轮胎产业如何持续发展

轮胎企业要继续发展,就要走低碳经济、绿色制造的发展道路。     

WTO裁定轮胎特保案：美国胜诉；中方将上诉

2010年12月13日，WTO争端解决仲裁小组发布仲裁报告，宣布轮胎特保案美国胜诉。2010年12月14日，中国商务部条法司负责人表示对这一仲裁结果表示遗憾，并指出，中方对专家组仲裁可能产生的负面影响深表关注，将仔细研究专家组报告，并适时提起申诉，以维护中方产业的合法权益。同时，多家国内企业及轮胎行业人士亦对该案作出回应。     

废旧轮胎回收利用--值得关注的产业

1前言 随着汽车保有量的日益增加,废旧轮胎成了环保的一大难题.目前全世界每年有15亿只轮胎报废,其中得到回收利用的只占15～20％.废旧轮胎具有很强的抗热、抗生物、抗机械性,且很难降解,几十年都不会自然消失掉.长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,容易引发火灾,被人们称为"黑色污染".     

从2003年度全球轮胎75强看中国轮胎工业的发展

2003年8月25日，美国《橡塑新闻》周刊公布了备受轮胎行业关注的2003年度全球轮胎75强排行榜。(见本刊2003年第48期轮胎之窗栏目)。     

2009年国内消费需求增势将减弱

2008年,尽管受多种不确定因素的影响,国内经济仍保持了较快增长态势,在拉动经济增长的“三驾马车”中,消费需求继续呈快速增长势头,对经济的贡献率有所提高。2009年,由于受国际经济大环境剧烈变化、国内企业生产经营形势较严峻、居民收入增长预期降低等因素影响,消费需求虽然仍在快速增长的通道中运行,但增势将会有所减弱,     

朗盛携手中国汽车技术研究中心开展中国绿色轮胎发展研究

<正>轮胎行业处于汽车行业的上游,汽车产业的发展情况关乎到绿色轮胎行业未来的发展,随着世界性节能减排共识普及,以及产品技术不断发展,未来绿色轮胎将逐步取代普通轮胎市场份额将成为大势所趋。随着近十年来中国汽车行业的高速发展,中国轮胎行业稳步发展,至今已成为全球最大的轮胎生产国和市场。然而,国内企业轮胎产品结构不合理、产品同质化严重导致价格战愈演愈烈、产能过剩矛盾突出;此外,欧美地区国家轮胎节能环保、安全等方面     

双钱轮胎喜获两大奖项

1月23日．由全国高科技产业品牌推进委员会等单位联合主办的第七届中国品牌影响力高峰论坛年会在北京人民大会堂召开。经论坛组委会综合审定．2010年．双钱集团凭借在产品创新的领先优势和国内市场上的出色表现，荣获”低碳经济中国轮胎行业领军品牌”、”中国轮胎行业最具影响力第一品牌”。双钱集团总经理岳春辰在论坛年会上接受国家发改委领导颁奖。     

韩泰轮胎2015年或将跃升到全球轮胎行业第五位

韩泰轮胎是全球第七大轮胎制造公司,同时也是增长最快的乘用车、轻型货车、货、客车用子午线轮胎制造商之一。为此,在2012年北京国际汽车展览会期间,本刊记者采访了韩泰轮胎全球OE部门禹炳一部门长。韩泰轮胎力争至2015年将成为全球前五记者:请禹炳一部门长介绍韩泰轮胎的公司概况。禹炳一部门长:韩泰轮胎为实现进一步增长,2009年制定了     

自强不息与政府支持成就兴源轮胎集团——广饶轮胎展参展企业采风之一

兴源轮胎集团是山东广饶颇具代表性的轮胎生产企业,该企业从轮胎小厂发展成为轮胎集团,在国内轮胎行业也颇有地位。其发展轨迹也可谓广饶轮胎产业发展的一个缩影。而企业的持续发展得益于政府的扶持和广饶轮胎展的催化作用。     

绿色轮胎是挑战也是机遇

绿色轮胎产业化是行业目前和今后最重要的工作之一,也是中国橡胶工业强国战略的重要内容。目前,轮胎企业、协会和政府都已将绿色轮胎产业化工作提到重要地位。关于轮胎绿色化的行业标准和相关强制性法规的制定工作正在加速进行中。据悉,工信部已经就绿色轮胎问题和欧盟有关方面开展的圆桌会议,并原则上同意对该课题进行立项。中国轮胎工业协会牵头组织了绿色轮胎产品自律标准制定的     

风神,为中国轮胎“正名”

我们在中国、在全球践行‘绿色’制造,我们期待着对上下游产业和同行业起到引领和示范作用,我们勇于做中国轮胎‘绿色’制造的NO.1!——风神轮胎股份有限公司总经理王锋2011年的中国轮胎行业,在经历了年初的锦湖门事件之后,可谓是被推到了风口浪尖。个别洋品牌在华赚取高额利润的同时,忽视大众安全和社会责任,遭到用户     

中国叉车产业现状及发展趋势

1当前经济环境及其对叉车产业的影响 1．1全球经济环境 自去年9月金融危机爆发以来,世界经济市场需求的骤然滑落和低迷,给全球工业车辆产业带来了巨大的冲击。同样危机使国内制造厂家的生产经营遭遇到了实质性的困难,出口市场萎缩带来的伤害尤其深重。     

中橡协：2012年轮胎产量将增长8%以上

近日,中国橡胶工业协会公布2011年橡胶行业统计分析。2011年橡胶行业经济运行基本平稳,全年实现较大幅度的增长,出口增幅呈现持续回落趋势,主要产品结构及出口结构稳步调整优化。     

多管齐下 振兴摩托车产业集群

由于我国内需疲弱,电动车和助力车冲击,目前二轮公路用摩托车在中国市场的销量下滑幅度较大。2010年产销约1589万辆,2011年产销约1225万辆,同比下滑22.9%左右;进入2012年,摩托车国内市场销量依然疲软,同比下滑20%左右。由于国内摩托车市场的不景气,中国的摩托车企业纷纷转战海外市场,大力发展出口。2011年二轮摩托车出     

重庆摩配产业诞生多个世界第一

日前获悉，重庆渝安集团已成为世界上最大的摩托车减震器生产企业。据了解，截至2007年底，渝安集团摩托车减震器产销实现1亿支，终端客户突破2500万，占全国市场份额20％以上。同时，渝安已顺利地进入了世界500强供应系统。     

欧盟标签法 实施之后的绿色轮胎趋势

轮胎所造成的燃油消耗约占整个轿车燃油消耗量的20%,在卡车中,这一比例则提高到1/3。而根据国际能源署的数据,目前全球汽车保有量8.3亿辆,其所排放的CO₂占全球CO₂总排放量的18%。标签法出台CO₂排放的增长加剧了全球气温变暖,世界各国纷纷采取行动以降低汽车能耗。欧盟CO₂排放中,轿车占到12%左右。而在汽车排放中,轮胎的滚动阻力对汽车能耗水平和CO₂排放影响重大。与传统轮胎不同,绿色轮胎能够有效降低滚动阻力,使轿车能耗     

新大洋：从今天改变未来

电动自行车产业发展到今天，价格战俨然已经成为了行业内热议的话题。竞相模仿，恶意抄作，偷工减料，竞成为了行业企业抵御寒冬的“杀敌绝招”。然而，在行业形势发展严峻的时刻，她为什么投入巨资于新产品的开发？在行业进行恶性竞争的大环境中，她又靠什么来稳守市场份额？在各大厂家销量有所下滑的时候，     

产业集群背景下的企业发展——江苏自行车行业分析与思考

在提高地方经济竞争力、区域竞争力的同时，江苏的自行车产业的发展，也越来越呈现产业集群化的特点。产业集群是在一定区域内，互相联系的地理位置上集中的公司和机构集合。     

风神轮胎 演绎车轮上的绿色风景

<正>千里之行,始于足下。如果说发动机是汽车的心脏,轮胎就是汽车的四肢。伴随着经济全球化脚步的加快,节能、安全、环保日益成为全球汽车产业变革的核心,也成为轮胎企业发展的核心竞争力。作为全球首家实现子午胎系列产品100%绿色制造的轮胎企业,风神轮胎以节能、安全、环保的绿色轮胎,演绎车轮上的绿色风景。     

世界金融危机对中国电动自行车产业的影响

从2008年第三季度开始,由美国的次贷危机逐步演变成全球金融危机,再由全球金融危机严重影响到全球实体经济。世界经济一路急剧下滑,各国政府先后出台一系列政策措施,拯救世界经济,但成效甚微,整个世界遭到百年一遇的经济大萧条。