如何正确使用防冻液

有人认为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,其实防冻液可以在任何地区、任何季节使用.现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高、冰点低的特点.发动机用防冻液具有以下作用:     

谈谈乙二醇——水型防冻液的配置与使用

随着我国汽车工业的日益发展，为提高使用效果，减轻司机的劳动强度，防冻液已为寒冷地区广泛采用，特别是乙二醇水型防冻液。     

使用防冻液应注意的几个问题

1 防冻液按其成分不同可分为以下几类1）甘油——水型防冻液。它的沸点高，性能稳定，但防冻效果不太好，只适于在环境温度不太低的地区使用。2）乙二醇一水型防冻液。其沸点较高，凝点低，不易着火，有毒，但能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。3）二甲基亚砜——水型防冻液。其沸点较高，凝点低，无毒，对冷却系零件无腐蚀，但成本高，适于特别严寒地区使用。     

车辆冬季保养要点

（1）机油：冬季对汽车的润滑要求较高，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应及时更换，以保证发动机启动顺畅。（2）防冻液：量一定要合适．不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号．使用两年以上的防冻液应更换．混合防冻液一年必须更换。     

防冻液使用中的10个误区

冬季来临,防冻液如何使用才合理、科学?避免防冻液使用中的10个误区,可能会对您有帮助。防冻液为寒冷地区的车辆使用的这是一种误解,现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化,防止腐蚀,防止产生泡沫等。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当比例为50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。     

为爱车“降暑提神”:夏天勿忘使用防冻液

防冻液作为汽车日常必备品,对于保护汽车发动机、稳定车况有着重要的作用。很多人认为在冬季或寒冷地区时车辆才需要添加防冻液,却忽略了在夏季和高温地区使用防冻液还能"防     

使用防冻液应注意的几个问题

(1)防冻液按其成分不同，可分为以下几类。①甘油-水型防冻液。它的沸点高，性能稳定，但防冻效果不太好，只适于在环境温度不太低的地区使用。②乙二醇-水型防冻液。其沸点较高，凝点低，不易着火，但有毒，能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。③二甲基亚砜-水型防冻液。其沸点较高，凝点低，无毒，对冷却系零件无腐蚀，但成本高，     

谈使用防冻液时的注意事项

冷却液是水冷发动机正常运转不可缺少的散热介质,防冻液又叫"不冻液",就是具有防冻功能的冷却液。防冻液不仅仅适用于冬季使用,它应该在全年使用。在使用防冻液时应注意以下事项。一、正确选用防冻液。首先要选用合格的防冻液。一般情况下,添加剂的品种和剂量以及水质情况等因素都将直接影响到防冻液的品质。其次,防冻液有无机型和有机型的区别。有机型产品不仅具有出色的防冻性能,还     

做好"三查""四防"工作确保冬季行车安全

三查 查发动机防冻液 目前我国大部分车辆要求使用防冻液。因此，首先要检查发动机冷却系统内是否使用防冻液，如果仍然用的是水，到了夜间就必须把散热器和发动机的水全部放净；其次要检查防冻液的液面是否到位，不足时应及时补充；最后要检查防冻液的使用时间。防冻液的正常使用寿命一般为2年，达到使用年限的必须更换，以确保防冻液的防冻效果。     

如何选用汽车防冻液

防冻液（不冻液）是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于水冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢、腐蚀等优良性能，全年使用能对发动机提供全面有效的保护，认为“防冻液仅仅是冬天使用”是部分消费者由于其名而在认识上的一个误区。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。[第一段]     

冬季汽车养护常识

冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油是必须更换的,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。而防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。这里要     

防冻液使用笔谈会——防冻液简介

汽车用防冻液作冷却液，冬天可以防冻、夏天可以防沸，常年使用，具有冷却、防腐、防垢以及防冻等作用。防冻液是汽车冷却系统中的传热介质，一般由水、防冻剂和各种添加剂组成。     

防冻液使用“六要”

防冻液是一种含有特殊添加剂的玲却液,具有防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和发动机缸体的功能,是各种车型不可或缺的一种特种油液。在使用和更换防冻液时,应把握以下“六要”。要全季节使用防冻液很多驾驶员朋友习惯于冬天使用防冻液、夏天改用自来水,以为这样经济划算,其实不然。防冻液并不是只具有防止冷却液结冰而冻裂发动机缸体、散热器等基本功能。优质防冻液的沸点通常在110℃,可有效阻止水箱“开锅”,具有防沸功能。使用自来水会生成水垢,附着在散热器、水套表面,将严重影响散热,导致发动机温度升高,加重腐蚀：水垢严重时,还会堵塞冷却管路,造成事故。防冻液由于添加了许多防锈、除垢、抗泡添加削,常年使用防冻液,可有效阻止冷却系统结水垢,抑制各种金属腐蚀。同一桶防冻液如果冬、夏季反复放出来再加注循环使用,会混入杂质而降低防冻液的品质。影响防冻效果。     

使用汽车防冻液中存在的问题

介绍了防冻液的种类及使用注意事项。使用防冻液时要了解防冻液的类型和特性，正确选择和使用。     

汽车长效防冻液

防冻液的主要成分是防冻液和水。防冻剂有盐类及醇类，用盐类作为防冻剂，虽然降低冻点，但有可能腐蚀冷却系统及引起结垢现象，影响汽车发动机的有效使用，因此防冻剂多选用醇类。依所用的醇可将防冻液分为三类，乙醇－水防冻液，甘油－水防冻液；乙二醇－水防冻液，着重对乙醇－水类型的防冻液作了论述。     

正确使用防冻液

防冻液取代水作为发动机冷却系统的冷却介质,它可防止发动机缸体盖和散热器等主要部件的锈蚀,并具有冰点低,在严冬可以防冻,提高冷却系统的沸点温度,四季适用。使用防冻液,减少了日常向散热器加水和维护保养,加入一次,可以行驶2×10~4km(或使用1年),有的长效防冻液,加入一次,可以行驶4×10~4km(或使用2年),减轻司机劳动强度,有利于汽车的起动,延长发动机使用寿命,提高经济效益,在军用车辆和干旱缺水地区使用防冻液尤为重要。     

发动机防冻液不完全手册

目前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。本文将系统介绍防冻液的基础知识．并探讨防冻液的使用注意事项．供同行参考。[第一段]     

汽车防冻液的正确选择和使用

对发动机冷却系中的冷却介质有防冻，散热，防积垢和防腐蚀等性能要求，文章介绍目前防冻液的分类，性能特点，防冻液浓度配比与其性能的关系，提出怎样合理选择使用汽车防冻液，以及防冻液在使用中的注意事项。     

防冻液的使用应该注意哪些问题？

选择方法 选择冰点适合的防冻液。一般来说，所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10℃左右最为适宜。 注意事项 尽量使用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，若混合使用，很可能发生不良化学反应，给您的爱车带来损害。     

重型汽车使用保养的三个误区

1误区之一:防冻液与自来水交替使用大多数养车用户认为发动机只有冬季使用防冻液,春夏秋季不结冰使用防冻液没有必要,是浪费。因此,普遍的做法是:只有冬季使用防冻液,春夏秋季使用自来水或纯净水。这种交替使用