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<正> 一、主尺度选择根据国内外统计资料分析,1000~1500吨驳船长度在60~75米,型宽9.5~13米,吃水2.4~2.74米;15O0~2000吨驳船的长度在61~86.7米,宽度10.67~14米,吃水2.5~3.2米。结合苏北大运河徐州至扬州段航道、船闸等现有条件,对本船主尺度作如下选择。 相似文献
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内河中小型散装化学品船的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过一艘 30 0m3 内河散装化学品运输船设计介绍 ,论述了内河中小型散装化学品运输船的船型特点、船舶的操纵与安全性能、液舱液位遥测与溢流控制。该类化学品运输船船员人数少 ,安全可靠性高 ,具有广阔的市场前景。 相似文献
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<正>随着内河运输的开放、搞活,船运个体户的产生发展,国营或集体单位租赁和承包使用船舶运输的盛行,由六十年代或七十年代建造的长江水系小型钢质非机动驳,如三十吨、五十吨甚至百吨级的相继改装成机动自航驳,其中有部分改装成单挂桨或双挂桨机组船舶。当然也有相当数量的非机动钢驳,则为了改善驾驶条件,使其在操纵上较为灵活、方便和在航行中更为安全、可靠,还是改成落舱机型的自 相似文献
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钱徐涛 《船舶设计技术交流》1995,(3):36-43
为尽快改变我国目前中小河流运输方式的落后面貌,江西研制了两艘新型机动驳顶推船队。本文介绍了它们的概况、节能措施、效益以及发展前景。油船队的海军常数比九十年代内推广的优秀船队提高了27.3-93.5% ,为淘汰拖带船队及旧船技术改进提供了示范? 相似文献
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对中型内河机驳船模阻力试验结果与Guldhammer‘sandHavald’sPigrams图谱(简称G-H图谱)计算结果进行分析比较,得出对G-H图谱计算值之修正系数,据此建立了一种基于G-H图谱的中型内河机驳剩余阻力系数预报方法。 相似文献
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本文对我院开发的罐装水泥运输船和吸压联合输送散装水泥运输船作了较系统的分析。在建立数学模型的基础上,分析了两型船在吨位、航距和吃水等条件下的适应性,并对浙江湖州至上海浦东以及江苏徐州到上海浦东两条典型航线得出了优化船型。本文分析的结论对发展内河散装水泥运输船型有参考意义。 相似文献
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本文简要描述了新型的以环境保护为目的的牛活污水收集船中的生活污水收集管路系统、污水转驳管路系统、污水柜的设计及真空抽吸装置、转驳泵等设备的参数计算与选型,以及液位报警的设置。并且介绍了对该类船舶在管路系统中的设计和设备选型中应注意的问题和相应的解决方法。 相似文献
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