它价为什么不能和国际接轨？

发改委日前宣布，7月29日零时起，国内汽柴油价格每吨降低220元．相当于汽油每升下调0．P6元，柴油每升下调0．79元。近日国际油价大幅上涨，但7月中旬曾一度持续下跌。发展改革委能源研究所原所长周大地表示，这次下调国内成品油价格．说明国内油价调整严格按照定价机制进行，有升有降．并非“跟涨不跟跌”。     

国内油价今起上调90号汽油每升涨0.15元

<正>国家发改委下发通知,自2月27日零时起我国汽柴油价每吨分别上调205元和200元,折合90#汽油每升上调0.15元,0#柴油每升上调0.17元/。这是自2013年9月以来国内油价涨幅最高的一次,也是2014年首次上涨,此前国内油价经历"二连跌"和一次调价搁浅。按照现行机制,新一轮成品油调价窗口将于3月12日24时开启。隆众石化网成品油分析师徐莹表示:"目前,国际市场供需面和经济面均现疲软,诸多利空打压WTI和布伦特价格。随着取暖季节性需求开始下降,同时原油的产量可能继续增加,美国原油库存数据若如市场预期般增长,则将继续打压油价。由此来看,下一轮成品油调价预期继续看涨可能性较低。"     

玉柴四气门发动机凸显领先优势

近期，国际市场油价再次大幅攀升，在每桶价格升值已达70美元2006年5月24日，国内成品油价格再次上调，汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元，这是继本年度3月26日成品油价格第一次上调后的第二次，也是历次提高油价幅度最大的一次，零售价上涨4角多，据专家估计，2006年油价仍然保持高位运行。     

油价难道你还没涨够

2007年8月1日，继广州97#汽油每吨批发价格宣布上涨210元后，上海、北京紧随其后。8月2日，上海开始实施汽柴油“停批保零”计划，8月3日，北京市场成品油批发价开始上涨，最高每吨涨100元。此外，南京、[第一段]     

汽柴油零售价每吨上调320元

2010年4月14日零时，国家发展改革委上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为320元／吨（汽油约0.24元／升，柴油约0.27元／升）。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元／吨和7480元／吨，分别上涨4.05％和4.47％。初步统计，若加上4月14日油价上调行动，从2009年3月25日至今，国家发展改革委已经6次上调油价。     

7月成品油价 或恢复2010年水平

本月国际油价持续下跌,如若国际油价继续于80美元附近震荡,则待7月11日国内成品油调价时间窗口再次开启之时,估算年内成品油价格第三次下调的幅度或将达到600元/吨,创近年降幅之最。据以往经验推测,若汽柴油下调幅度在600元/吨,届时93#汽油价格将下跌约0.51元/升。金银岛分     

油价难道你还没涨够

2007年8月1日,继广州97#汽油每吨批发价格宣布上涨210元后,上海、北京紧随其后。8月2日,上海开始实施汽柴油"停批保零"计划,8月3日,北京市场成品油批发价开始上涨,最高每吨涨100元。此外,南京、苏州等上海周边城市的成品油批发价格也出现不同程度的上涨。种种迹象表明,与广大车主息息相关的中国成品油价格上涨似乎已经进入了倒计时阶段。面对步步紧逼的油价上涨趋势,面对企业利益和社会稳定,有关部门将对此如何抉择?一时间,中国的燃油价格再次成为人们议论的焦点——     

大金龙发布“智驱”系统:推动节油技术升级

全球经济的发展,对石油能源的需求持续攀升,能源消耗带来的环境问题与日俱增,油价持续上涨,燃油成本居高不下,不断蚕食道路运输企业的利润.进入2012年,油价再次成为触动广大商用车车主神经的一个话题.2012年2月8日,国家发改委上调国内汽柴油零售价格300元/t;3月20日,国家发改委再次提高汽柴油价格,每吨分别上涨600元,油价突破8元/L大关,上升至历史高位. 如何善用能源,善待环境,提高企业的盈利能力,实现可持续发展,已成为全社会、全行业共同探索的目标.     

数据

24日起成品油价格每吨提高500元；近四成美国人要换省油车；7月1日起进口汽车关税将下调至25%；乘用车前5个月同比增销73万辆；中高级车市日系前5月份额超54%……[编者按]     

说不清道不明的成品油价格形成机制

本以为成品油价格的形成机制，通过2008年12月14日国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号文）下发之后就已经解决。但3月25日零点起，汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元的通知发布之后，又重新把“成品油的价格形成机制”的问题，提到了桌面上。     

油价 涨！涨！！涨！！！

最近，有车一族有些郁闷，一名话，油价上涨闹的。7月23日，国家发改委宣布将汽油、柴油出厂价格每吨分别提高300元和250元，这已是我国今年来第五次调整、第四次上调成品油价格，也是调整幅度最大的一次，平均上调幅度达到6．64％。而且，来自发政委、业内专家及国际方面的信息表明，未来油价仍将呈高位上涨趋势。油价，好一个涨字了得。     

高油价对我国汽车市场的影响

自2007年下半年以来,受美元贬值等因素的影响,国际原油价格快速飙升,特别是今年2月以来,涨速加快。根据国际油价的变化情况,2007年11月,国家发改委调整了国内成品油的价格;2008年6月,国家发改委再次调整成品油价格,汽油、柴油每吨提高1000元,航空煤油每吨提高1500元。调整后,汽油、柴油的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元,每升约分别提高0．80元和0．92元。有关专家认为,我国油价将可能与国际接轨,年内可能还将提高。     

每周新闻

油价上涨对汽车市场影响不大为了理顺成品油价格,减缓成品油继续出口的趋势, 增加国内供应量,根据国家统一布署,从5月24日凌晨起,国内成品油价格上调,幅度约在10％左右。这是今年以来国内成品油的第二次调价。最近一年多以来,由于地缘政治动荡,国际油价高位徘徊,造成国内成品油价格机制倒挂。以中石化炼油业为例,2004年赢利208 亿元,到2005年净亏300亿元,今年一季度又亏损78．75 亿元。因此成品油价格上调势在必行。     

用新能源车完成节能减排的任务

目前国际油价仍高居于每桶100美元的水平之上。如果以国际油价每桶67美元为国内炼油企业的盈亏平衡点,那么假定在国内油价不变的情况下,国际油价每桶上涨1美元,则国内燃油价格每吨需上调86元人民币,才能抵消炼油企业因进口原油而造成的亏损。如果按目前每桶100 美元的水平来计算，那么每吨燃油至少要在目前的价格水平上调约2800元人民币。相应每升燃油需上调2．20元左右。     

发改委上调油价 汽柴油每吨分别涨235和225元

8月30日,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元,调价执行时间为8月30日24时。此次成品油价格调整幅度,是根据现行成品油价格形成机制和8月30日前10个工作日国际市场原油平均价格变化     

试析成品油价大幅下调对汽车市场的影响

6月8日，国家发改委宣布，6月9日凌晨将下调国内成品油零售价，汽油下调530元／吨、柴油下调510元／吨，折合升价90号汽油0．39元／升，93号汽油0．43元／升，0号柴油0．44元／升，这是继2012年5月10日国内汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元之后的年内第二次油价的下调。此次油价大幅下调，使得国内油价又重新回到7元时代，达到了2011年年初的水平。     

汽油出厂价每吨提高300元

由于国际市场原油价格高涨，按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制，国家发展和改革委员会决定，3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。同一天，北京、上海、天津等各地都不同程度地提高了成品油的价格。     

高油价时代，摩企能否从中受益

6月20日,发改委宣布汽油、柴油价格每吨提高1000元,原价5.34元/L的93#汽油上调至6.2元/L.原价5.68元/L的97#汽油上调至6.6元/L.7月3日,纽约商品交易所8月份交货原油期货价格达到每桶145.85美元的历史新高.并创下每桶145.29美元的最高收盘纪录.     

涨油价不如改机制

6月20日，国内的汽、柴油价格每吨分别涨了1000元。相对于往年的每吨200—300元，最多500元的调价，此次涨价的幅度不可谓不大也。油品涨价是政府的无奈之举。因为在CPI和PPI高位徘徊之时，成品油的涨价后果是不言而喻的。但不涨价的直接后果就是政府“赔了夫人，又折兵”。政府既花了巨资去补贴石油垄断企业，又收不到市场稳定供应的效果。各地的“油荒”随处可见。涨价1000元以后局面可能有所改观，但是估计不会持续。因为6月20日以后国际原油价格仍然在涨。每桶150美元的价格预期，     

汽、柴油每吨提高480元

国家发展改革委决定自2009年11月10日零肘起将汽、柴油价格每吨均提高480元．测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0．36元和0．41元。对此．国家发展改革委有关负责人表示．这次成品油价格调整不会对物价水平稳定产生不良影响，将严格控制成品油调价的连锁反应．保持市场物价基本稳定。