试验模态分析技术在汽车结构振动特性分析中的应用

本文首先简要介绍了试验模态分析技术，然后以某汽车动力传动系一弯频率测定为例，说明了该技术在汽车结构振动特性分析中的具体应用，得出了一些有用的结论。     

模态分析在摩托车车架动态特性研究中的应用

摩托车是一个复杂的弹性阻尼系统,车架是这个系统中一个关键的部件,以往的设计从一个不致破坏的准则来考虑而忽略了它的动态特性.一个系统的动态特性是指其受随时间变化的输入(激励)作用下所表现出来的性能,一般借助于数学模型来描述,如脉冲响应,频率响应,传递函数等.     

模态分析技术在摩托车车架设计中的应用

简要地叙述了模态分析的基本理论，通过运用模态分析技术对摩托车车架动态特性的分析，认为运用模态的分析技术可以判别摩托车车架结构的合理性，分析不正常工作的原因，指导摩托车车架的改进设计工作。     

概率统计在汽车车架结构动态应变响应特性分析中的应用

在恶劣道路激励下，较大的往复动应力促使了重型汽车车架疲劳现象的产生。本文通过对某重型汽车车架动态应变响应信号的数理统计匀键测点动应力大于３σ值的概率，提出了一种结构动强度分析的简单方法。     

汽车结构分析有限元法

在汽车结构分析中，有限元法由于其能够解决结构形状和边界条件都非常任意的力学问题的独特优点而被广泛使用。应用有限元法可以在汽车设计中对所有的结构件、主要机械零部件的刚度、强度、稳定性进行分析；可以进行各构件的分析，同时在计算机屏幕上直观形象地再现各构件的振动模态，进一步计算出各构件的动态响应，较真实地描绘出动态过程。另外有限元法还可以应用于车身内的声学设计和汽车的空气动力学计算，尤其是汽车碰撞模拟和被动安全性计算等。     

大型矿用车承载车架的模态试验与结构修改模拟分析

为确定一种大型矿用电动轮自卸车的承载车架的动特性和使其适应承载条件的要求,进行了模态分析试验和结构修改的模拟分析。文中着重阐明了这类重型复杂结构在模态分析试验中应予重视的若干特殊问题的解决方法,如空气弹簧支撑的应用、测量频带的选取和空间模态的获得等。文中结合实例阐明了结构修改模拟的“结构重分析法”,并给出了模态修改的结果。     

汽车车架动特性分析及结构改进

本文对某车架进行模态分析、根据所提供的信息，对车架进行了结构修改，定量性地提出了改进措施，使车架具有更好的动态性能。     

基于有限元技术的汽车方向盘模态分析

引言 结构的动态特性是许多科学领域的重要研究课题.各种实验方法、解析方法和数值方法已经被广泛应用于理解和预测结构在各种内外激励作用下的动态响应.模态是结构的动态特性之一,是结构动态特性分析的基础,包括固有频率和振型,是振动系统的固有特性,对结构的动态响应、动载荷的产生和传播以及结构振动的形式等具有重要影响.     

轿车后副车架结构强度与模态分析

根据某轿车后副车架的实际结构，运用有限元软件Hyperworks对后副车架进行有限元建模。由有限元模型分析后副车架的结构强度，并计算后副车架的模态。从而反映后副车架可能存在的问题。在理论上为结构的进一步改进提供了重要参考。     

摄动法在结构修改重分析中的应用

结构动特性修改方法是当前动力学“正问题”的关键。本文讨论了基于结构参数修改重分析的一阶、二阶摄动法和矩阵摄动迭代法的应用。     

模态分析方法在发动机结构改进中的应用

模态分析，是获得一个复杂的结构或机构本身所固有的传递函数的一种方法。它可用于结构设计或结构改进的整体评价。以某一四缸发动机的结构改进为例，阐述了模态分析法的实际应用。从模态分析结果看出，对发动机附件连续块结构作微小改进，就可使发动机机体在上下方面的振动得到明显改善。     

有限元法在汽车架分析中的应用

文章简要论述了有限结构分析的基本概念，方法，把有限元分析方法应用于斯太尔汽车车架的分析中，并将有限元分析结果与电测试验结果进行对照比较，说明车架有限元模型在静态范围内真实地描述了车架的状况，为车架的有限元分析提供了理论和实验论据。     

基于模态分析的汽车后视镜结构设计

为解决新开发轿车的后视镜振动问题,缩短新车开发周期,节省模具修改的费用,根据实际车型的外后视镜不同结构形式,以结构方案对比与计算机模拟仿真技术相结合的方式,按照"拆分结构—建立有限元模型—导入材料参数—约束系统—分析结果"的方法,对汽车外后视镜结构进行研究。通过对后视镜各种结构形式的振动模态分析,掌握了后视镜的材料参数和振动模态的数据,为后视镜开发选择合理的材料和结构形式提供了数据支撑。     

矿井专用车车架的结构强度及模态分析

通过对矿井专用车车架结构强度和模态的分析,找出车架结构强度的薄弱环节,并对相应部位进行了局部强化设计。改进后的车架结构低阶弹性模态频率及振型有较大的改善。     

太阳能四轮车车架模态分析

建立了一自主研发的太阳能四轮车车架的有限元模型,在保证车身结构力学特性的前提下,对车架结构进行自由模态分析,得到车架的各阶模态频率和模态特性,并根据分析结果对车架进行改进;对改进后的车架结构进行模态分析,并与实际车架模态结果进行对比,结果显示该车架的动态特性得到了优化。     

SX6122BL车架模态试验分析

模态分析作为一种系统分析技术，向设计人员提供了复杂交型形状与结构响应的明确描述，可用对设计规范作同评价，通过模态模型可以研究结构修改的效果或预测结构在改变工况的情况下将具有的运动特性，文章通过对ＳＸ６１２２ＢＬ车架进行模态试验分析，对所进行的汽车设计给予检证，找出了车架设计的缺陷，提出了改进措施。