论中国航空运输业放松进入管制

放松进入管制有利于消除航空运输业的价格刚性、增加社会总福利;有利于提高航空运输业的整体效益;有利于中国航空运输业的深化改革。从战略路径选择来看,放松进入管制要与放松价格管制相结合;放松进入管制要与消除市场势力相结合;放松进入管制要与发展航空公司战略联盟相结合。     

我国水运定价的放松规制与市场化

改革开放以来,中国水运价格规制逐步放松,运价形成机制的市场化进程明显加快。本文首先回顾了水运价格规制的变迁轨迹,分析了放松价格规制的各项动因。在此基础上,本文讨论了放松规制后对航运市场价格的宏观调控问题,并提出港口服务价格规制进一步改革的设想。     

出租汽车行业的契约关系分析

<正>一、个体化与公司化之争上世纪70年代以来,全世界范围内出现了波及多数产业的放松管制的浪     

美国航空运输政策和航空公司竞争策略的发展

<正> 1978年美国通过“航空公司放松管制法”(The Airline Deregulation Act),对航空运输业的管理体制进行以自由竞争为核心的市场化改造。1998年9月美国的“航空周刊与宇航技术”(AW&ST)编辑部在华盛顿举行了一个高级研讨会,总结20年来美国航空运输业放松管制的成果,分析目前存在的问题并探讨美国航空政策的未来发展。参加会议的有美国政府主管航空运输事务的许多前任和现任官员、航空公司的高级管理人员、研究机构的代表等。会议上的观点可反映美国航空政策的未来走势。     

从管制和放松管制看美国航空产业组织政策的演变

<正> 一、导言 管制与放松管制是本世纪美国航空业的两件大事,是不同时期美国航空产业所采取的政策。本文通过考察航空业管制与放松管制的历史进程,揭示了不同时期航空产业政策的演变及实践效果,期望能从中找到解决竞争与垄断之间矛盾的有效手段,来指导我国民航事业的发展,并建议我国现阶段应该采取限制过度竞争与鼓励规模经济并重的航空产业组织政策。 二、产业组织理论简介 产业组织理论是西方经济学的一门新兴分支学科,它在19世纪末20世纪初期垄断成为当代资本主义经济主要特征的背景下迅速发展起     

北京出租汽车行业管制的关键问题

本文在分析出租汽车行业管制结构的基础上,对美国出租汽车行业管制政策演变进行解释,得出一个重要的结论:放松管制并不是目前北京市出租汽车行业改革的恰当的路径选择;通过调整管制目标提高管制效率应该是更适宜的选择。     

谈谈美国对航空运输的管制和放松管制

<正> 本文拟介绍美国对空运的管制和放松管制的前后过程及利弊浅析。 1938年,美国政府依民航法成立了民航委员会(CAB),并授权它管理州际航空公司的费率,管制州际航空行业的进入权,负责提供补贴,     

网红老车站变身潮流聚集地

有诗云"烟花三月下扬州",疫情过后的第一个节日清明节,相信很多人都会选择用这三天的假期出去放放风.外出旅游可以让人放松身心,开阔眼界,洗涤心境.离开自己所熟悉的环境,换换地方,放松一下紧张工作的疲惫感.当然江苏不是只有扬州一个美景,南京也是旅游的不错选择. 说起南京,大家肯定对它不陌生,南京历史悠久,有着近2600年的建城史,素有"六朝古都、十朝都会"的美誉.部分人们对南京的印象可能是有名的金陵美食,例如盐水鸭、鸭血粉丝等;也可能是明末清初秦淮河上的八个南曲名伎"秦淮八艳";还有可能是历史上著名的南京大屠杀.     

欧盟国际航空市场开放的启示

<正>随着欧盟经济一体化的深入以及美国民航业客货放松管制示范效应的影响,欧盟民航业在20世纪80年代中后期开始了规制改革。欧盟民航业的规制改革采取了非常不同于美国的模式,对中国民航业的国际开放具有重要的借鉴意义。     

在新的起点上加快推进长江航运科学发展

本文将党的十八大精神和长江航运发展的实际相结合,提出了长江航运在科学发展的过程中要抓住"三个关键"不放松,在日常工作中做到"十个坚持十个着力",为加快推进长江航运发展和现代化建设做出新的贡献。     

改革30年:我国交通运输价格改革及其发展趋向

<正>一、运输价格改革发展回顾从20世纪80年代起,围绕经济运行的市场化,开始了史无前例的改革开放进程。以公路、铁路、民航、水运等多种运输方式运价为主体的交通运输价格,也经历了改革开放前政府严格管制到逐渐放松管制的过程。我国运输价格     

咖啡时间

咖啡时间是美国公司的传统，让员工在忙碌的工作中有一点稍事休息的机会。 在美国，每家公司都设有一个小房间，里面备有热咖啡、小点心之类让人享受。有许多员工反映这个房间很可爱，在这个小天地里可以放松一下，一手拿着热咖啡壶，     

问＆答

问：请问如何排除汽车离合器故障？ 答：简单地说．离合器出现故障的现象是：发动机怠速运转时．离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板．汽车已行驶或熄火。     

我国民航适当开放航权的必要性

随着世界经济全球化，国际航空运输管理区域化、自由化的趋势日益增强，我国作为世界贸易组织成员国，放松管制、开放航权的问题成为中国民航业目前面临的重要课题。特别是随着新加坡航空公司取得新加坡一厦门、南京一芝加哥货物运输的第五航权后，开放航权的利弊引起了国内航空界广泛的讨论。     

释放制度红利,提高行业竞争力

进入今年第二季度,深化改革呼声日渐升高。交通运输行业作为放松管制和深化制度改革的关键领域,可圈可点的地方并不多。如果仔细梳理上半年出台的大部分政策,基本是既有政策同义反复地表达:从综合交通运输到物流发展振兴,政策的亮点主要集中在投融资领域,一方面是简政放权,另一反面又受制于银行业的整肃,担心基础设施资金流"断粮"。未来钱荒的"板子"可能还没有伤到银行,地方政府融资平台主导的城市交通基础设施项目就已经牺牲了。对于企业而言,既有各项成本上升的近忧;同时还有企业融资成本高企的远虑。结构转型是痛苦的,但有些痛苦可以避免,放松规制大有可为。近期,交通运输及物流业内企业都不同程度表示,当前不出政策就是最好的政策。企业需要调整、休养生息。交通运输业上游联系生产,下游联系消费,既面临上游生产成本增加的向下传导,又要扩大和细化服务市场,推动经济结构调整和内需升级,提高全社会交易效率。因此,历史上最早     

安全重压下更需要高度的责任感——黄山长运黟县有限公司严抓安全管理几年如一日

安全生产是事关人民群众生命财产安全的头等大事，更是交通运输企业生存和发展的生命线。今年7月以来，各地重特大交通安全事故频发不断，全国安全生产形势极为严峻。与此同时，各级行业管理部门和运输企业为全力确保交安全生产形势持续稳定好转做出了艰苦的努力。几年来，黄山长运黟县有限公司在抓安全生产方面从没有放松过。     

汽车租赁公司如何加强防范

警方提示,汽车租赁公司在经营中需要加强防范意识,采取有效措施,提高抵御风险的能力。1.完善内部管理制度,规范租赁程序。汽车租赁公司应当提高管理水平,制定科学的管理制度,规范租赁规程,同时加强对员工的培训,全面提高防范风险能力。不可为追求市场份额而放松内部管理,降低租赁标准。2.加强事前信用考察。签订租车合同前,应当通过多种渠道对租车人的身份、经济状况、信用程度、租车     

福建:安全生产意在“防患于未然”

"安全生产"这一口号的反复被提及与倡导,实质上也是持续释放出领导层对于确保生产安全绝不放松的决心。事实上,即便面临持续向好的局势,福建省各级交通运输管理部门依然感觉事故"猛于虎"、责任"重于泰山",相对于"安全生产指标连续多年有效控制在省政府年度考核目标内,实现了内河交通连续751天‘零’事故……",制度创新和加大安全投入下的"防患于未然"更加振聋发聩。     

美国货运物流管理体制及政策研究

本文在分析美国货运物流发展基本情况的基础上,从美国交通部、都市规划组织、支持政府和行业决策的研究机构、政产学研合作机构等四个方面阐述了美国货运物流管理体制的构成,并介绍了美国自20世纪90年代货运物流行业放松管制后制定和出台的一些重要的法规政策。从对美国货运物流管理体制和政策的研究剖析中,归纳出三点值得中国学习和借鉴的经验。     

宁夏天豹：“客运安全必须警钟长鸣”

经历着“动力升级”的中国，两轮的自行车已逐步被四轮的汽车所替代，随便翻开一份都市报，总是有一些关于交通事故的新闻映入眼帘。众所周知，道路客运企业的安全生产管理工作是一项极其复杂的系统工程，其重要性不言而喻。对于客运企业来说，在安全治理工作的具体实施中，放松任何一个环节，都有可能导致安全治理流于形式，以至酿成重大恶果。