阿布扎比站红牛大满贯——维特尔赢来赛季7连冠

2013F1阿布扎比站在YasMarina赛道落幕。维特尔全程领跑,最终轻松夺冠,这同时也是他今年继比利时站以来连续赢得的第七个分站冠军,追平了舒马赫的连胜纪录。杆位出发的队友韦伯和AMG车队的罗斯博格分列二三。     

洪荒之力 2016 F1意大利大奖赛

正总冠军越来越近,罗斯博格终于激发了体内的洪荒之力,接连两站战胜队友汉密尔顿,登上了最高的领奖台。蒙扎之战后,两人间的差距仅剩下2分,在本赛季还有7站比赛的情况下,嘿嘿,有得瞧了……对于罗斯博格来说,蒙扎可不是什么留下美好回忆的地方,没准还有些阴影。2014赛季,罗斯博格因失误挥霍了自己的领先优势并把胜利拱手让给了汉密尔顿。而在去年,一场退赛浇灭了罗斯博格夺冠的希望,这场颗粒无收的比赛也极大的影响了他争取总冠军。不过这一次,罗斯博格终于在蒙扎转运了。     

维特尔连冠 年度冠军触手可及

2013赛季日本站落下帷幕，红牛F1车队车手维特尔夺冠，这同时也是德国连续第五站夺冠；队友杆位起步的马克·韦伯获得亚军；路特斯车队的罗曼-格罗斯让第三；阿隆索和莱科宁分列四五位。     

托拉斯时代 CTCC第5、6站

在CTCC第6站的赛后发布会上，3个组别的前3名，分别被3个车队包揽，这最直观地展现出了目前这项赛事，车队实力严重两极分化的现状。当“夺冠是一种习惯”成为了冠军车队的口号时，赛事组织者有必要冷静下来，     

透析三叉星

两年前，当奔驰宣布回归F1，并签约舒马赫与罗斯博格时。这支纯粹的德国军团引起了不小的震动。令人遗憾的是，经历了39站比赛之后，他们依旧没有取得一个冠军，这又让高调出征的三叉星略显尴尬。不过，在新赛季到来前，奔驰高层决定出手改变这一局面。从车队改名到招兵买马。越来越多的变动和投入透露着这样的信息——三叉星的复苏近在眼前。     

最后的悬疑—CCC第五站

随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站比赛在北京金港赛道的落幕，本赛季的赛程也随之开始了“上海收关站”的倒计时。本站比赛中，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”宣告2000cc组总冠军悬念将被保留，而这两支夺冠热门也将在上赛场做最后的“了断”，一场恶战在所难免。1600cc中，大众333车队的韩寒则在生日之日拿下冠军，帮助车队提前夺冠，同时，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。     

不可战胜!汉密尔顿的美好时光

5月11日，2014年F1西班牙站在巴塞罗那举行。梅赛德斯车队汉密尔顿再次统治比赛，夺得本赛季连续第四个分站冠军，队友罗斯博格紧随其后获得亚军。红牛车队里卡多获得季军。第15位发车的四届总冠军维特尔最终获得第4名。法拉利车队阿隆索、莱科宁名列P6-P7位。     

伟大的罗西

2004年世界摩托车锦标赛澳大利亚站比赛在菲利普岛结束,雅马哈车队意大利车手瓦伦蒂诺·罗西夺冠,从而提前一站获得本年度MotoGP组的车手总冠军。这是他连续第四次加冕世界冠军,同时也是雅马哈车队自1992年之后首次夺得车手总冠军。 罗西是历史上第二位连续两年在不同车队夺得世界冠军的车手,2004年罗西从本田车队转会至雅马哈车队,便一举掀翻在摩托GP统治多年的老东家,这无疑是一个奇迹。 当然, "小飞侠"罗西夺冠本身并不是多大的一个新闻,自从他1996年首次加入世界摩托车锦标赛以来,     

白刃战开始 F1新加坡站

法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。     

阴谋论? 2016 F1马来西亚大奖赛

正"在雪邦,爆掉的不止是梅赛德斯的44号赛车,还有汉密尔顿的暴脾气……"当F1来到雪邦,意味着一个恐怖的10月赛程已经开启。5个周末、4场比赛,车队和车手们不但要应对密集的比赛,还有接近最终谜底的压力。这一点对于汉密尔顿和罗斯博格而言,尤甚。夏休期后,罗斯博格开启了自己     

阴谋?阳谋?——WRC土耳其站

6月13日开始的土耳其站拉力赛中,夺冠的两支热门车队依然是雪铁龙和福特,但后者再次利用规则的漏洞,一举击败了雪铁龙车队,拉力赛的"游戏规则"引发了一场争论。福特车队多次利用规则漏洞来夺取名次和积分,是阴谋,还是"阳谋"?从公平竞技的角度来,.这有失光明正大:从追求积分来看,又是合理的。     

秋色平分 WRC德国站和芬兰站综述

休整了两个多月后,WRC重燃战火,在开始的德国站和芬兰站中,科隆纳斯的勒布和福特车队的格隆霍姆分别夺冠,平分秋色,可以预见,接下来的比赛,依然是科隆纳斯车队和福特车队以及勒布与格隆霍姆的争夺,至于斯巴鲁车队,他们似乎已经失去了与前两者争夺的资格。     

战略致胜——2008F1土耳其大奖赛

马萨连续3年在土耳其抢下杆位并最终夺冠,这让马萨成了本站F1大奖赛上最兴奋的人;在土耳其站除了车手们在赛场上的精彩竞速以外,我们还欣赏了一场车队之间的战略对决。     

再度领跑——宗申车队CRRC连续三站夺冠

7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都落幕，在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军，这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。     

陆风车队 更高的目标

如果今年的中国越野锦标赛结束后,大家看到站在最高领奖台上的车手来自陆风车队,千万不要感到惊讶,因为今年的陆风车队更加具备了夺冠的实力。     

走上神坛的雪铁龙 WRC赛场上的不败英雄

<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也     

红色回潮——F1圣马力诺站、西班牙站

带着连续三站不能夺冠的近年罕见的糟糕开局．法拉利回到欧洲。在圣马力诺和巴塞罗那．红色法拉力凭借F2002的完美谢幕和F2003-GA的漂亮登场，大大拉近了与车队及车手积分榜首位的差距。麦克拉伦在西班牙的意外失利使积分榜上的领先优势缩小许多．而中小车队的竞争格局也颇为紧凑．这一局势将令后几站的比赛保持激烈的竞争。     

勒布完美收官创"五连冠"伟业

随着2008赛季WRC收官站——英国站比赛的结束，年度总冠军的悬念也就此揭晓。雪铁龙车队勒布以2小时43分19秒6的成绩夺冠，领先福特车手拉特瓦拉2．7秒。这也是勒布在本赛季夺得的第11个分站冠军，并助雪铁龙车队夺得年度车队总冠军。同时，勒布也获得了车手总冠军，从而实现了他的“五连冠”伟业。     

大佬的返场秀 2016WRC澳大利亚站

正"大众的2016赛季似乎早在来到澳大利亚之前就已经结束了:提前两站收获车手总冠军,提前一站拿下车队总冠军,甚至提前宣布了离开的消息。而接下来的收官战不过是‘四冠王’谢幕前最后的返场秀:再见了,WRC!"从大众车队重返WRC赛道那天,我们便开始慢慢熟悉一种"大众模式":一个称霸的赛季+提前夺冠+一个毫无悬念的收官站。2013赛季,刚刚     

红牛给你的翅膀

333车队在怀柔夺冠，赞助商功不可没，车队的众多赞助商们也同样付出了努力。刚刚与车队达成战略合作关系的红牛公司在车队的维修区内设置了红牛能量站，时刻为车手和机械师们提供着充足的红牛饮料。对此合作，我们也与红牛公司赛车项负责人陈朝晖进行了对话。