主要摩托车生产企业1～5月份完成情况及分析

一、完成情况: 1、据24家企业月报汇总,共生产整车255万辆,销253万辆,期末库存13.8万辆。 2、完成工业产值151.5亿元。工业销售     

“库存危机”从何而来

近期，关于“库存危机”的说法又开始在车市漫延，1-6月的最新数据虽然尚未出炉，但据有关人士预测，6月份库存量还在不断地增加，将突破15万辆。随着下半年更多的新车投放市场，7月本已逐渐淡化的价格大战有可能一触即发。 据全国乘用车市场信息联席会发布的统计数据显示，截至5月底，仅在可以统计到的29家轿车生产企业中，厂家累计轿车库存已经达到100360辆。库存统计显示，库存量排名第一的是神龙汽车，其截至5月底的累计库存为14827辆；其次是东风日产，库存达11173辆，一汽大众以11083辆的库存量排在第三位。     

2008年是汽车及零部件企业的洗牌年

2007年,中国汽车业高奏凯歌：2007年共生产汽车888．24万辆,同比增长22．02％;销售汽车879．15万辆,同比增长21．84％。然而,冷静分析也夹杂着不和谐之音。据wind统计显示,截止2007年11月,累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等）,亏损家数达1432家,亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业,     

2008——汽车及零部件企业的洗牌年

2007年共生产汽车888．24万辆，同比增长22．02％；销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。然而，据wind统计显示，截止2007年11月，累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等），亏损家数达1432家，亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观，但压力仍然很明显。     

2008——汽车及零部件企业的洗牌年

2007年共生产汽车888．24万辆，同比增长22．02％；销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。然而，据wind统计显示，截止2007年11月，累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等），亏损家数达1432家，亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观，但压力仍然很明显。     

1996年我国摩托车产量稳中有升

在经过“八五”的迅猛发展之后,“九五”第一年的我国摩托车生产已开始降温,并呈现出平稳发展的好势头。据机械部汽车司摩托车处对全国113家摩托车整车企业的统计,1996年全国共生产摩托车929.5万辆,同比增长18.57％;销售891.7万辆,同比增长14.95％;库存62.8万辆,同比增长128.51％;产销率为95.94％。资料统计显示,1996年全行业生产集中度进一步提高,前15家摩托车企业的产量总和占全行业的77.33％。其中产量上百万辆的企业有两家:中国嘉陵工     

尚未走出低谷 形势依然严峻——’97上半年活塞行业情况分析

据全国活塞行业今年上半年度统计资料显示:连续3年的活塞行业效益滑坡尚未得到有效遏止,今年1～6月全行业依然“红灯高照”,亏损额高达1687万元,虽比去年同期的亏损1991.28万元略有回升,但工业总产值、产量却比去年同期有所下降。应收帐款及库存比去年同期增长10％左右。利税总额呈大幅下降趋势,由上年的5157.8万元降至2617万元。被统计的29家企业中,10家亏损,8家濒临亏损,利润超过100万元的,仅有6家。同时,企业间效益好坏差距进一步扩大,两极分化加剧。     

今年一季度我国摩托车发展再呈平稳之态

我国的摩托车增长在经过1996年市场强制性的“冷处理”之后,继续沿着平稳发展的路子前行。据机械部摩托车处对全国上目录的10.5家整车企业的统计,今年第一季度全行业产量为226万余辆,同比增长11.6％;销售220万余辆,同比增长12.9％;库存比率较去年有了大幅度下降。     

市场需求趋旺 产销大幅增大——’99年初摩托车业运行态势简析

’99伊始,我国摩托车工业示以崭新的姿态和风貌,首战告捷,旗开得胜,创下开门红。据统计,1月份生产摩托车72万余辆,比去年同期增长近50％;销车71万余辆,同比增长44％;产销率近99％;库存69万余辆,同比增长-5.38％。在全行业中,月产1万辆以上企业17家,与去年同期持平;两万辆以上有10家,比去年同期增加两家,其生产量占行业总量58％以上,同比高出3个百分点;5万辆以上企业有3家,分别是轻骑、嘉陵和浙摩。达1万辆以上的17家企业均为正增长,但增幅参差不齐、悬殊较大,有的微量增长,有的增幅则高达四五倍。     

双周要闻

一季度汽车行业产销增幅逐月回落 库存高位徘徊 载货车产销态势令人担忧 据汽车及发动机产品产、销月快报,一季度汽车生产34.8万辆,比上年同期增长6.1％,销售汽车32.8万辆,比上年同期增长-1.7％。产、销增幅回落逐月增大:一季度末,汽车企业库存仍在9.9万辆左右徘徊,比上年同期增长69.6％。 分车型看,乘用车保持较高的增长速度及库存量。其中轿车产销9.1万辆、8.4万辆,增长率39.2％、28.5％,库     

数字电动

据“全国五十家主要企业电动自行车产、销、存统计表”数据显示，2003年1～12月这五十家主要企业电动自行车产量为185．06万辆，同比增长108％：销量为181．87万辆，同比增长111％；其中产量超万辆的企业达到44家(其中有36家企业产量超2万辆，15家企业产量超5万辆)。     

国内乘用车市场回暖

据中国汽车工业协会最新统计，1月，在国家出台的1.6L及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下，乘用车市场出现回暖迹象。最为明显的两点：一是交叉型乘用车市场呈现出暴发性增长；二是自主品牌轿车需求明显回升。国内汽车企业库存得到释放，乘用车1月库存较上月减少8万余辆。     

1995年我国摩托车产量达783万余辆

据机械部最新统计数据,1995年全国摩托车产量达783.6139万辆。其中产量在20万辆以上的企业从上年的7家增至12家,它们分别是:中国嘉陵股份有限公司(集团)(114.5513     

库存大幅上升 降价并未促销——今年上半年轿车产销分析

今年上半年国家认可的轿车厂共生产轿车196136辆,而销售为178 013辆。由于严重过量生产,厂家库存增加达18 123辆,流通领域的库存估计也在10 000辆以上,再加上去年年底近3万辆轿车的库存,整个社会库存约在50 000辆以上。其中制造企业库存和流通领域库存约各     

挑战困难 努力完成今年任务——肖国普总经理谈桑车市场的拓展

1998年上半年全国汽车行业生产汽车82.47万辆,生产企业累计销售80.60万辆,产销分别增长了0.6％和3.37％。除重型货车与大型客车有明显起色外。其他几个车型,尤其是前几年增幅较大的微型车和轿车,同比增幅大大下降。不仅如此,许多汽车生产企业的库存也处于上升高位,上半年末库存达14.16万辆,同比增长3.94％。其中轿阜库存增长了23.49％,更严重的是上半年每月的库存环比月月上升。几乎所有的汽车厂家感到今年汽车市场出现了比去年更为严峻的形势。     

行业资讯

中国汽车工业协会数据，汽车企业库存已降至今年以来最低点。截至8月底。汽车企业库存（不包括零售环节）为50．41万辆，比月初下降4．50万辆。达到今年以来最低水平。库存的减少主要来自乘用车，商用车库存变化不大。     

双周要闻

10月汽车行业产销平稳库存偏高 据机械部汽车司提供的统计资料,10月全国汽车行业产销总量保持中等水平,产销总量相对平稳,库存仍然偏高。 10月份全行业共生产汽车13.63万辆,销售13.54万辆,比上年同期分别增长6.19％和7.28％。汽车产销率为99.33％。汽车生产企业库存截至10月底为13.25万辆,比上年同期增长10.10％,与上月库存基本持平。 分车型比较,轿车、微型客车产销同比保持高速增长;轻型载货汽车、微型载货汽车同比销量略有上升,产量下降;中型载货汽车、大型客车同比产量增长,销量下降;重型载货汽车,中、轻型客车同比产销量均为下降。 从主要车型具体完成情况看,轿车生产4.37万辆,销     

2月商用车生产企业销量排名前十

据中国汽车工业协会统计,2012年2月,商用车销量排名前10位的企业依次为北汽福田、东风公司、一汽、江淮、江铃、重汽、金杯股份、长城、南汽和重庆长安,分别销售6.85万辆、5.12万辆、2.91万辆、2.68万辆、1.74万辆、1.72万辆、1.62万辆、1.28万辆、1.20万辆和1.06万辆。与上月相比,金杯股份有所下降,其它企业呈较快增长,其中北汽福田和一汽增速尤为显著。2月,上述10家企业共销售商     

8月份我国摩托车出口情况介绍

据中国汽车工业协会对66家摩托车生产企业出口统计,8月份摩托车出口23.95万辆,与上月相比减少2.26万辆。1-8月份摩托车出口204.41万辆,同比增长28.13％,累计创汇7.61亿美元,同比增长34.64％。     

汽车出口大国:一个并不遥远的目标

据有关资料显示，今年前十个月国产乘用车库存量达到12万辆（含轿车、MPV、SUV），如果加上少报、漏报与没报的库存量，估计在20万辆以上，这一数据是一个接近两个月的产销量。如果再加上其它商用车的库存量，预计在25万辆左右。依此推测，全年整个汽车行业的总库存量可达到30万辆左右，这是一个可怕的数据！