最奢华的皮卡——EDAG LUV Conmcept

想象一下融合了凯迪拉克Escalade与克莱斯勒300C风格特征的皮卡会是什么样子？独特的外形，庞大的身躯外加惊人的动力，这款由著名汽车设计和改装公司EDAG制造的名为EDAG LUV 的概念车将给美国富商和名流绅士们带来不小的惊喜。     

激光龟架 EDAG Genesis概念驾驶舱

<正>通常在车展上,我们更多地是看到各厂家展示他们的新车,又或是设计团队带来的某款概念车的整体造型。但来自德国的工程团队EDAG,却别出心裁地将未来可能会出现在车中的驾驶舱搬到了2014日内瓦车展的展台上。EDAG表示,制造Genesis概念驾驶舱受到了乌龟骨架的启发。相信大多数人都跟我一样,知道乌龟壳什么样,但不知道乌龟骨架是怎样的,那就钻到Genesis概念驾驶舱里仔细看看那复杂的结构吧!由于采用了仿生学原理,EDAG认为该驾驶舱的构造十     

风行景逸唯美亮相华东

凭借与生俱来的国际背景，集中、德、意、日、美、英六国造车精髓于一身的风行景逸便成为东风汽车旗下国际合作的耀眼之笔。在风行景逸研发的过程中，德国EDAG、西门子、日产、三菱、UAES、英国莲花和美国零配件巨头德尔福等享誉全球的汽车业巨头公司全力倾心合作，将风行景逸铸就成两厢车市的国际品质“航母”，     

未来钢质汽车轻量化的有效途径

近些年，世界钢铁协会的汽车用钢组织一直致力于先进钢铁材料的应用研究，从汽车制造的角度对高强度钢的成形性能及相关技术进行了全方位的研究。从2007年开始的未来钢质汽车（Future Steel Vehicle，FSV）就是一个有里程碑意义的项目，它集成了世界各钢铁企业高强度钢的最先进产品、世界著名设计公司EDAG的设计水平，以及美国加利福尼亚大学和密西根大学等研究机构的先进研究成果，针对先进动力系统的新能源汽车开展全新的设计研究，使该项目的成果成为未来汽车发展的一个风向标。其所采用的高强度钢材料、成形技术、车身设计理念，以及全生命周期评估的思路，均为世界各汽车供应商提供了不可多得的模型参考。     

回归现实主义的展会——第79届日内瓦国际汽车展

于2009年3月5日开幕的瑞士日内瓦国际汽车展是欧洲本年度第一次盛大的汽车聚会，除了传统的欧、美、日销量大户参展外，此次车展还吸引了众多个性化品牌和来自中国的汽车品牌。例如做设计出身的意大利Franco sbarro、Giugiaro、Fioravanti，德国的EDAG；以及远道而来的奇瑞和华晨。尽管欧洲的经济状况和汽车市场还不至于像美国那样糟糕透顶，但各厂商的销售数量已经出现大幅下滑，日子不好过已是不争的事实。受诸多因素影响。本次车展上各展台的装修豪华程度都较以往有所缩水，大家都不得不面对现实，     

回归现实主义的展会——第79届日内瓦国际汽车展

于2009年3月5日开幕的瑞士日内瓦国际汽车展是欧洲本年度第一次盛大的汽车聚会，除了传统的欧、美、日销量大户参展外，此次车展还吸引了众多个性化品牌和来自中国的汽车品牌。例如做设计出身的意大利Franco sbarro、Giugiaro、Fioravanti，德国的EDAG；以及远道而来的奇瑞和华晨。尽管欧洲的经济状况和汽车市场还不至于像美国那样糟糕透顶，但各厂商的销售数量已经出现大幅下滑，日子不好过已是不争的事实。受诸多因素影响。本次车展上各展台的装修豪华程度都较以往有所缩水，大家都不得不面对现实，     

智能市政基础设施可扩展元数据和数据字典

随着智慧城市概念的发展,市政基础设施的数字化和智能化程度不断提升。然而,不同设备和系统之间的互操作性和数据交换的复杂性是一个挑战。为了解决这些问题,智能市政基础设施可扩展元数据和数据字典成为关键工具。其提供了共同的语言和标准,使不同供应商和系统更容易集成和共享数据。此外,可扩展元数据和数据字典还提高了智能市政基础设施的数据质量和一致性,从而支持更准确和可靠的决策制定和城市管理。将研究可扩展元数据和数据字段设计与实现方法,结合市政5大类设施应用场景,给出具体设计方案。     

乘用车用发动机的缸径与行程

发动机的缸径和行程是发动机的基本尺寸,是显著影响发动机性能和结构的重要主参数。基于全球乘用车发动机的相关数据,进行研究和分析,归纳和总结出发动机缸径和行程的经验值范围,为汽车主机厂和发动机制造商的产品规划和设计、开发提供参考。     

水泥混凝土路面病害调查

根据水泥混凝土路面病害的特征和肇因,对病害类型和严重程度进行了明确的分类和分级。介绍了水泥混凝土路面病害的调查内容和方法。探讨了混凝土路面养护和改建的类型和对策。     

汽车装配过程紧固工具和设备的探究

本文对汽车装配过程中常用的紧固工具和紧固设备进行了探究,主要涉及扭矩扳手、冲击扳手和自动拧紧机等。本文介绍了扭矩扳手、冲击扳手和自动拧紧机的基本原理和使用方法,分析了它们在不同装配场景下的适用性和优缺点。通过深入探讨这些工具和设备的工作原理、特点和优缺点,本文旨在为汽车制造业提供有益的参考和指导。最后总结了汽车装配过程中紧固工具和设备的发展趋势和未来研究方向,提出了加强技术创新和研发的必要性,为汽车制造业提供有益的参考和指导。     

汽车减震器的现状及其发展趋势

汽车减震器是汽车悬挂系统中的重要组成部分，它能减小车辆在行驶中因路面不平而产生的震动和颠簸，提高驾驶舒适性和车辆的稳定性。随着汽车工业的不断发展和人们对驾驶舒适性和安全性要求的提高，汽车减震器也在不断演进和改进。了解汽车减震器的基本原理和发展历程，有助于车主和技术人员更好地了解其重要性和维护方法，同时也能为汽车减震器的改进和升级带来一定的启示。从汽车减震器的原理、发展历程、设计和材料等方面进行探讨，并指出当前汽车减震器面临的挑战和未来的发展方向。     

公路路线设计安全性评价方法与标准

结合大量典型公路上现场观测试验数据统计结果和室内外试验的对比分析,通过实际工程项目的验证和适用性分析,针对高速和一级公路提出设计检验和安全性评价的必评指标和参考指标,形成项目评价的总体流程和方法;系统提出了适合中国公路交通特点、驾驶行为特征以及道路环境的公路安全性评价指标和对应安全性的评价标准。工程试设计结果表明:评价系统的建立对中国标准、规范中已经引入的运行速度检验和安全性评价概念(体系)进行了深化和细化,补充和完善了中国现行公路设计理论和方法。     

浅析高职院校专业教师兼任辅导员的“一肩挑”模式

正班级是学校管理和教学的最前沿和主阵地,辅导员和专业教师分别承担着管理和教学的主要工作。一般是管理和教学由专职辅导员和专业教师分别承担,这样的模式能让专业教师更专注于教学和学术研究,让辅导员专职管理学生,实现分工合作。但是高职院校的生源质量普遍较差,管理和教学分离的模式较难实现管理和教学的融合和相互促进。一方面,专职辅导员虽然能在班级评先、评优、选班干部上给学生一些激励,但是其缺乏对本专业的     

平面机构运动分析中相对运动的解法

以凸轮机构和曲柄滑块机构为典型例分析和求解机构中的相对运动和加速度。分析运系和动点的选择对求解的影响，得出计算加速度的前提和简化方法。     

日中利用地下空间发展交通工程情况

本文重点地记述了日本和我国利用地下空间的概况和历史背景，尤其是在发展有关交通工程的规模和历程，在地下广场设计和建设方面上海也有好的经验和不足之处，这些可供地下工程建设者参考和借鉴。     

汽车照明向高技术发展的前景

一、概述所谓高新技术,按国家科委划定的范围是:微电子科学和电子信息技术;空间科学和航空航天技术;光电子科学和光电一体化技术;生命科学和生物工程技术;材料科学和新材料技术;能源科学和新能源、高效节能技术;生态科学和环境保护技术;地球科学和海洋工程技术;基本物资科学和辐照技术;医药科学和生物工程以     

高原多年冻土区路基保温材料的应用

针对青藏铁路设计所采取的土工合成保温材料对修筑铁路路基后多年冻土的保护措施和效果进行总结和分析,对EPS板和PU板保温材料的保温性能进行室内试验和现场测试的检验和评价。     

美国的驾驶执照体系概述(下)

美国驾驶执照体系揭示了一个百年汽车大国和交通强国的驾驶人管理策略,从其详细周到的考虑可以发现,一个事物的认识过程和对策形成过程是需要实践和付出代价的,真正的强大来自于勇敢的面对和不断地完善,来自于实事求是和求同存异的态度和胸怀。     

基于大数据分析的汽车燃油经济性能优化

大数据分析技术不仅可以帮助汽车制造商和研发团队收集和分析海量车辆数据,还可以通过数据挖掘和智能计算发现潜在的性能优化空间。探讨大数据分析在汽车燃油经济性优化中的作用及应用,通过研究数据采集和分析、预测和优化、实时监控和调整、用户反馈和改进等方面的内容,为汽车行业的相关研究和实践提供技术参考。     

电池SOC估算方法的研究现状

如今,锂离子电池已成为新能源产业和SOC的研究重点。在锂离子电池研究中,电池容量估算和计算是其中的重点研究之一。SOC直接关系到锂离子电池使用的效率和安全性,正确的SOC估算和计算方法不仅可以增加锂离子电池工作的安全性,并延长锂离子电池的使用寿命[1]。相反而言,不合适的SOC估算和计算方法不仅会加速电池的老化,而且会带来电池爆炸和燃烧的危险,危害使用者的生命和财产安全。因此,本文对各种SOC估计和计算方法进行研究,以获得更成熟和广泛使用的电池SOC估计和计算方法。