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海洋石油工程的发展是国家海洋事业的重要组成部分,而海洋工程中的平台制造是海上油气田开发的基础和保证。而随着现在工程越来越向深海区域发展,建造深水导管架必然将成为未来海洋工程发展的主流。以文昌14-3WHPA深水导管架的建造为例,介绍深水导管架在海洋工程中的建造过程、应用的新技术以及技术难点。 相似文献
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桩基式导管架平台正逐步由浅海向深海发展。深水导管架由于其质量与外形尺寸巨大,对设计、建造、安装提出了更严格的要求。叙述了深水导管架安装分析的一般过程和方法,介绍了MOSES程序在深水导管架安装分析中的使用。 相似文献
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随着海上油气开发的日趋成熟,对大型海洋平台的需求量越来越大.而对于海洋平台,不管是建造还是安装都存在着困难.由于平台较重,建造时需要有足够承载力的场地,需要大型的吊车进行作业.安装时需要大型的浮吊,而目前我国最大的浮吊吊装能力有3 800 t,对于超过5 000 t的平台来说,一般采取将平台分成几部分分别建造和安装的方法,这样给平台的海上安装带来了一定的困难,并大幅度增加了海上的工作量.文章简要介绍了这种大型导管架平台的建造与安装. 相似文献
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番禺油田FPSO-HYSY111单点系泊系统在2010年4月的调查中,发现9根系泊腿上钢缆某些部位存在断丝和松股,上锚链段存在配重块掉落的情况,需要在2011年台风季节之前进行修复。同时该油田的4-2/5-1两个导管架平台已运行8年,需要进行整体结构检测以判断其结构强度及寿命。上海打捞局利用我国唯一的商业性饱和潜水系统,连续作业1800小时,在FPSO不解脱情况下,创新方法,完成了国内外首次单点系泊系统进行水下配重链的安装,同时也圆满完成了上钢缆修复及两个导管架平台水下不同水深的检测任务,创造了多项水下施工新纪录。同时工程中的施工经验对于今后类似的海工项目具有较高的借鉴意义和推广价值。 相似文献
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膨胀弯作业是海底管道铺设的重要一环,由于须经水下检测、在陆地设计制造并经安装等步骤才能完成,费用较高,提升作业效率可带来较为可观的收益。叙述了膨胀弯作业流程的细节,提出了利用AutoLISP编程软件对其设计流程程序化的方法。利用AutoLISP编制的程序可大幅提升设计流程的效率。 相似文献
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船舶肋骨线型拟合的精度直接影响数控肋骨冷弯机弯制的精度,传统“用单条三次曲线拟合一整根肋骨线型”的方法具有无法严格经过所有给定点、误差分析无依据和未考虑曲率半径等缺陷。为避免这些缺陷,将整根肋骨看成多个分段,每个分段是一个独立的三次曲线,且参数数量正好等于已知数数量,使参数的解静定。针对由考虑曲率半径产生的非线性优化问题,将分段函数的处理从全局坐标系转换到局部坐标系,将分段的待求解参数从4个降维至2个,便于指定参数的初始解。利用坐标变换,将局部坐标系的结果转换回全局坐标系,拟合后的肋骨线型满足:严格经过所有给定点;曲率半径以高精度逼近给定值,误差的数量级为10-5。 相似文献
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提出了一种应用规划识别来建立制图领域的自然语言接口的方法,使用本体来表示领域知识,拓展了Henry Kautz及Guy Cam illeri的规划识别假设,在EXA、D JA、CUA、ELA等假设的基础上提出同义、合并、构图、确定四个规划识别法则,用PROLOG语言实现了这个自然语言接口,实验结果表明对于特定的领域,应使用特定的规划识别过程才能取得较好的效果。 相似文献
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根据船舶行业标准《船舶建造技术水平评估方法》所建立的指标体系,以及综合模糊评价的理论为基础,提出了建立船舶建造技术水平评价模型的方式。基于专家调查结合层次分析理论形成了一种用于解决船舶建造技术指标权重确立的方法。 相似文献
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介绍了重视科技创新的上海港振东集装箱码头公司。该公司采取了许多措施,如制定科技发展规划,培养勇于创新的人才,承接重点项目等,由此促进公司发展,取得良好效果。 相似文献
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在门式刚架轻型房屋钢结构中,主体结构多采用焊接工字型钢,其特点是:构造简单,传力直接,经济合理,施工方便,外形美观,便于维修。通过典型案例的分析,主要介绍门式刚架轻型房屋钢结构设计审查的技术要点,并给出若干具体建议,可供同类工程应用时参考。 相似文献