时尚新宠儿——雨燕与乐骋

短短几年，人们对两厢车的看法就发生了很大的变化，国内的消费观念与国际接轨的速度并不比车市发展的速度慢，当然两厢车的快速增长并不偶然，消费者在购车的过程中更加追求实用性，购车群体趋于年轻化以及人们对外形审美观点的转变等都是主因。如今的两厢车市场并不宁静，在威姿几乎停产了，高尔和波罗等老车型销售不畅的情况下，2005年刚上市不久的新车型雨燕和乐骋能否打破僵局，后来居上呢？实际上，在众多新车型扎堆冲击车市的情况下，雨燕和乐骋的销量并没有预想的理想，但也对老车型造成了一定的冲击，它们的上市使两厢车型的价格不断下滑。而仅就这两款车型来说，消费者在购车时也要进行细致的比较，是选择外形很像MINI的雨燕，还是钟情于颇具驾驶乐趣的乐骋？     

随风驰骋——试驾上海通用雪佛兰乐风

“小车=时尚”，这是目前厂家在推出新车型时所惯用的法则，上海通用将这一法则用得炉火纯青，将接连上市的乐驰、新赛欧和乐骋都装扮成时尚先锋。不用说，此次上市的乐风自然也是时尚“代言人”。不过，随着车市上各种时尚小车的增多，越来越挑剔的消费者在要求小车具有亮丽外形的同时，也要具有“内在美——省油、环保、安全性好、操控自如、维修方便、价格便宜……哪个条件不符合要求消费者都不会买账。在消费者的严格要求下，现在的小车都越做越精致，乐风顺应了这种民意。     

和谐之美——TianJin FAW Three Box WeiZhi

威志两厢车的成功上市，业绩骄人，在短短的三个月的时间内实现了销售突破1万辆的佳绩，天津一汽不负众望，继成功上市威志两厢车之后，又倾心奉献给国人一款新车型——三厢威志，来满足消费者的不同需求。     

领航者——2005年上半年十大畅销车型

在实际的购车过程中，出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因，消费者很少考虑那些销量很小的车型，但是对那些销量很大，尤其是销量排行榜中前10位的车型，消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣，以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少，除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外，其他车型如赛欧．千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多，消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较，他们需要了解的是，“到底哪些车型在领导2005年的车市？它们为什么能领导2005年的车市？”本期的专题将解答这些问题。     

可口 可乐——上海通用乐风1.4SE AT试驾

9月个月前上市的乐聘以收入稳定的青年人为目标群，丰富多彩、充满活力的生活正是这群人的追求，按说两厢车更符合他们的要求，但在乐骋上市如此短时间内，上海通用就推出了与东聘同一平台的电厢车型——东风，那它的卖点又在哪里呢？     

马自达2的对手们

不得不叹服国人对世界汽车潮流的追赶是越来越快，几年前还少人问津的两厢车在这两年里终于咸鱼翻身，各大厂商也因势利导地纷纷拿出自己的新产品来抢夺市场。已经上市的车型中，像POLO、飞度、雨燕、206以及乐骋等等均有不少拥趸，而今年即将参与竞争的雅力士和法比亚等在世界市场上也都是战果累累的悍将。刚刚闯入中国市场的马自达2，甫一上市，便不得不陷入强手如林的残酷竞争。     

车模卖场

福特福克斯 自福克斯上市以来．厂家就把宣传重点放在两厢车上，动感、时尚、运动的外型俘获了不少年轻消费者的心。模型的外观自然也继承了这些优点，让收藏者有购买的冲动，模型做工精美，工艺精湛，让你爱不释手。     

凯越族行车1.8LS AT

正当一些国内汽车厂商还在为是否生产两厢车型而犹豫的时候，上海通用已经开始将旅行车引入竞争激烈的紧凑型车市场，凯越旅行车对消费者来说也许不仅仅是一款新车型，也代表着一种新的汽车消费和审美观念。[编者按]     

快乐如风 试驾雪佛兰乐风1.4MT

油价一路上涨、道路越来越拥挤，耷这样的大趋势下将有越来越多的消费者选择灵活轻巧、外形靓丽。经济实用的小型车。在乐骋上市短短半年后，上海通用就推出l了与乐骋同一平台的三厢车型——乐风，使消费者又多了一种选择。[编者按]     

2009款福克斯三厢1．8自动豪华型上市

2009款福特福克斯三厢1．8自动豪华型，2008年12月16日正式在全国上市．厂商建议零售价14．59万元。新车型在2009款福特福克斯三厢1．8自动时尚型的基础上，增加了电动皮质座椅、双区独立控制恒温自动空调、6碟CD和方向盘音响控制系统等多项高端配置，领先于同级别、相近价位的车型。     

当红小生——骐达与凯越HRV

车市如战场，各股“大军”都在使出自己的看家本领，而两厢车型是目前车市的一股强势力量，两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”，而且未来的“新军”也都是“后起之秀”，两厢福克斯，两厢标致307，标致206等都在为上市进行着积极的准备，必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性，如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车，就会失去一部分市场。     

两厢车上演混战大空间更易打动消费者

中国汽车市场快速扩张，两厢车市场混战已经开始。华晨中华骏捷FRV选择乘机出击两厢车市场：广丰雅力士以低价杀人车市；比亚迪汽车再推比亚迪F3R自动版，增加市场博弈砝码：名爵MG3SW刮出一阵英国风．广本应对市场推出新飞度……据了解．今年共有超20款新款两厢车上市，由此成为车市中新款两厢车最集中的一年。两厢车受关注，除了缘于其本身具有的车身紧凑、操控灵活等特点外．消费者对于国内油价将与国际接轨的预期，以及80后年轻消费人群的消费观念变化．成为近年来推动两厢车市场快速成长的主要因素。     

灵动新锐——10～15万元两厢车对比导购

随着时代的发展和购车观念的革新,两厢车简洁时尚的造型以及便捷实用的特点,正在被许多消费者所推崇,轻量化车身所带来的节油性,和灵活的操控性也被理性的消费者所看重。在10—15万元的价格区间,有多款两厢轿车可选。本期为您对比导购的5款两厢车,就是其中的典型代表。其中既有刚刚上市的新车东风标致307两厢,也有深受市场欢迎的福克斯两厢、骐达等老车型。     

两厢车大行其道，自主品牌如何突破？

据统计,近几年来,在每年新上市的产品中,有一半是两厢车型;而大多数同根生的双胞胎车型,两厢车要比三厢车畅销。可以说,两厢车的胜利是个性化消费的集中体现,随着消费者的需求更加多样化,汽车制造商纷纷染指该领域,两厢车的整体市场份额不仅在逐步增大,     

帅气的精灵——专业测试上海通用雪佛兰乐骋

对于刚刚才上市的乐骋来说，它所要面对的竟争对手将是包括飞度、威姿、波罗和雨燕在内的优秀两厢小车。作为通用全球战略的又一产物，乐骋如果想要与这些实力雄厚的小车们一决高下，不拿出点看家本事来是不行的。[编者按]     

“两厢车”时尚的代名词——奇丽A3两厢

社会的发展、审美的变化、时尚的潮流导向，使得以往国人望而却步的两厢车逐渐成为现如今时尚的代名词，如果你是一位28岁左右的时尚青年，却开着一台三厢车就有可能被人们定位为被潮流所“遗弃”的人，所以20岁至35岁之间的消费者为两厢车型最主要的目标群体。为了迎合国内这一消费群休的市场需求，自主品牌奇瑞汽车在2009年伊始也正式对国内市场推出了这款A3两厢车型。     

豁然开朗

自2005年TIIDA进入中国以来，其以优异的性能与突出的空间保持着在中国两厢车市场的领先地位矿一也很大程度上影响了中国消费者对两厢车的认识。而夸，伴随着新一代TIIDA的上市，国内消赭又一次能够体验到这么一款受人关注的两厢车型带来韵驾乘感受，究竟是升级还是换代，让我们来体验吧!     

福特S—MAX五座时尚型为“家庭精彩”7月上市

为满足消费者全方位的需求，长安福特于5月15日公布了S-MAX时尚型五座的市场售价，并于7月正式上市销售。S-MAX时尚型五座的面世充分表明了长安福特高度贴近市场、关注消费者需求的态度。     

质量权衡价值——2006新车质量调查优胜车型

2006年上市的各类新车型将超过100种，这些车型既包括全新的，也有改款的和换发动机的。新车型的吸引力无疑是巨大的，消费者会因为外形、配置、性能和价格等方面的原因而去选购这些新车型，但是在质量方面消费者却有些拿不准。一方面因为新车型的保有量小，消费者想听到的关于质量方面的反馈不多；另一方面近些年来新车型所出现的故障以及消费者对新车型的投诉案件呈增长趋势，这些都令消费者感到担忧，而且这种担忧并非没有根据，由于竞争的过度激烈确实出现了部分厂家选择略差的零部件，从而造成了产品质量下降的情况。     

新车型乐骋的市场销售情况

北京 在两年前飞度刚上市时，预订火爆，很多经销商那里的预订数量达到一两千辆，一直排到了2004年中旬。乐骋在上市之初的销售情况还赶不上飞度，从7月底到国庆期间每家店的订货量为五六十辆。乐骋目前的现货不多，现在预订一周后才能提到货，个别颜色等待的时间较长。在雪佛兰专营店里，来看车的消费者中有一半是冲着乐骋来的。