粉喷桩处理淤泥质土及饱和黄土地基的应用研究

针对粉喷桩法在不同地区的软弱地基处理中的应用情况,文中选择两种典型土体———沿海地区淤泥质土和西北地区饱和黄土,通过有限元分析及现场实测,比较在不同的软弱地基中采用粉喷桩处理后形成的复合地基的受力特性。计算与实测结果均表明:支承式复合地基的桩土应力比大于悬浮式复合地基的桩土应力比;在相同置换率及荷载水平下,粉喷桩处理饱和黄土地基所得桩土应力比大于处理沿海地区淤泥质土所得的桩土应力比;柔性基础下复合地基的破坏模式应为桩间土体先破坏,继而引起整个复合地基的破坏,这正是柔性基础下复合地基与刚性基础下复合地基的不同之处。     

广东沿海地区花岗岩风化剖面及其差异风化现象的特征分析

广东沿海地区广泛分布着燕山期花岗岩。通过对花岗岩风化作用及其主要的影响因素的描述 ,了解其风化剖面的特征及在广东省沿海地区的分布特点 ,进一步认识花岗岩风化剖面的垂直分带性及差异风化现象。此外 ,还介绍了风化层的划分及球状风化的鉴别方法。     

加筋土挡墙筋带抗腐蚀特性研究

在沿海地区进行加筋土挡墙建设的水利工程,由于海水环境的特殊性,筋带材料与填料的特性要求应引起工程建设的重视.运用室内试验仅对沿海地区加筋材料抗腐蚀特性进行研究,为筋带的选取提供试验依据.     

跨海和沿海桥梁钢筋砼腐蚀与防腐

跨海桥粱及沿海地区桥粱的钢筋砼容易受到侵蚀性地下水和海水的侵蚀而破坏，文中分析了侵蚀的原因和机理，介绍了广东深圳盐坝(盐田一坝岗)高速公路下洞大桥在设计、施工中采取的防腐措施，提出了跨海、沿海桥粱钢筋砼防腐的重要性。     

沿海地区深厚淤泥层桥梁钻孔灌注桩施工技术研究

沿海地区深厚淤泥层桥梁钻孔灌注桩成桩质量差、承载力不足等问题难以解决。基于沿海地区的特殊地质,本文从施工机械、泥浆控制、混凝土灌注、护筒使用等方面提出沿海深淤泥层钻孔灌注桩主要施工技术成果,可以较好解决深淤泥层桩基施工机械、人员紧张的问题,减少施工成本投入,最终使沿海地区深厚淤泥层中桩基施工较成熟的施工工艺得到广泛推广和应用。实际施工结果表明本文的方法是可行的。     

沿海混凝土桥氯离子扩散修正模型及其应用

为了给沿海地区在役混凝土桥梁的耐久性研究提供更加可靠的理论依据,针对影响沿海地区混凝土桥梁耐久性的主要因素——氯离子侵蚀引起钢筋的锈蚀,从氯离子扩散的角度出发,综合各国氯离子扩散的相关数学模型,提出考虑荷载影响因子和氯离子结合能力这2种因素的混凝土氯离子扩散修正模型,并借助于各国相关的试验数据对氯离子扩散修正模型进行了验证和分析。研究结果表明：与传统的仅考虑单一影响因素的氯离子扩散模型相比,所提出的氯离子扩散修正模型更加合理,可以更准确地预测沿海地区在役混凝土桥梁的剩余使用寿命。     

沿海地区受潮汐氯离子侵蚀桥梁加固工法

沿海地区桥墩直接浸泡于海水中,长期受海水及氯离子侵蚀,钢筋混凝土构件出现混凝土剥落、钢筋锈蚀、顺筋开裂等病害,在烟威高速公路金山港大桥加固工程施工中,采用含钡硫铝酸盐水泥混凝土替换受病害混凝土同时加大桥墩截面的方法,为沿海地区受氯离子侵蚀而发生病害需进行加固的桥梁提供了可借鉴的经验。     

沿海地区与内陆地区外贸竞争环境比较建议——以青岛市与武汉市为例

我国对外贸易自改革开放以来保持持续高速增长,有效促进了我国经济增长的规模和速度。然而我国的外贸发展仍存在诸多问题,区域间外贸发展不平衡是其中之一,沿海地区外贸发展要明显好于内陆地区。究其原因,固然有地理位置、资源禀赋等自然因素的影响,而基础设施、科技和人力资源、金融支持体系等贸易环境"软"因素如今正发挥着越来越重要的作用,本文通过比较青岛市与武汉市贸易环境竞争因素,找到两市乃止沿海地区和内陆地区外贸发展呈现巨大差异的部分原因并提出建议,希望以此促进沿海地区和内陆地区在外贸发展上扬长避短、协同发展。     

国务院批复《河北沿海地区发展规划》要求建成新型工业化基地和生态良好宜居区

<正>国务院日前批复《河北沿海地区发展规划》(以下简称《规划》),河北省沿海地区发展正式上升为国家战略。这是我国在实施"十二五"规划开局之年,推动科学发展、加快转变经济发展方式的重要战略部署,也是支持我国东部地区率先发展、促进京津冀和全国区域协调发展的重大举措。     

浅谈沿海地区软土路基处理的设计与施工

该文通过工程实例,详细介绍了沿海地区市政道路软土路基的设计与施工特点,以及设计与施工中要注意的问题。     

沿海地区高速公路软基处理施工技术

结合工程实际，介绍沿海地区福宁高速公路浅层软土堪处理方案及施工技术。     

温州汤家桥南路下穿铁路地道设计

通过介绍汤家桥南路下穿铁路的地道设计方案,指出在沿海地区地道排水及加固设计的重要性。     

嘉陵舍近求远 跨省握手吉利

正当中国沿海地区的企业纷纷“西进”之时,中国西部的“嘉陵”却“东进”浙江,爆出了一个大冷门     

临海地区盐渍土路段路基处理措施

分析了南通沿海地区盐渍土的成因及对路基的危害,介绍了针对临海高等级公路南通段的处理措施,并提出了施工中应注意的事项。     

气泡混合轻质土在沿海地区互通立交工程中的应用

阐述了气泡混合轻质土在沿海地区互通立交工程中的应用,具体介绍了气泡混合轻质土施工工艺及施工方法,为以后类似工程施工提供了借鉴和参考。     

沿海地区公路桥梁工程结构锈蚀及防护

分析了沿海地区公路桥梁工程锈蚀的原因，同时阐述了防护的重要性，并提出了当前防护、加固的措施以及在工程实践中应予以重视的问题。     

深圳市坪西公路软基处理研究

以勘察资料为依据,讨论坪西一级公路-山岭海岸沿海地区软基的工程性质特点,及软基处理问题.     

预应力混凝土管桩在深厚软土路基中的应用

预应力混凝土薄壁管桩是目前沿海地区公路工程中处理深厚层软土刚起步采用的桩体形式之一,作者介绍了管桩施工及与浆喷桩的经济比较情况。     

沿海地区军用车辆腐蚀与防护对策

车辆使用中的腐蚀会缩短车辆及其元器件的使用寿命.文中分析了沿海地区大气环境因素对车辆腐蚀的影响,并从军用车辆的研制、设计、制造和服役环节探讨了防腐对策.     

沿海地区公路桥梁工程结构锈蚀及防护

分析了沿海地区公路桥梁工程锈蚀的原因，同时阐述了防护的重要性，并提出了当前防护、加固的措施以及在工程实践中应予以重视的问题。