引领潮流 梅赛德斯-奔驰研发设计科技日

正制作油泥模型,缝制座椅皮革,探讨流行趋势,这些研发和制造的日常工作交到了我的手中,相对于去评论一款车的驾驶感受,站在工程师和设计师的角度看待每一款产品,它们背后的设计理念与灵感更能产生共鸣。了解中国的德国人活动地点设置在梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心,这个已成立3年的机构为中国本土化进程作出不少贡献,员工人数从最     

设计是有机的：梅赛德斯-奔驰设计科技日

设计是有机的,它应该是润物细无声,从中表达出一种纯粹的感性。梅赛德斯一奔驰加州先锋设计中心创意总监Hubert Lee先生就这样言简意赅地为我们概括了全新奔驰的设计理念,这也是奔驰新豪华主义的重要组成部分。设计是梅赛德斯一奔驰独一无二的品牌标识。奔驰的设计师们在传统和当代之间自如游弋,运用感性和纯粹相结合的表现手法．让理性和感性完美交融,带领汽车设计进入新豪华主义。Hubert Lee先生认为豪华代表着那些最弥足珍贵、也最让人梦寐以求的东西。奔驰新的豪华主义是一种心灵的体验,真实又显得简约,当然也要包装在尖端的科技和极致的工艺上。     

梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车 来自潘多拉星球的出行

在2020年国际消费电子展上,梅赛德斯-奔驰震撼首发了VISION AVTR概念车,以此畅想遥远的未来智慧出行生活,创造发明出超越想象的设计与科技,以革命性的方式带来全新体验,展示对人、车与自然和谐共存与可持续豪华的宏伟愿景。     

梅赛德斯-奔驰亮相CES Asia 展望未来出行的愿景蓝图

有人说,宝马看运动,奥迪看科技,奔驰看豪华。乍一看确实颇有道理,但随着时代的不断发展,汽车圈也早已开始了翻天覆地的变化,单一的属性必将走不长远,纵使你是BBA,是豪华品牌也是一样。如果说豪华是奔驰天生的属性,那么科技与运动便是奔驰这么多年来,在豪华的光环下不断进化所得来的新属性。6月10日,在2018亚洲消费电子展(CES Asia)     

安全出行是共同的目标——梅赛德斯-奔驰“安全星出行”携手2018第四届中国汽车安全日活动

正2018年7月11—12日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津举办。中国汽车安全日自2012年创办以来,围绕汽车安全主题开展安全新技术展示、进行安全技术交流与宣传,最终目的就是促进中国道路交通安全。梅赛德斯-奔驰在汽车安全研发领域有着悠久的历史,始终致力于促进道路交通安全,和安全日活动的初衷十分契合。正因为有共同的目标,梅赛德斯-奔驰安全星出行携手2018第四届中国安全日活动,在现场搭建了安全体验营,并面向公众开放,通过互动体验和讲解来诠释相关汽车安全技术。     

优雅与科技——梅赛德斯-奔驰E-CLASS COUPE

正随着新款E级轿跑车家族的发布,我们能够看出新车在整体线条上并没有进行大刀阔斧的调整,仅在灯组和格栅风格上进行了家族化的全新诠释。这似乎更能够说明,现款E级轿跑车的优雅线条即便进入中期改款也足够令人感到美的存在,正所谓丽质天成。同时伴随着梅赛德斯-AMG逐渐加入电气化,新款梅赛德斯-AMG E53在优雅的基础上平添了几分狂躁的运动性,甚至AMG不惜为这款产品增加漂移模式,打破温文尔雅的固有印象。     

出行革命雪佛兰EN-V2.0校园行

近日,通用汽车中国公司携手上海交通大学正式启动了为期两年的车辆共享试点项目。对于电动车辆租赁,社会各界正合力探索一个成熟的商业模式以迎合未来的出行方式。在上海交大闵行校区内,16辆雪佛兰EN-V2.0已全面投入运行。它们将加入由自行车、汽车和公交巴士组成的综合交通系统,以满足人们出行当中“第一公里和最后一公里”的交通需求。     

零排灵动梅赛德斯-奔驰电力驱动系统技术体验日

再过2个月左右的时间,梅赛德斯-奔驰就将迎来它125周岁的生日,从最初让车能动起来,到驾乘舒适,到追求速度,到安全保障,再到节能减排,梅赛德斯-奔驰始终走在行业的前沿。在西班牙瓦伦西亚地标性的科技与艺术博物馆,奔驰邀请来了全球的媒体,全面展示了它们在电动车方面取得的卓越成就,     

梅赛德斯-奔驰GLS

测试地点:中国·陕西省·西安市不要以为这辆新的梅赛德斯一奔驰GLS只是奔驰为了SUV系列更名而推出的,作为中期改款车型,奔驰还是很有诚意的这是我第一次来到古都西安,但是除了那让我撕了40分钟的一碗羊肉泡馍以及众多美食以外,如今的长安盛世并没有给我留下太深刻的印象。尤其是那毫无安全意识、繁杂无章的交通更是让人头疼,短短的半个小时里我就亲眼目睹了5起轻微剐蹭事     

梅赛德斯-奔驰C

全新梅赛德斯-奔驰C级轿车的最大特色就是在外观设计上为用户提供了两种体现不同设计理念的产品。这其中"时尚型"以充满活力动感为主题,配以超大三叉星的进气格栅能够给人带来很强的视觉冲击力,个性十足,更容易吸引偏好运动风格的消费者;     

梅赛德斯-奔驰E-Class

原本计划在日内瓦车展亮相的全新梅赛德斯一奔驰E-Class在北美车展提前亮相,定位为高端商务用车的E-Class在外观设计上获得了更多动感但又不失稳重的设计。新一代车型更为注重在节能环保方面的表现,得益于直喷技术的引入,     

E路领先 梅赛德斯-奔驰E级轿车科技体验

将科技与美学结合已经达到了寸步难行的瓶颈了吗?灯光系统的提高能够直接提高驾驶安全性吗?动力系统的科技含量能否彻底改善驾驶感受?如果你有这些疑问,梅赛德斯一奔驰新E级轿车将——为你解答当一辆车的外观进行了数次的进化,并且得到了绝大多数消费者的认可之后就不敢再做大手笔的改动。因为一旦有任何没有考虑周全的地方可能就会功亏一篑,但若有着非凡的眼光与自信,那么便是一次羽化成蝶的闪耀。把科技浓缩进设计相比起上代车型棱角分明的锐利线条,新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车的线条则更加的饱满顺畅。在优雅和运动这两种设计语言上分别有着自己的得意之作,在同一级别车型上的位数不多的不同设计造就了两种不同的魅力。新一代E级轿车遵循着奔驰造型的传统,昂首挺立在车头上的三     

未来我们开什么车 梅赛德斯-奔驰前瞻科技会

现在,汽车已经不是一个单纯的交通工具,人类的智慧凝聚其中,而充分展现自身智慧的人们还是有勇气的,那份用于承担对未来的责任。     

梅赛德斯-奔驰GLE

<正>GLE终于登陆中国市场,作为ML的后续车型,更名后的GLE不仅让奔驰SUV系列命名更加通俗易懂,同时带来的重量级选手GLE Sport更是让对手紧张不已记得,1997年史蒂文·斯皮尔伯格的一部《侏罗纪公园2》风靡全球,强大的电影特效完全摧毁了我们儿时对国内电影的价值观,一时间恐龙成为了我们茶余饭后的首要谈资,当然同样备受人们追捧的还有梅赛德斯-奔驰的那辆在影片中大放异彩的ML。记得那时我还哭着喊着买了一个《侏罗纪公园2》中ML的国产A货玩具模型。     

梅赛德斯-奔驰GLB

<正>让X1和Q3不再孤单,进口2系旅行也有了错位的玩伴。小G的身材赋予你野性的肩章,5+2的肚囊也撑起了家的模样30岁!事业里中流砥柱的而立年龄,婚姻里生儿育女截止的黄金日期。而30万的车也是你从看似平庸的合资品牌,迈向豪华品牌的敲门砖。抛开传统的中型轿车,新车不断的豪华品牌紧凑型SUV阵营,应该是一二线豪华品牌最齐全的一个级别了。后发制人的奔驰这次终于出手了,为了让GLA不再尴尬,X1和Q3也不再孤单。这款诞生于MFA2平台的紧凑型SUV与新A级一     

梅赛德斯-奔驰BlueZERO

奔驰公司10年前推出了三明治地板结构,一是为了安全,另一个目的就是让驱动系统可以灵活整合。现在,以电力驱动的BlueZERO系列概念车就充分运用了这一设计。     

原汁原味 梅赛德斯-奔驰

时至今日,经过半个世纪风雨的经典车大多已经被车主们精心的修复一新。虽然这能使我们更加直接的观赏到这款车最美的一面。但是,修复过程中现代工艺和材料的加入或多或少的会改变车的气质,这也就是玩家们常说的：这车太新了,新的“假”了。如果能够遇到一辆从未被修复过的“纯原版”老车,那绝对是一件可遇不可求的幸事。虽然,完全未经修复的“纯原版”老车可能没有新车一般的完美,或多或少的带有时间留下的印迹和少量的零部件缺失和损坏。但是那份来自数十年前的气息才是真的让爱车之人为之魂牵梦绕的。     

梅赛德斯-奔驰品牌故事

作为现代汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰品牌已经走过了125年的历史。如今,梅赛德斯-奔驰已成为世界上最成功的高档汽车品牌,承载着百年来积累的技术实力和超前的创新能力。梅赛德斯-奔驰一直书写着汽车界的传奇。     

梅赛德斯-奔驰 SLR 722

节日的设定往往是为了纪念突出的事件或人物，而全新奔驰SLR722的由来不仅仅是为了纪念。更多的则是一种对超级跑车的概念诠释[编者按]