浅论拱桥的技术进步与挑战

通过分析百年来拱桥(包括钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥)跨度发展的基本特点,并根据各种拱桥施工技术的基本特征,把拱桥施工方法分为3大类,即支架法、悬臂法和大件转移法。基于拱桥施工技术,探讨了中国拱桥发展历程中的构造、耐久性等技术问题。为厘清桥梁结构与建筑的关系,以及桥梁力学和桥梁美学的关系,将桥式方案的确定分为桥梁选型与桥梁造型两部分,提出桥梁选型与造型的基本原则,即在结构选型上,为"受力明确,构造从简";在结构造型上,为"造型简洁,整体协调";在建设投资上,为"建造便捷,投资合理";在桥梁特色上,为"环境和谐,特征明显",并通过实例分析阐述了此原则。     

桥梁造型的景观美与艺术美

阐述现代社会发展过程中桥梁这种永恒构筑物的审美需求与标准,探讨桥梁造型中界定除结构以外"美"的因素,并使这些因素与技术完美融合,指出桥梁造型的设计手法应从景观美学的设计角度出发,充分考虑桥梁各个细部在整体中的作用,使桥梁造型充分展现景观美与艺术美。     

桥梁色彩造型浅析

桥梁涂装最初是为保护桥梁结构不受侵蚀而采用的防护技术,现在已经成为美化桥梁的简单而行之有效的手段。通过对色彩作用规律的探讨,从而提出桥梁色彩造型的概念,并分析了桥梁色彩造型的特点与影响桥梁色彩的各种因素,最后对桥梁色彩的3种造型手段及其实际应用进行了详细的讨论。     

城市桥梁造型景观设计方法

从美学及艺术理论角度阐述了城市桥梁造型景观设计的特点、原则和方法。通过对桥梁设计实际案例的剖析,讨论了城市桥梁造型景观设计的方法。     

一种大跨径“人字形”三角钢桁架桥的设计与计算

随着我国城市桥梁建设的快速发展,人们对桥梁的景观造型要求越来越高。钢桥因为架设速度快,造型美观多样,常常会成为城市当中一道亮丽的风景线,在城市桥型中很有竞争力。对于城市桥梁建设中T字形路口、上岛道路的建设条件,常规钢梁桥难以适用于此情况,需要采用分岔的异形结构。结合具有此建设条件的实际工程——司马坡大桥,提出了一种大跨径"人字形"三角形钢桁架桥即一种平面造型呈Y字形分肢、立面造型呈三角形的半穿式钢桁梁桥的设计方案;并对此桥进行了静力计算、屈曲及动力特性分析。相关成果可为桥梁设计人员提供参考。     

连续梁-提篮拱组合体系桥应用

结合设计实例,研究分析了连续梁—提篮拱组合体系桥的构造、力学、施工以及造型特点,指出此桥型可广泛适用于城市桥梁、城市轨道交通桥梁以及铁路桥,具有良好的应用前景。     

关于征集“第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛”论文的通知

正皖路学[2018]16号各有关单位:我国桥梁行业经历了30余年的大建设高潮,已经成为享誉世界的桥梁大国。马鞍山长江公路大桥、芜湖长江公路二桥先后荣获国际桥梁大会最高奖——乔治?理查德森奖。其中马鞍山长江公路大桥还获得了安徽省科学技术奖一等奖、中国公路学会科学技术     

瑞士森尼贝格桥造型研究

桥梁造型设计是从力学性能和形式构成两方面进行的桥梁设汁。以瑞士森尼贝格桥的设计为例,介绍该桥造型上的特点和其它一些独到之处,并从力学原理人手阐明该桥独特外在构形所蕴涵的力学构思。对该桥所完成的案例研究体现了桥梁造型设计实践性和可操作性,希望对我国桥梁设计质量的进一步提升有所帮助。     

景观桥梁BIM设计及应用实践——以合川渠江景观大桥为例

景观桥梁具有造型优美、线条独特、可重复性差等特点,传统二维设计难以满足设计生产的需求。BIM技术为设计提供了一个三维数字化平台,可直接用于复杂形体的创意表达和结构优化,其参数化设计手段将桥梁复杂形态通过关键参数控制,以骨架模型驱动桥梁族构件,有效地提高了景观桥梁的设计质量。为探究景观桥梁的BIM设计方法和应用思路,以合川渠江景观大桥为例,结合"R+GH+R"的BIM协同设计平台,建立全桥的整体信息模型,并进行施工全过程的模拟,为景观桥梁的BIM设计和应用实践积累经验。     

部分预应力大悬臂连续肋板梁桥的结构特点与施工工艺

部分预应力悬臂连续肋板梁桥具有结构轻巧简洁，造型美观等特点，适合于城市立交桥的建设，以实际工程为例，介绍该类桥梁的基本特点和施工工艺。     

融合地域文化的景观人行桥设计

结合县域人文特点创作了富有地方特色的景观桥梁方案,桥梁主梁采用工厂预制钢箱梁,造型顶棚采用现场焊接空间双曲管架,在桥梁功能性、施工便利性与景观特色中找到均衡点。希望对创作具有地域特色的城市人行天桥有所帮助,并为城市景观发挥应有的功能,城市增添亮点。     

大跨度桥梁造型方法与规律的分析

通过对近代以斜拉桥和悬索桥为代表的世界大跨度桥梁的造型案例进行系统的分析和总结,从桥梁美学、工艺美学、建筑美学和桥梁工程技术发展的角度,初步归纳出大跨度桥梁造型设计的一些方法和规律。提出桥梁造型中点线面元素的集成;桥梁造型中对形体的有效切割;桥梁造型中形体的意象变形3个主要的大跨度桥梁造型的方法和若干基本规律。     

桥梁二维造型价值理论

为推动桥梁景观与造型设计的良性发展,有效引导桥梁景观与造型基本原理、原则及方法到设计实践当中,提出桥梁二维造型价值理论。理论以价值哲学为基础,在分析桥梁价值构成与创造原理的基础上,阐明了桥梁造型在桥梁价值创造中的作用。论述了概念构思、结构找型、外形塑造、内部构造为桥梁造型价值创造的必要步骤;关注桥梁与桥梁周边环境关系的总体层次、关注桥梁构件间受力与比例等关系的主体层次、关注桥梁构件自身比例与尺度等关系的构件层次为桥梁造型价值创造的三大层次。以桥梁造型价值的创造步骤、创造层次作为坐标的横轴与纵轴,形成桥梁造型价值创造的二维坐标系,内含的12个交叉点涵盖桥梁造型价值创造的主要内容。最后,对这12项主要内容进行了阐述并完成了它们之间的逻辑关系分析,构成了完整的桥梁二维造型价值理论体系。     

刊误

正本刊2019年第10期"桥梁结构"栏目《关于昌平路桥景观造型方案的研究》一文中,表1"苏州河上的桥梁情况表"中部分内容不完整或有误,现更正如下:     

基于OpenGL的桥梁施工实时动态仿真系统研究与实现

综合应用桥梁工程、几何造型、计算机图形学、面向对象及软件工程等方面的理论和技术,研究桥梁三维实体造型技术、桥梁真实感图形绘制技术及桥梁施工实时动态仿真技术,并在此基础上开发了桥梁施工实时动态仿真系统.通过对本系统在某工程实例中的应用,表明本系统在桥梁施工进度控制与施工组织管理领域具有很好的应用前景.     

特大型桥梁施工平面控制网的精度设计与分析

对特大型桥梁施工平面控制网进行精度设计,并以马鞍山大桥为应用背景,对马鞍山大桥施工平面控制网数据结果进行具体分析。结果表明,马鞍上大桥施工平面控制网达到了本文控制网设计精度,能满足大桥施工放样精度要求。     

桥梁造型与景观设计的研究

本文从桥梁造型与景观设计的现状出发,对心理引诱力、静态的动势等桥梁美学的基本概念进行介绍,并由此逐 步深入,对桥梁造型、桥梁环境与景观、桥梁景观评价以及桥梁造型与景观设计的实践等内容提出了一些较新的认识和建议。     

V型刚构连续梁组合拱桥施工过程结构受力分析研究

V型墩连续刚构桥具有造型活泼、美观、富有动感的特点,桥梁景观效果较好,结构兼具有梁桥和拱桥的特点,已成为目前比较流行的一种桥型.该文通过对年楚河特大桥主桥上部结构采用（60＋148＋60）mV形刚构加拱组合结构施工过程中的结构受力状态分析,研究了结构受力的薄弱环节和结构的变形状态,为桥梁在施工中的应力和线形控制提供参考数据.     

模糊综合评价法在马鞍山大桥景观评价中的应用

模糊综合评价法是一种基于模糊数学的综合评判方法。本文针对美学评价的影响因素具有模糊性这一特征,运用模糊数学的理论,对马鞍山大桥进行美学论证,将桥梁景观影响因素分成若干个指标,建立了评价指标集、隶属函数和权重集,通过层次分析法计算评价指标的权重集,由加权平均模糊算子对评价指标作综合模糊运算,评价大桥整体景观。实例表明:模糊综合评价方法可操作性强、效果较好,可在桥梁景观评价中广泛应用,同时从科学的角度证实了马鞍山大桥美学设计的成功。     

上海铁路南站广场桥梁工程设计

该文介绍了上海铁路南站广场桥梁工程概况、桥梁结构、造型和工程设计特点等方面的内容。