生态公路的发展现状与对策思考

生态公路建设的理念,已被国内外广泛认同.该文分析了生态公路理念演革过程,论述了生态公路的主要观点、基本内涵和评价方法,介绍了国内外生态公路建设的一些主要模式,总结出目前生态公路研究与建设中存在的问题并提出了若干思考对策.     

对公路养护施工工程技术创新研究

随着科技的发展,公路建设以及公路养护方面的技术也在不断地改进。现阶段,公路养护已经成为提高公路运营能力的一项重要的保障,因此在设施完善的现代化公路中,公路养护技术已经成为一项重要的研究课题,对于公路养护来说,只有提高养护技术才能更好的管理公路、用好公路。公路的养护要从各个方面入手,涵盖的方面比较广泛,只有积极地应对公路运营过程中出现的技术养护问题,才有可能提升公路的综合运营能力和运营的质量。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施。     

乳化沥青稀浆封层技术分析

乳化沥青稀浆封层技术是公路施工中最为经济有效的施工工艺,在公路建设中得到迅速而广泛的应用.文章就公路施工中乳化沥青稀浆封层技术进行分析和论述,希望对同类工程有所帮助.     

基于Object ARX实现公路挡土墙交互式设计

在程序化设计中，AutoCAD是广泛使用的公路设计软件，可方便、快捷地实现公路挡土墙设计，文章采用数据库技术和ObjectARX进行二次开发，实现了公路挡土墙的交互式设计，详细叙述了公路挡土墙的设计过程和实现代码。     

浅析航空摄影测量在公路航测中的应用

航空摄影测量是目前大面积地形测量最主要、最有效的方法,尤其在公路勘察设计中有着较为广泛的应用。对于大规模的公路勘测设计来说,航测数据采集是最理想、最有前途的数据采集方法。介绍了航测在公路设计中的作业过程以及航测数据采集与公路航测一体化的有关知识。     

基于星载InSAR的高寒地区公路路基形变监测

西北高寒高海拔地区地质、气候条件恶劣,季节性冻土等不良地质体分布广泛,严重影响高速公路的使用寿命,威胁行车安全。传统公路形变监测方法效率低、以点带面,形变信息不完整,该文采用星载InSAR技术对公路形变进行监测,实现公路走廊带大范围形变信息提取,获取冻土区公路路基形变规律,为公路危险路段定点治理提供基础数据,保障公路科学建设、安全运营管理。     

公路机械化养护与设备配置

0引言 “十一五”以来,中国公路建设取得了长足发展。（（2007年公路水路交通行业发展统计公报》数据统计显示：截至2007年年底,全国公路总里程达3．5837×10^6km。伴随着公路建设的快速发展,公路养护工程量迅速增长,2007年年底公路养护里程达到3．04×10^6km,占公路总里程的84．8％。机械化养护被广泛采用,以提高公路养护的质量、速度、效率、安全和道路服务水平,延长公路使用寿命,     

公路BOT项目风险分析及应对策略浅析

公路在我国国民经济发展中起着重要作用。公路建设需要庞大的资金,因此BOT融资模式在我国的公路建设中得到了越来越广泛的应用。但是由于法制不完善、运作不规范、投资环境不太理想,我国公路BOT项目在实施过程中存在许多风险。重点探讨公路BOT项目风险和对风险的应对措施,以使BOT融资模式能更好地为我国的公路建设服务。     

建立工程监理体系 建好成渝公路工程

新建成渝高等级公路是四川省有史以来最大的公路建设项目,受到社会各界广泛关注。它是国家和我省“八,五”期间重点公路建设项目,也是我省第一个利用世界银行贷款、实行国际竞争性招标和实施中外工程师联合按FIDIC 条款进行工程监理的大型公路建设项目。成渝公路全长340.2km,其中一级公路98.4km,二级公路241.8km,比现有成渝公路缩短里程98km,比成渝铁路短165km。对     

施工项目成本的供应链管理

供应链管理在工业生产中应用广泛,但在公路行业中应用不多。本文在公路施工项目成本管理中引入供应链管理这一新的管理理念,即以公路施工项目为一项产品,构筑上下游服务,以期提升管理水平,降低造价,实现产品增值。     

第五届华东公路发展研讨会会议纪要

为建设资源节约、环境友好型的公路交通行业,深入贯彻科学发展观,发展低碳交通,实现经济、社会发展与生态环境保护双赢,同时也为了广泛加强同行间的联系、沟通、学习、交流与合作,由安徽省公路学会、华东地区公路科技情报网、华东公路杂志社主办的以“公路建设与交通环境”为主题的第五届华东公路发展研讨会于2010年12月20日～12月25日在黑龙江省哈尔滨市召开。     

公路平面设计中圆曲线最小半径的运用探讨

平面设计是公路设计工作的基础.在总结国内多条高速公路平面设计指标运用情况的基础上,对现行<公路路线设计规范>(JTG D20-2006)中规定的公路圆曲线最小半径在实际运用中发现的问题进行了分析,提出了关于公路圆曲线最小半径选用的一些想法和建议,旨在引起业内广大技术人员对这些问题的广泛关注,为公路设计和规范修编提供参考.     

玻璃纤维格栅在公路养护中的应用

玻璃纤维土工格栅是一种增强道路路面性能的新型土工合成材料,目前已在公路养护中得到广泛的应用。本文对公路养护中玻璃纤维土工格栅的施工要点进行了探讨。     

谈谈建设公路的经济效果及其资金来源问题

现在,公路界在热烈讨论我国公路现代化建设问题,提出了许多设想和建议。但是,对于公路现代化建设的一个关键问题——资金来源问题以及与此相联系的经济效果问题似乎还没有引起广泛的讨论。事实上,如果这个问题得不到妥善解决,再好的公路现代化建设规划都是不落实的。例如,要     

关于公路路基路面设计实践的研究

随着国家经济建设的快速发展,公路建设获得了广泛重视。近几年的公路工程数量不断增多,在客观上增加了经济和社会效益,促使交通更加便利,对社会稳定产生了较大的积极作用。公路路基及路面设计中,因结合区域的特殊地质条件,选择合理的设计方案,从而多方面提高了公路的稳定性和服务年限,提高了公路设计水平。     

沥青路面再生技术在公路养护工程的应用研究

在公路建设施工项目中要充分发挥公路的性能,需要对养护工作予以重视,对公路性能的修复起到了重要的作用。其中就地冷再生技术具有工程造价低、施工安全、有效节约资源、施工快捷等优势,针对沥青公路路面养护问题,得到了广泛的应用。本文就其应用进行分析和探讨。     

"321"装配式公路钢桥在交通保障应急中的应用

"321"装配式公路钢桥(以下简称"321"钢桥),具有结构简单,轻巧,经济,用途广泛,适应性强,组合结构系统好,互换性强和容易组装等特点,在我国得到了广泛的应用,尤其是在公路抢险救灾、应急交通保障中,发挥了突出的作用.     

岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用

岩土锚固技术在公路边坡治理过程中的应用日益广泛.着重从其作用机理、预应力锚固技术等方面进行了论述,同时对岩土锚固技术在公路中的应用进行了探讨.     

我国公路应急和风险管理机制初成体系

<正>在当今全球气候变化和灾害频发的背景下,作为分布最广泛、最便捷的公路基础设施,承担的抢险救灾任务越来越多。目前,我国已初步建立了公路应急和风险管理机制,以综合预案和现场处置为代表的公路突发事件应急管理工作取得重要突破。近日,由交通运输部和世界道路协会联合主办的"公路应急和风险管理机制"国际研