2015年4月份全国乘用车市场分析

4月乘用车市场回顾今年4月前四周零售走势大幅偏弱，只有最后一周呈现了较强的增长态势，反应出4月市场需求严重疲软的态势。4月相比3月增量不利因素是自然日和工作日都少一天，有利因素是3月初的节后恢复期零售偏弱，理论上4月环比3月增速应前高后低。从3月的乘联会内部周度跟踪中体现出的零售巨大压力而言，3月实际是从春节前首购消费型购车向生产经营型购车的转变期，其中掺杂春节前火爆零售的节后长尾效应。因此4月的车市前4周负增长可理解，但力度超预期，4月终端销量151万，同比增长8.6%，这也是靠月末的冲刺努力。     

2018年4月份全国乘用车市场分析

4月乘用车市场回顾 4月狭义乘用车零售达181.2万台,同比增长9.6%,相对1-3月4.5%的累计增速呈现持续走好特征。4月的轿车零售同比增速10.5%,主要依托新能源车和中高端轿车走强的贡献;4月MPV同比增速-0.1%,中高端MPV走势持续走强;但4月SUV同比增速仅10.4%主要是受A级SUV走势不强的影响。     

2020年11月份全国乘用车市场分析

正2020年11月全国乘用车市场回顾零售:11月乘用车市场零售达到208.1万辆,同比去年11月增长8.0%,实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。今年1～11月的零售累计增速-8.3%,较1～10月累计增速-10.2%提升2%,体现行业的稳步回暖态势。由于去年年末春节前购车启动较早,这也使今年11月传统车零售191.3万辆,同比增量5.7万辆,同比增速仅有3.1%,     

2019年11月份全国乘用车市场分析

2019年11月全国乘用车市场回顾零售:11月全国乘用车市场零售193.7万台,同比下降4.1%,较10月同比增速改善2%;11月零售环比增长5.1%,相近于2018年的11月环比3%增速。2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%,下降幅度较1-10月收窄1%。11月SUV市场零售同比增长3.7%,其中大众SUV同比去年11月提升59%,新品带动的同比增量达到6万台。     

2017年6月份全国乘用车市场分析

2006-2017年乘用车（轿车/MPV/SUV）月销量走势图6月乘用车市场分析6月乘用车零售174.5万,环比增0.2%,这是近5年首次实现环比5月正增长;6月同比增长5%,大幅好于3-5月的2%左右的增速水平,综合看6月是相对超预期的较好增长。6月零售恢复较快增长主要是月初的端午低基数和月末的零售走势冲刺较好的共同影响,     

动态资讯

产销环比小幅下降累计同比增幅回落——4月商用车工业产销综述5月10日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析了1-4月汽车产销情况,并指出,当前汽车行业对于产能问题的担忧实际上是对投资过热的担心。今年4月,商用车市场表现不如上月,1-4月汽车产销同比增速不到6%,增幅分别比一季度回落2.39个百分点和2.13个百分点,未来走势不容乐观:1～4月,客车销售同比增幅较一季度     

2018年3月份全国乘用车市场分析

3月乘用车市场回顾3月乘用车市场零售198万台,实现月度同比增长4%的平稳增长;2018年1季度零售同比增长4%,大幅好于2017年1季度的零售0增长的艰难情况。3月车市增速呈现前高后低的月内走势,由于2月春节前后的零售相对较强,形成长尾效应,推高3月初的零售。厂家对市场的增长预期也不强,加之一些因素影响,因此月末的减速特征是较明显。     

2010年5月份汽车工业产销综述——当月产销较上月有所下降,累计同比增速继续回落

受季节周期和经济因素双重影响,5月汽车产销较上月有所下降;与上月相比,多数车型月度同比增速有所回落。前5月,汽车产销双双超过750万辆,同比增速较前4月继续回落。     

用数据说话,低迷车市是否能得到改善?

<正>近日,本刊记者从乘用车市场信息联席会获悉,2019年4月狭义乘用车零售150.8万辆,同比增长-16.9%,相对2019年1-3月累计同比增速(-10.4%)稍低,但仍好于2018年年末(-19.0%)的增速谷底水平。2019年1-4月,全国新能源狭义乘用车销量达34.5万辆,同比增长83.8%。     

汽车金融如何赋能汽车消费市场?

<正>随着消费升级和消费人群年轻化的发展,"以租代购"的融资租赁购车方式越来越受到消费者的欢迎,在新车零售市场遇冷的市场环境下,新零售的方式能够吸引更多的消费者。汽车金融宏观经济分析中长期贷款增速平稳:贷款消费接受度逐步提高2019年5月,居民短期消费贷款增长19.9%,增速有所回落,中长期贷款增速为18.2%,平稳上升,消费者对中长期贷款消费持乐观态度。     

传媒/专家观点/市场

去年二手车交易量增速首次超过新车根据商务部对全国31个省市区250家二手车交易中心的最新统计数据,去年我国二手车交易金额高达418.18亿元,同比增长16.92%,交易量134.08万辆,同比增长20.21%,增速比新车高出4.7%。雪佛兰品牌添新车型雪佛兰景程是上海通用汽车整合全球优势资源,针对国内中级车市场推出的全新产品.将为该细分市场注入全新的活力,预计于4月份上市。     

乘联会：6月乘用车市场零售165.4万辆，环比增长2.9%

正近日,乘联会发布2020年6月全国乘用车市场分析。数据显示,6月乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月的零售增长2.9%,由此实现3～6月的持续4个月零售环比增长。6月零售同比下降6.2%,但2019年6月国V低价甩货导致零售基数偏高是非正常的,因此分析主要看6月环比走强,上半年全国乘用车市场销量的V型走势体现出疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好。6月豪华车零售同比增长27%,环比     

2015年5月我国自行车行业主营业务收入完成情况

<正>(一)主营业务收入景气指数走势根据中国轻工业信息中心和中国自行车协会联合发布中轻自行车行业景气指数,2015年5月,自行车行业主营业务收入景气指数95.46,比4月份下降0.13。2014年,自行车行业主营业务收入景气指数走势平稳。进入2015年后,主营业务收入指数虽然低于去年同期水平,但走势较为平稳(图1)。(二)主营业务收入完成情况2 0 1 5年1月-5月,全国自行车制造行业累计完成主营业务收入533.63亿元,同比增长4.85%。今年以来,行业主营业务收入增速明显     

2020年1月份全国乘用车市场分析

1月全国乘用车市场回顾零售:2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台,同比2019年1月下降21.5%,这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。1月环比2019年12月的零售下降20.8%的幅度也是历年最低的。1月零售受到春节因素影响最大,春节前有效销售时间仅有20天。由于突如其来的新冠病毒疫情影响,经销商零售基本停止,1月的零售增速低于预期。     

2007年上半年乘用车市场分析

一、上半年乘用车市场逐步步入低谷 上半年乘用车市场以同比增长23％结局，相对于2006年同期的40％的累积增速，表现明显回落。乘用车市场的波浪前行的规律较为明显，2007年属于调整年，按照2004年的规律应该有半年以上的调整期，但随着中国市场的逐步成熟，区域走势的差异性加大，调整的力度逐步缩小。6月轿车市场零售与5月持平，厂家库存继续增长，但整体的体系风险不太大。     

2014年上半年二手车市场平稳增长

<正>就二手车市场自身的纵向比较,我国2014年上半年二手车市场处于平稳增长态势。就横向比较,目前我国二手车年交易五六百万辆的市场规模,与新车销售已逾2000万辆的全球第一大市场相比,显然不相匹配。2014年5月份,我国二手车交易48.71万辆,环比微跌2.87%,同比增长8.63%;交易额321.0亿元,环比低增3.75%,同比增长28.4%。1~5月累计231.46万辆,同比增长11.53%;交易额1392.34亿元,同比增长21.44%。按前5个月交易走势,全年二手车可望实现600万辆左右的交易量。就二手车市场自身的纵向比较,我国2014年上半年二手车市场处于平稳增长态势。     

车坛传真

正4月我国汽车销量结束21个月的连续下滑,同比增长4.4%5月1 1日,中汽协发布的统计数据显示,4月我国汽车产销量明显好于此前的预期,产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,月增速为今年以来的首次增长,销量更是结束了连续21个月的下降。中汽协预测,乐观的判断,如果疫情得到有效控制,今年汽车行业的     

狭义乘用车市场今年可能净增200万辆

4-5月乘用车市场增速不低 由于3月底经销商库存增幅较多,4月第一周有清明节造成工作日少,经销商进货量自然少;第2-3周销量趋于正常,到月末销量大幅增加,4月的批发和零售销量比同期增长近15％和20％.4月是二季度初,一般厂家月底不压库存,以便减小经销商的库存压力.但一些企业利用"五一"进行设备维修或新产品调试或强制性休年假,假期会延长,经销商为了有足够的车卖,主动多进货,因此本月底经销商库存数略增也属正常.4月份众多的新车上市或首发、车展效应、五一小长假免高速公路费,月末销量较高是预料中的事.     

每月社会经济关键词点评

正6.9%?4月17日,国家统计局发布中国今年一季度宏观数据。其中,国内生产总值(GDP)为180683亿元,同比增速为6.9%,高于去年第四季度的6.8%,为近一年半以来的最高值。今年政府工作报告将经济增长目标定于6.5%左右,去年全年GDP增速为6.7%。在国家统计局发布的今年一季度的国民经济指标中,有多项经济指标表现亮眼:全国规模以上工业增加值同比实际增长6.8%,增速比上年同期加快1.0个百分点;全国固定资产投资同比增     

新闻

正2018年下半年,汽车市场面临高基数挑战回顾2017年,上半年乘用车零售同比增长1%,下半年零售同比增长3%。2018年上半年汽车市场零售增长5%,好于2017年上半年较多,但稍低于2017年年底预测的上半年6.0%的预期,主要原因是2018年6月的零售增长低于预期。作为汽车市场增长动力的SUV,其上半年增速仅6.3%,且6月的-4.4%增速低于乘用车平均增速,因此,汽车市场处于热点不足的消费增长乏力期。2018年上半年汽车市场增长动力源