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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
何军 《汽车电器》2014,(12):63-64
<正>1故障现象一辆江淮同悦纯电动汽车车主找到笔者,车主反映:该车起动时,仪表盘上的"READY"灯亮,挂前进档时仪表盘上能显示"D",或挂倒档时仪表盘上能显示"R",同时踩油门踏板时车不走。2故障诊断该车为安微江淮2012年款国产二代纯电动汽车,搭载额定功率为11 k W永磁直流无刷电机,车  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆长安铃木雨燕1.5 L自动挡轿车,累计行驶里程约为5万km,每次停车后再从P挡或N挡挂入R挡或D挡起步时,车身冲击比较大。故障诊断接车后试车发现,挂入P挡后,该车仪表盘上没P挡显示(图1a),正常应如图1b所示。连接故障检测仪读取自动变速器的挡位信号,结果各挡位变化信号正常。读取发动机电  相似文献   

3.
<正>故障现象 一辆2007款帕萨特领驭车,搭载1.8T发动机和01V自动变速器,行驶里程约为13万km,因换挡冲击而进厂检修故障诊断 接车后试车验证故障,不论换入R挡还是D挡,冲击都很严重,且仪表盘上无挡位显示。连接故障检测仪进入变速器控制模块读取故障代码,得到的故障代码为"P0716涡轮输入速度传感器A电路,G182范围性能问  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2022款大众ID.6 CROZZ纯电动车,搭载EBP069214驱动电机,累计行驶里程约为1.2万km。据车主反映,车辆行驶中突然失去动力,于是立即靠路边停车。按压起动按钮,15号电可以接通。踩下制动踏板,挡位无法换入D挡或R挡,车辆无法进入READY模式。同时,仪表盘上的驱动系统故障灯等点亮,仪表盘交替显示“电驱动装置工作不正确,请立即安全停车”“故障:驱动系统请去维修站”(图1)。  相似文献   

5.
正故障现象一辆2018款东风纯电动客车(车辆型号为EQ6651CACBEV1),搭载精进驱动电机,累计行驶里程约为7.2万km,因换挡杆无法从N挡移出而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车,将钥匙开关转至ON挡,仪表盘显示"动力CAN通信离线""二级故障""系统故障代码C17"(图1)。查看仪表盘系统信息(图2),发现动力CAN高、动力CAN低均显示为红色,即处于掉线状态。将钥匙开关转至START挡,仪表盘上的Ready(准备就绪)灯能够点亮。踩下制动踏板,  相似文献   

6.
故障现象一辆2007款宝马730Li车,搭载N52发动机,累计行驶里程约为3.5万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控钥匙可以对车辆执行解闭锁操作。进入车内,将遥控钥匙插入到插口槽内,按下起动按钮至ON挡,仪表盘上的ABS故障灯、电子驻车系统故障灯等点亮,仪表盘中间的挡位(P挡、R挡、N挡及D挡)指示灯均在闪烁。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆长城哈弗自动挡车(装配现代Hyundai Powertech生产的5R35自动变速器),累计行驶里程约为2万km,出现挂入手动模式时仪表盘挡位显示为D挡,并且自动变速器也是在D挡状态的现象。故障诊断根据故障现象分析,导致上述故障的可能原因有:自动变速器操纵机构机械故障,使换挡杆不能挂到位;TCU与自动变速器总成之间线路或线束连接器故障;TCU与自动变速器操纵机构总成之间线路或线束连接器故障;自动变速器换挡操纵机构总成上微  相似文献   

8.
正故障现象一辆行驶里程约为7万km的2010款本田思铂睿车,发动机可以正常起动,发动机起动后可以正常换挡,但换入P挡或N挡时,仪表盘上对应的P挡或N挡指示灯不亮,换入其他挡位时仪表盘上对应挡位的挡位指示灯能正常点亮。故障诊断用本田专用故障检测仪(HDS)进行检  相似文献   

9.
正故障现象一辆2017款吉利帝豪EV300电动车,接通电源开关时,仪表盘上"READY"(系统已准备完毕)灯未点亮,"P"挡指示灯闪烁,电子驻车制动锁死无法解除,客户致电我公司,要求上门解决问题。故障诊断我公司技术人员到达现场对该车进行故障验证,打开电源开关,仪表盘上高压锂电池电量(SOC)显示为100%,车辆却无法上电。据客户介绍,该车主要用于教  相似文献   

10.
故障现象一辆2012年出厂的奔驰R300车,在山路行驶时仪表盘上的ESP灯报警,发动机转速表指针瞬间下降且无挡位显示,并出现转向沉重的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,经反复试车发现,仪表盘上的ABS、ESP及发动机故障灯间歇性报警,并伴有发动机转速表指针瞬间下降的现象;仪表盘中央多功能显示器间歇性显示"请不要换挡,立即到就近的授权经销商"的中文报警信息。使用星诊断检测,发现所有的CAN-C上的控制单元都  相似文献   

11.
正一、故障现象有1辆别克轿车,车主反映该车在洗车后,仪表盘出现不显示信息的故障,但是发动机可以正常起动,洗车之前没有这种故障现象。二、故障诊断与排除笔者根据车主反映的情况,验证故障是否确切。首先将点火开关转至"ON"挡位置,此时仪表盘全不亮,除了音响液晶屏有显示外,无其它任何信息显示,但是在此挡位时,起动机就开始运转,并能起动发动机。  相似文献   

12.
1新款宝马E38、E39车制动灯保养归零方法(1)将点火开关置于OFF位;(2)按住仪表盘上右侧按钮不放;(3)将点火开关置于ON位置;(4)仪表盘上显示"TEST-01"时,松开仪表盘上右侧按钮;(5)按住仪表盘左侧按钮,一直按到19项,当仪表盘显示"LOCK-00"时松开仪表盘上左侧按钮;(6)按仪表盘右侧按钮1次松开,仪表盘上会显示"LOCK-ON"字样;(7)再按仪表盘左侧按钮到21项,仪表盘显示"LOCK-00"时,松开该按钮;(8)再按仪表盘右侧按钮1次松开,仪表盘会显示"LOCK-ON"字样;(9)将点火开关置于OFF位,归零结束。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2009款的一汽大众速腾2.0轿车,搭载09G型自动变速器,行驶里程约为6 500 km,行驶中突然出现仪表盘上的挡位显示区显示红屏的故障,而且车主反映近期内该车油耗异常增大。故障诊断首先进行基本检查,发现仪表盘上挡位指示方框呈红色,由此说明自动变速器进入了故障应急模式,对于09G型自动变速器,进入应急状态时仅有3挡及  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆行驶里程约为5.8万km的沃尔沃S80L轿车,挂入倒挡(R)时,驻车辅助系统(PAM)不工作,且仪表盘多功能显示屏上显示"驻车辅助系统需要维修"的提示(图1)。故障诊断接车后首先验证故障,故障确实存在。连接故障检测仪(VIDA)进行检测,存储有故障代码PAMB1B4801(图2),其含义是左后外传感器一般电动故障,检查驻车辅助系统。尝试清除故障代码,故障代码无法清除。通过该故障代码查阅相关维修资料,认为可能的故障原因有:驻车辅助传感器接触不良;相关端子接触电阻过大或有氧化情况;电源  相似文献   

15.
正故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2017款林肯MKC车(装备2.0 L Eco Boost L4 6F35发动机),客户反映该车在正常行驶时仪表盘提示"检修制动系统",将车辆靠边停车后再换入D挡或R挡,车不走;将车辆熄火后等待约10 min,再次起动后车辆恢复正常。故障诊断接车后路试验证故障现象,车辆一切正常。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为U300A:29-28;对故障代码做定点测试,问题指向ABS模  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆上汽名爵MG6自动挡轿车,累计行驶5万km,仪表盘上的报警灯全部点亮,冷却液温度指示为温度最高,信息中心逐个提示故障(图1),挡位显示为EP,而且无法退出P挡,起动时起动机无任何反应。图1故障车仪表盘上的异常显示故障诊断连接专用故障检测仪VDS进行检测,仪表控制单元内有故障代码B1010;ECM储存有故障代码P0318、U0101、U0121、P3095、U0140、U0073;其他控制单  相似文献   

17.
<正>一、路虎神行者2仪表盘上的故障灯亮,动态稳定灯亮车型:2010款LF,发动机为3.2L。行驶里程:39383km。故障现象:客户抱怨该车的仪表盘上的故障灯亮,动态稳定灯长亮。故障诊断:将点火开关打开到2挡时,仪表盘上的动态稳定灯长亮。读取DTC为:U0415-94、U0136-87、U0437-94:从后差速器接收的无用数据,如图1所示。多个故障码显示车辆的后差速器控制单元丢失通信。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2022款别克GL8ES豪华商务车,搭载LXH发动机,配备48 V轻混系统,累计行驶里程约为5 000 km,因换倒挡(R挡)偶尔会熄火而进厂检修。故障诊断接车后询问车主得知,当故障出现时,仪表盘没有任何提示。重新起动发动机,发动机能够顺利起动着机,将换挡杆置于空挡(N挡)、前进挡(D挡),发动机运行正常,但置于R挡时发动机立即熄火。进行路试,未出现车主描述的故障现象。在冷、  相似文献   

19.
<正>故障现象:一辆解放CA1092型汽车,将点火开关转至点火挡时,发现仪表盘上的电源指示灯不亮;将点火开关转到启动挡时,启动机毫无反应,而且听不到启动继电器触点的吸合声。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆福克斯C307轿车,搭载4F27E自动变速器,累计行驶里程约为3 3250 km,在手动模式升至4挡时,出现自动变速器空转,仪表盘无挡位显示的故障。  相似文献   

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