铁路蒸汽机车排放烟气浓度的调查

1982年3～4月,在铁道部环境保护办公室领导下,铁道部劳动卫生研究所会同上海等四个铁路局的环保科、中心防疫站,对北京、上海、郑州、济南及锦州铁路局的有关车站、编组站及机务段等17个单位,以前进型为主的160台蒸汽机车的工况条件和排放烟气情况进行调查测定。现将调查测定     

铁路最大坡度标准的制订

简要介绍《线规》修订中关于最大坡度标准制订的背景、思路、方法和内容。     

铁路牵引排放标准

美国环保局(以下简称EPA)于1997年12月正式通过了铁路机车的第一个排放法规〔63FR18997-19084,1998,4,16〕。该法规推行了新造和改造的铁路机车和机车发动机关于NOx、HC、CO、PM(颗粒物质)和烟度的Tier0～2级排放标准。这些排放标准于2000年开始生效,对于1973年之后原造的机车,     

蒸汽机车排放蒸气的噪声控制

噪声已成为现代主要公害之一,对其危害及防治研究受到社会广泛重视。这次试验是针对蒸汽机车洗检排放蒸气噪声控制而进行的,结合现场进行了金属微穿孔板的消声应用试验与探讨,并应用试验取得的数据和预设值,设计制做了消声器,经现场运用观察。证实具有良好的消声效果。     

制订铁路环境噪声标准的基本方法

按照ISO及UIC关于制订环境噪声标准应遵循的“应基于各国经济、技术和人们对环境的要求不同,制订对应的标准限值,该限值可以给出一个最高极限值来满足环境保护的要求,再另设一个严格的、完全能符合人们环境要求的理想值”准则,目前,国内外通常采用社会调查法来了解社会各相关方对环境噪声的要求,将声级与烦恼度的关系用“高烦恼”来表示所受烦恼的程度,并将调查结果作为制订标准的参考依据。     

中国铁路机车发展集——蒸汽机车

铁路．是国民经济的大动脉承担着国家巨大的交通运输任务。铁路机构由中华人民共和国铁道部领导的各个路局．站段所组成。整个铁路交通的运行．是由车辆．机务电务工务．站务等诸多部门同时运作来完成的。这里给大家介绍的就是铁路运输中的重要部分．牵引动力——机车。     

铁路设计年度的制订

国民经济的持续稳定发展必将带来全社会客货运量的快速增长。铁路作为国家交通运输的大动脉,必将提高其建设技术标准和运输质量,实现铁路的跨越式发展,以适应国民经济持续发展的战略需求。通过对社会运量和铁路运量增长的综合分析,阐述本次《铁路线路设计规范》修订设计年度划分的依据。     

联合太平洋铁路公司将使蒸汽机车重返铁路

美国加利福尼亚州波莫纳市的铁路和机车历史学会将一台70年前制造的4014号＂大男孩＂（Big Boy）蒸汽机车（图1）交还联合太平洋铁路公司。4000系列机车属于所谓的关节式蒸汽机车,装有2台转向架,以此保证曲线线路的顺利通过。该型机车是世界上体积最大、功率最高的蒸汽机车。机车长26.16 m（加煤水车长度为40.47 m）,整备重量（加煤水车）为548.3 t,动轮直径为1727mm。＂大男孩＂共生产了25台,其中20台为1941年生产,剩下5台为1944年生产,全部配属联合太平洋铁路公司。     

铁路柴油机应达到未来废气排放限值标准

目前德国联邦铁路公司运用的内燃机车约有2 70 0台,内燃动车约有2 0 0 0辆。随着环保意识的增强,公众越来越关注柴油机的废气排放。本文介绍了当前铁路柴油机的废气排放情况,并将之与铁路柴油机的废气排放限值标准进行比较,指出了达到这个排放限值标准的技术可能性。     

为什么要制订《铁路混凝土强度检验评定标准》

概括论述了国内外混凝土强度检验评定标准的来龙去脉及铁道部制订该标准的根由与全过程。     

客货共线运行铁路线路平面圆曲线半径标准的制订

曲线半径是铁路主要技术标准之一。本次《线规》修订根据铁路跨越式发展的思路,参照铁建设(2003)76号文《新建客货共线铁路设计暂行规定》的相关内容,确定了线路平面圆曲线半径取值范围,并对最小曲线半径、曲线半径的选用原则进行了重新修订。     

德国制订铁路客运新策略

2003年，德国铁路（DB）客运部门制订与执行名称为“计划与节省”的客票营销计划。500名DBT作人员、24000名铁路员工和20000名旅行社代理参与了这项工作。客票营销的奖惩措施是：提前购票者最多有40％的折扣，改变旅行计划的罚款为45欧元加上折扣与标准的价差。     

铁路地理信息系统开发设想

基于地理信息系统的优势，根据我国铁路系统的自身特点，同时参考国外有关同类型的地理信息系统建设情况，提出了铁路地理信息系统的总体构想，力求建立一个能满足全国铁路抢险求灾，规划设计，设备维护，营运管理、实时监控，决策分析应用的综合型地理信息系统。     

贝宁铁路的发展设想

通过考察贝宁铁路现状及存在的问题，提出了该国铁路发展规划思路，并进行了实施方案的研究．     

火与冰的洗礼——集通铁路蒸汽机车之旅

寻找火与冰蒸汽机车,一个曾经震撼过世界的名词.它拥有一颗火热的心,像巨人一样奔腾咆哮,充满了活力与力量.1825年,英国人斯蒂芬森发明的第一台蒸汽机车行驶在铁路上时,谁也不曾想到,它将引发一场工业革命,带领人类进入一个机械化的动力时代.蒸汽机车,不但是19世纪工业革命的产物和象征,更是人类走向现代文明的推动机.近200年的光阴逝去,喷云吐雾中,这一充满机械之美的庞然大物,无愧人类工业历史的见证人.     

谈谈执行“铁路货车洗刷废水排放标准”的要点

国家环境保护局于1985年10月4日发布了“铁路货车洗刷废水排放标准”(简称国标),1986年2月1日实施。贯彻执行国标时必须加强管理。否则经机械处理后也难达到排放标准。现在就如何加强管理等问题谈点看法。     

制订客车的人工照明标准

车辆制造工厂准备生产用荧光照明的新型客车,也准备将这种照明装置装用在现有的客车上因此,就产生了建立标准的必要性。荧光灯具有高的光输出,较高的使用寿命和小的眩耀度,所以采用荧光灯是合理的。为了进行比较,在表1中列出了荧光灯和铁路白炽灯的特性。