本文试图从平面布置方面入手,对斜弯桥的几种布置方式,计算方法,适用条件作探讨,供参考。 相似文献
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岩溶地区桥梁桩基施工难度大、风险高、工期慢、造价高,对于中小跨径桥梁,甚至会出现桥梁桩基、溶洞处理的造价远高于桥梁上部结构的情况.针对此现象,结合清远市某景观桥的设计实例,取消其下部结构中的桩基,改为扩大基础,并通过一系列创新性的优化设计方式减小扩大基础的基底应力,使结构安全可靠.此方法避开了岩溶发育地区桩基的施工难度与风险,缩短了施工工期,节约了工程造价,为岩溶发育地区中小跨径桥梁下部结构的设计提供了一种新思路. 相似文献
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现代桥梁设计对平面线形要求较高,不但要考虑行车的安全和舒适,还必须注意与周围环境相协调。根据桥址处的自然条件、地形、通航现状,斗门江大桥跨径布置为50 m 80 m 50 m的预应力混凝土连续弯梁桥,悬臂浇注,全桥位于R=800 m的曲线上。主要介绍了该桥的桥型方案构思、主桥的总体设计及结构构造、结构分析,探讨此类桥梁设计与施工中的关键问题。 相似文献
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受到道路整体线形的布置和地形的阻碍,山区桥梁在设计过程中直线线形通常不能满足指标要求,所以曲线桥的发展越来越受到人们的关注。直线桥和曲线桥的设计要求大相径庭,针对曲线桥的设计进行了分析研究。主要研究了曲线桥的受力方式、曲线桥的分析方法及不同曲率下桥梁的空间分析。通过利用Midas FEA桥梁建立实体模型,计算分析了曲率半径对支座反力、主梁内外侧挠度差值及应力差值的影响。对桥梁的设计工作提供了相应的理论依据。 相似文献
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小半径曲线钢箱梁桥这种复杂的桥梁形式在我国并不多见,其分析设计过程与一般的桥梁设计相比,具有更大的难度,一旦设计不合理,就有可能为未来的使用带来严重的后果,因此,对该种形式的桥梁设计要点进行探讨具有非常重要的现实意义。首先对小半径曲线钢箱梁桥的特征、常见病因及对策进行了分析,然后结合某小半径曲线钢箱梁桥的实际设计案例,对其相关的设计要点进行了探讨。 相似文献
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以某工程立交D、F匝道小半径连续钢箱梁弯桥为例,该桥平面为不规则曲线,介绍其构造特点及空间计算分析方法,采用梁单元及空间板壳单元建模对支反力及强度、刚度等计算并对比分析,供同类桥梁设计参考。 相似文献
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斜弯坡桥平行布置设计 总被引:1,自引:0,他引:1
天王立交桥是多孔斜、弯、坡桥,该桥采用“平行布置”的设计方法。使设计、施工大为简化。本文以该桥为例,介绍斜、弯坡桥的设计。这种方法不仅适用于圆曲线上的多孔桥,而且适用于缓和曲线上的桥梁。 相似文献
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为研究黄土地区桩基-黄土动力相互作用对小半径曲线桥梁结构地震响应的影响规律,根据桩基-黄土动力相互作用机理,结合黄土动力非线性本构关系,建立了桩基-黄土动力相互作用分析模型。针对小半径曲线桥梁结构的空间质量分布特点,推导建立了小半径曲线桥梁结构的动力运动方程。结合数值仿真分析,对考虑桩基-黄土动力相互作用的小半径曲线桥梁结构进行了地震响应分析。结果表明:考虑桩基-黄土动力相互作用时小半径曲线桥梁结构自振周期增大,结构加速度、位移响应增大;曲线桥梁桥墩内力减小,主梁弯矩和剪力减小,扭矩基本不变。 相似文献
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针对西江特大桥的工程实际情况,论述了该桥桩基平台的设计思路,并对平台结构分别用平面和空间计算方法就不利工况进行受力验算,为类似结构工程的平台设计提供借鉴。 相似文献