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<正>库布其、腾格里和巴丹吉林三大沙漠绝对是难度最大、最顶级的越野路线之一了,在进口三菱帕杰罗的帮助下,我们有了一次顺利的圆满的穿越12月7日,阴历大雪节气,一清早,我们驾车从黄河边的独贵塔拉镇出来,顺着沿黄公路往西走,眼前是圆圆的月亮,背后是冉冉升起的散射出红色光辉的太阳。在这种独特的景观中,我们开始了库布其、腾格里和巴丹吉林三大沙漠的穿越之旅。库布其:追寻大越野的脚步9点左右,我们驾驶进口三菱帕杰罗拐下 相似文献
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阐述在沙漠地区修造铁路时风沙对路基可能造成的沙害,因此在线路选线时应注意风向的变化和流动规律,绕避易形成沙丘和严重流沙的地带,通过神榆铁路选线的实例介绍了沙漠地区线路的设计。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):96-103
“雪人”——YETI,一个神秘的名字伴随一个神秘的故事从一个神秘的地方开始,枯藤老树,碧波艳阳,沙漠湿地和YETI,“雪人”用车轮印将本不相关的地域连接起来,并用一种不屑的姿态。贝加尔湖神动容了:“找到雪人!” 相似文献
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这次进入库布其沙漠,不但跟前辈们学到了些沙漠驾驶秘诀,还幸运地见识了一角沙漠中曾经埋藏的秘密。5月26日,当我第六次踏进库布其沙漠,我就隐约感觉这将是一次不平凡的旅途。北京越野联盟俱乐部创办的库布其U2挑战赛已有5年历史,自从去年成为中国汽车越野系列赛(CCR)的一站赛事,就给众多车手留下了深刻印象。为了让 相似文献
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在库布其夜鸣沙的复杂沙漠中,长城哈弗H5再次给我带来酣畅淋漓的驾驶体验。9月29日,在周勇老师的带领下,我们驾驶长城哈弗SUV浩浩荡荡向库布其沙漠挺进。这是我第四次参加长城汽车公司组织的"印象达喀尔"体验活动。四届活动,我从未缺勤。尽管因为工作的关系,我也曾多次驾车深入国内各大沙漠拍摄越野赛事,也曾参加过长距离的沙漠越野赛,但"印象达喀尔"却总是那么充满别样的诱惑力。每次参加总有很多的收获。 相似文献
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神延铁路为我国目前最西侧南北干线,神朔属沙漠地段,气候干燥,水源贫乏,给路堤施工质量控制带来了一定难度。本文结合现场质量监控过程,从监理角度探讨了该类气候条件下路堤质量的控制方法及效果。 相似文献
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说到T3,这是越野界民间赛事里的一个新名词,其源自越野e族这一平台;从2006年一群喜爱在野地里撒欢的男人开始计划和组织第一次越野英雄翁牛特T3沙漠挑战赛开始至今已整整走过四个年头。以往的T3都选择在沙漠里进行,据悉,由于今年的一些特殊原因,加之越野e族为开发更多的越野项目赛事,便将2010年T3英雄会从沙漠改为河谷挑战,同时对参加的车手来说,也是一种本身技能的挑战。 相似文献
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天际边绯红的火烧云与夕阳下连绵不断的沙丘,形成了胶合不断的剪影,广阔的沙漠上披着由一粒粒金黄色的沙子形成的帷帐,这种美景总能吸引无数的旅行者,但它总伴随着饱含艰难的前进路程。 相似文献
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没钱买EVO就去买翼神吧,挺实在的,这是我拿到翼神钥匙时想到的第一句话。无论如何这部翼神的长测又开始了,这可能是这么多部长测车辆中我最喜欢又最接近自己经济实力的一辆了。在接下来的半年中,我们将一起对翼神的品质、日常使用、道路操控、油耗和维护保养方面做一个长期的体验。 相似文献
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内巴——迪亚哥的家从巴格达南下有两条路,一条在西部,途经我们一个月前曾经去过的咖啡金三角地区,另外一条在中部,途经内巴(Neiva),那边有一个沙漠,安帝和我都很感兴趣。印象中,哥伦比亚到处是热带雨林和青山绿水,这个沙漠是啥样的呢?我们选择内巴的另外一个原因是我们离开 相似文献
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我是一个胆大忘我的非专业车手,它是一辆终极越野利器,这个深秋,我、2012款牧马人、敦煌,三个元素撞到了一起,在经历了8个小时的飞行之后,沙漠狂舞成就了我男性荷尔蒙进发的导火线。 相似文献
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此文根据塔克拉干沙漠的自然条件和沙漠公路的特点,分析了影响路面结构型式的因素,并在此基础上,结合已修建沙漠公路试验路段的施工情况和运营状况,运用模糊综合评的原理,确定了塔里木沙漠石油公路合理的路面结构型式,研究结果表明,在目前的条件下,沥青碎石面层砂砾石基层是最优的路面结构型式。 相似文献