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<正>匹配车型:沃尔沃XC60沃尔沃分数比较高,XC60的动力与变速器和车重之间的匹配比较合适,在静态和动态的评测过程中都表现得不错。4年前沃尔沃就已经放弃了8缸发动机,在吉利接手沃尔沃之后,给沃尔沃注入了新的动力,耗费110亿美元开发Drive-E"E驱智能科技"动力总成以及SPA模块化平台。现在,此前引以为做地使用了20年的T5(直列5缸涡轮增压)发动机终于被沃尔沃全面淘汰了,一台2.0L GTDi的发动机取而代之, 相似文献
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<正>沃尔沃推出的Drive-E"E驱智能科技"动力总成,我们已经做过了不少的介绍,不过在国内目前能见到只有一款T5发动机,所以很多消费者对于这套总成系统还是抱有一些怀疑,我们在北京车展期间请到了沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰,为我们详细介绍了这套系统的出众之处 相似文献
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《膏蜂侠》作为李小龙在好莱坞的第一部电影,也是华人在好菜坞主演的第一部电影,虽然在当时人人都自我膨胀的美国1960年代没有获得成功,但其意义是里程碑式的。就如同我这次驾驶着这辆XC60跨越了近1400公里的中国版图,在我个人的驾驶历史上也是值得记录的一笔。 相似文献
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<正>2月26日,沃尔沃发动了号称是"业界最强动力的"Drive-E"E驱智能科技"动力总成。共两个系列(汽/柴油)8款发动机及8档手自一体变速器、6档手动变速器。Drive-E动力总成整合了缸内直喷、增压、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术.以高度领先的智能化技术一举打破排量和气缸数对发动机动力性能的限制.让发动机拥有卓越的性能,并且更加节能。相比目前普通发动机最高减重可达50kg.降低最高达35%的油耗。柴油发动机应用了独 相似文献
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我们离自动驾驶的时代还有多远?当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远,至少它在有些时候已经解放了我的双脚 相似文献
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就在我们还在对新S80L品头论足的时候,XC60带着沃尔沃最新的设计理念和安全科技已经停在了我的面前,在它身上我看到了汽车安全性能的发展方向…… 相似文献
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沃尔沃真是会算计,堂堂重量级产品——国产XC60的上市发布会竟然请来了一支业余乐队做主角。相比同样出产中型豪华SUV的那些品牌,动辄千万投入、“京港澳”各路明星云集的发布会真是弱爆了。但恰恰是这5位“业余”歌手所表达出的生活态度,把现场的很多人感动得稀里哗啦,乐队成员都是沃尔沃中国的高层,也可以说是2015款XC60产品的缔造者,请来这5位,零投入大回报,这场“商演”促成了史上最具性价比的发布会。 相似文献
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<正>2013年年初,欧盟设定全球最严厉的汽车碳排放目标,要求汽车制造企业到2021年之前将汽车CO_2排放量削减27%,新车平均碳排放达到不超过95g/km。如今,全球能源和环境已经成为所有汽车制造企业共同的命题。为了积极应对这一全球化挑战,沃尔沃在Drive-E"E驱智能科技"蓝图下同时沿着发动机小型化与电气化的方向不断创新。在小型化的道路上,沃尔沃不断在Drive-E发动机上实现更小排量、更紧凑设计。其四缸2.0L发动机动力总成系统,相比之前产品重量减少最高90kg,油耗降低最高达35%,成为同一级别车型的节能标杆。 相似文献
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我打算直奔要点地说说有关“8厘米”为沃尔沃S60L所带来的变化:更大、更顺滑、更舒适,依旧优雅、动感,并包含设计带来的愉悦感。当然,也有需要继续改进的地方。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):129-129
以安全著称的沃尔沃品牌,在以往的产品中给我们留下了稳重的形象。但是从这里即将有所改变,这款名为S60的概念车借鉴了XC60很多的设计总想并融入了更多大胆的运动化元素,打破了以往沃尔沃品牌在轿车设计中的固有风格,整体上更显活泼与动感。 相似文献