管桩技术在软基路段开裂处治中的应用

本文通过对S32(西部沿海高速)台山段软基路段开裂处治工程中采用管桩技术的施工处理应用研究,通过本工程软基段处理的实践证明,管桩加固软基机理清晰,施工质量易于控制,成桩质量好,桩体承载力高,可显著减小路基的沉降量,加固效果好。总结出的软基地质下高速公路路面病害处理方法,可为工程技术人员提供参考。     

土工织物加固软基的分析和实践

简要介绍了土工合成材料以及路基工程中处理软土地基常用的土工织物应用时考虑的工程特性。分析了土工织物加固软基的机理 ,并对土工织物进行力学分析 ,介绍了土工织物加固软基的施工     

沿海地区高速公路软土路基的处治

以沿海高速公路软土地基处理为背景,研究道路软基处理的施工技术,阐述软基处理的作用机理,并对几种典型方法的施工要点进行分析。     

水泥搅拌桩复合地基在郑焦城际铁路软基处理中的应用

分析水泥搅拌桩复合地基特点、桩土作用机理及规范规定,结合郑州至焦作城际铁路沿线松软土地质条件,介绍了水泥搅拌桩技术在工程软基处理中的应用,提出了施工中的一些关键工艺参数和注意要点,为铁路工程软基处理水泥搅拌桩技术的实际应用提供参考。     

CFG桩在高等级公路深厚软基处理中的应用及关键技术研究

本文结合具体的公路软基处理施工实例,分析了CFG桩复合地基的加固机理,探讨了CFG桩复合地基设计参数确定的方法,从施工工艺、成桩技术、应用效果等方面对CFG桩处理高等级公路深厚软基的关键技术进行了研究。     

深层搅拌石灰桩加固公路软基的应用研究.

首先分析了生石灰对软粘土地基的基本作用,结合公路软基工程,阐述了深层搅拌石灰桩强度形成机理、加固处理公路软基的有效性和应用条件.     

不同处理方式后软土路基侧向变形比较分析

主要介绍了碎石桩处理软基和排水板处理软基两种处理方式,并在两种处理方式下对软土侧向变形机理进行了简要的分析。通过实际工程监测,对两种处理方式下软基的侧向变形机理进行了比较分析。研究表明:碎石桩处理软基最大侧向位移相对较小,在填筑期排水板处理软基的最大侧向位移的增长速率是碎石桩处理软基的4.5倍。因此,碎石桩在技术上是处理软土路基的更好选择。     

双桥静力触探在公路软土路基施工中的应用

简介静力触探测试技术在申嘉湖高速公路工程软基处理施工中的应用,探讨如何应用双桥静力触探技术指导软基施工机械选型。     

深层搅拌石灰桩加固公路软基的应用研究

首先分析了生石灰对软粘土地基的基本作用，结合公路软基工程阐述了深层搅拌石灰桩强度形成机理、加固处理公路软基的有效性和应用条件。     

某高速路段软土路基处理与质量控制研究

对某高速路段软土地基按一般路堤、桥坡段、小型构筑物地基三部分选择塑料插板桩结合预压、水泥土搅拌桩和干振复合桩等处理方法,分别介绍了这3种软基处理方法的施工工艺、质量控制和施工注意事项。通过对这3种软基处理方法的施工质量检测的研究,探讨高速公路软基处理施工控制的一般规律,为高速公路软基处理工程提供借鉴。     

湿喷技术在公路软基处理应用探讨

本文通过结合某公路软基工程实例,提出对其采取湿喷施工技术进行软基处理,系统地介绍了湿喷桩施工原理及施工工艺,同时总结出本工程湿喷施工的技术措施,为同类工程提供有价值的参考。     

动力排水固结法的试验及应用研究

文章结合某大型工程软基处理试验区的设计及施工,对动力排水固结法在软弱地基加固处理中的施工参数和监测结果进行了研究,通过对不同施工参数下的监测结果及处理效果进行分析,得出了较优的参数组合,并用于指导后续大面积软基处理施工。     

浅谈粉喷桩处理软基施工监理的质量控制措施

通过杭宁高速公路浙江段一期工程“粉体喷射搅拌桩加固桥头软基试验研究”科研项目的研究和施工实践，在二期工程粉喷桩处理软基施工监理过程中采取了有针对性的质量控制措施，有力地保证了粉喷桩处理软基的施工质量。     

单管高压旋喷桩在高速公路软基处理中的应用

高压旋喷法是利用喷射化学浆液与土混合搅拌来处理软基的一种方法,可以提高地基承载力,防止地基的不均匀沉降.文中结合珠江三角洲某高速公路软基处理实体工程,简要介绍了单管高压旋喷桩的加固机理和设计计算方法,叙述了高压旋喷桩的施工工艺、质量控制要点及施工质量控制标准.     

某路基工程堤头水下贮能药包控制爆破挤淤置换技术

文章分析了目前爆破软基处理技术存在的不足,堤头的爆破软基处理技术,结合某滨海公路爆破挤淤路基工程软基施工特点,探讨了其总体施工方案,分析了所采用的抛填施工工艺和药包布设工艺。     

粉喷桩在软黄土地基处理中的应用研究

鉴于粉喷桩在软黄土地基处理中的应用和研究目前还处于初级阶段,研究成果不多,尚需要进行大量的试验研究工作,文章以大运高速公路为依托,详细介绍了水泥黄土加固机理、粉喷桩处理软黄土地基的设计和施工工艺及质量控制措施,并通过对实体工程效果分析,认为水泥粉喷桩加固公路软黄土地基是可行的,且这种方法施工简便、快捷,施工过程中无噪声、无污染,对周围建筑物和边坡无影响,具有良好的环保效应,社会效益和经济效益比较显著。     

道路施工中水泥搅拌桩软基处理的深层次技术研究与应用

水泥搅拌桩施工技术是我国当前重要的软基处理技术。当前,水泥搅拌桩施工技术正在被应用到更多的领域,这对当下软基处理施工工程的建设及开展具有重要意义。水泥搅拌桩通过搅拌桩机将水泥与施工土体进行充分的搅拌,从而促使水泥与土体之间产生相应的化学反应,进而起到加固地基的作用。本文基于此来对水泥搅拌桩软基处理的深层次技术进行研究,显得更加具有现实意义。     

高速公路软基处理应用的强夯法施工分析

在高速公路软基处理方法中,强夯法是一种注重效果而且比较经济的方法,因此在我国高速公路建设施工中得以广泛应用。对强夯法在高速公路软基处理中的应用进行分析,对强夯法的施工技术及施工工艺进行研究,并结合实例对高速公路软基处理应用的强夯法施工进行探讨。     

CFG桩处理高速公路高填土路堤软基

根据实体工程,从方案设计、稳定性分析和施工控制等方面对CFG桩在高速公路高填土路堤软基处理方面的应用进行了理论分析和研究,介绍了施工经验和稳定性控制措施。     

高速铁路试验段软基处理效果研究

提高软基处理质量是保证路基在施工和运营过程中不发生过大沉降的关键。工程实践的观测资料和理论计算结果是评价软基处理效果的手段。从有效应力路径、微观土体单元力学分析和宏观路基变形分析三方面分析了真空-堆载联合预压法处理软基土体的固结过程;利用京沪高速铁路试验段实测数据和室内试验数据进行计算分析,运用工后沉降、平均固结度以及沉降速率三项指标对软基处理效果进行了评价,提出了缩短施工周期的建议,以供类似工程参考。