移频自动闭塞发送设备信息源频率安全性及稳定性设计分析

本文对移频自动闭塞发送设备信息源电路的频率安全性及稳定性进行了分析,并总结出最佳设计方案。     

移频自动闭塞发送盒常见故障分析

ZP.HF型发送盒是用来向轨道发送移频信号的.现就其常见故障作一分析介绍.     

提高沪杭线移频自动闭塞设备的稳定性

就设备材质、电路设计及工程遗留问题等方面内容，对如何提高沪杭线移自动闭塞设备的稳定性提出了意见和改进措施。     

移频自动闭塞计算机辅助设计软件的开发

随着我国移频自动闭塞的发展，各种先进成熟的移频制式也开始广泛应用。对于设计者来说，自动闭塞电路复杂，配线量大、图纸多，工作大量重复，因此编制出具有强烈针对性的计算机辅助设计软件，这不仅能提高设计的效率、减少设计者的劳动强度，还能提高设计图纸的正确率，保证设计单位出图质量。     

新旧移频自动闭塞过渡工程的新思路

介绍了新旧移频自动闭塞过渡施工中，过渡设备器材的选用、布置以及电路处理等。     

极频自动闭塞(防寒型)发送电路的改进

在哈尔滨铁路局管内的极频自动闭塞区段上,曾发生多起由于主发送器FSQ1的二极管D104击穿后,故障转换继电器FZJ1吸起、落下,反复跳动,造成后一架信号机乱显示的故障.如果此故障发生在一离去点或者二离去点,将使车站无法发车,影响正常行车指挥.     

WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统安全性,可靠性分析

分析了“ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘移频自动闭塞系统”硬件系统的安全性及可靠性，阐述系统软件“故障－安全”实施方案。     

18信息移频自动闭塞的施工及调试

１８信息移频自动闭塞是当前铁路通号工程的新技术，在京九线是首次使用，本文较详细地介绍了其安装、调试及施工注意事项。     

8信息移频电码化预叠加设备的研制与应用

随着铁路运输对列车运行速度、行车密度及行车安全保障要求的不断增加与提高,铁道部要求提速干线在正线实现站内电码化预叠加.为此特研制了8信息移频电码化双功出发送盘及其配套设备,实现了8信息移频电码化由叠加到预叠加的升跃.     

移频自动站间闭塞联系电路设计

自动闭塞区段需设计自动站间闭塞时，依据区间移频轨道电路集中区的划分方式，介绍了两种站间联系电路的设计方案及各自的工作原理，同时在功能，投资及适用方面进行了比选。     

18信息无绝缘移频自动闭塞系统改进方案的研究

分析国产移频制式，特别是18信息无绝缘移频自动闭塞制式存在的技术问题，提出改进方案和建议。     

多信息移频自动闭塞系统信号选择及解调方法

从两个方面叙述了多信息移步自动闭塞系统信号分析，处理与解调的方法，其一，介绍了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律；合理选择中心载频f0，频偏△f，调制频率fc，调制系数m的参数，可使系统自身具有较强的抗干扰能力，为其系统运用稳定，可靠奠定良好的基础，其二，介绍了运用DSP技术的FFT计算实现FSK信号解调与译码的方法，并分析了电化谐波带内干扰和相邻载频带重叠引起的半边侵入，双边侵入干扰及绝缘破损干扰，并介绍了移频带内干扰的计算和防护方法，移频单边，双边侵入的计算和防护以及接收设备信号带宽的确定原则，各种带内移频干扰和带内电化谐波干扰的检测方法及信干比的计算。     

浅谈ZPW-2000A自动闭塞移频设备故障分析处理

ZPW-2000A移频自动闭塞设备以其优良的使用特点,正被大量使用在京广、陇海、京九线上,成为区间自动闭塞的首选信号设备,所以ZPW-2000A移频自动闭塞设备的故障处理就显得越来越重要。本文就ZPW-2000A移频自动闭塞设备的故障处理作一探讨。