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在桥梁钻孔灌注桩施工过程中经常会出现各种各样的事故,为避免其给工程带来隐患,应采取合适的方法对灌注桩事故进行预防和处理。 相似文献
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结合泉厦高速公路钻孔灌注桩基施工的实例，对断桩，孔底掉锤及桩基偏位等事故 的多种处理方法的特点，施工程序及其工艺要求等作了简要小结介绍。 相似文献
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砼灌注桩属于隐蔽工程,但由于影响灌注桩施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格要求,本文主要谈谈如何预防及处理砼灌注桩的灌注事故。 相似文献
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桥梁钻孔灌注桩施工过程中经常出现各种事故，为避免工程质量隐患，减少经济损失，应采取适当的方针对灌注事故进行预防和处理。 相似文献
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通过对钻孔灌注桩的主要施工工艺控制方法的阐述，以及施工过程中常见事故的处理，指出在钻孔灌注桩施工过程中只要对这些工序加强控制，就能确保钻孔灌注桩的质量。 相似文献
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公路桥梁桩基的施工、检测及事故处理 总被引：6，自引：0，他引：6
通过大型公路桥梁桩基施工，检测及事故处理的一些工程实例，利用大直径灌注桩荷载传递机理，阐述了桥梁基础采用大直径冲钻孔灌注桩施工时应着重控制的几个问题和采用低应变动检测桩身完整性的原理和典型事例，并介绍压力注浆法处理桩基质量事故的原理及具体施工方法。 相似文献
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扼要介绍庞山湖特大桥基桩孔冻结工程施工及工艺设计情况，冻结技术首次在苏嘉杭高速公路庞山湖特大桥基桩孔事故处理中应用并获得成功，为大桥基桩孔或类似地下工程施工及事故处理提供了一种新型实用方法。 相似文献
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高速公路爆胎事故的影响因素及其预防 总被引：1，自引：0，他引：1
通过调查和实验分析,影响爆胎事故的有轮胎气压、车辆装载质量、行车速度和轮胎磨损4个主要因素,高速公路的道路特点和车辆的运行特点(如高速度、重装载、远距离)对这些因素有着直接的影响,控制这些因素所带来的影响,可以有效地预防高速公路爆胎事故的发生。 相似文献
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灌注式水泥-沥青混合料设计与路用性能 总被引：1，自引：0，他引：1
灌注式水泥-沥青混合料是一种在开级配的沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的，兼具沥青路面和水泥混凝土路面特点的复合材料。采用体积法设计高空隙率的基体沥青混合料并通过马歇尔试验确定其最佳沥青用量；通过不同水灰比和不同灌浆量的水泥浆灌注的水泥-沥青混合料的马歇尔稳定度和低温劈裂强度，确定水泥浆的合理水灰比和单位面积合理的灌浆量。利用车辙试验动稳定度评价水泥-沥青混合料的高温稳定性，用残留稳定度和冻融劈裂强度比评价水泥-沥青混合料的水稳定性。结果表明所选择的水泥-沥青混合料具有优良的高温稳定性和良好的水稳定性，在普通水泥浆中掺加一定量的粉煤灰，水泥-粉煤灰一沥青混合料同样具有较好的路用性能。 相似文献
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灌注式水泥-沥青混合料是一种在开级配的沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的,兼具沥青路面和水泥混凝土路面特点的复合材料.采用体积法设计高空隙率的基体沥青混合料并通过马歇尔试验确定其最佳沥青用量;通过不同水灰比和不同灌浆量的水泥浆灌注的水泥-沥青混合料的马歇尔稳定度和低温劈裂强度,确定水泥浆的合理水灰比和单位面积合理的灌浆量.利用车辙试验动稳定度评价水泥-沥青混合料的高温稳定性,用残留稳定度和冻融劈裂强度比评价水泥-沥青混合料的水稳定性.结果表明所选择的水泥-沥青混合料具有优良的高温稳定性和良好的水稳定性,在普通水泥浆中掺加一定量的粉煤灰,水泥-粉煤灰-沥青混合料同样具有较好的路用性能. 相似文献
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小陂流隧道左洞吉首端k201＋510掌子面爆破后,出现大涌泥,总涌泥量约432m^3,堆积物为软塑状黄土夹石。而后与之对应的山腰地面下陷形成空洞。本文探讨了涌泥产生的原因,介绍了对涌泥的处理,供大家参考。 相似文献
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较系统地研究了交通事故急救中心选址问题,阐述了急救中心选址的影响因素及选址步骤。运用一般运筹学理论并结合实际情况,建立了急救中心选址模型,并将选址模型分为定量选址模型和定性选址模型。最后通过模拟决策案例,验证所提出的交通事故急救中心选址模型的有效性。 相似文献
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结合桥头差异沉降后加铺修复施工实践，根据高速公路线型设计技术规范，提出桥头沉降加铺罩面设计和计算公式。 相似文献
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该文系统介绍了注浆法的发展、注浆加固机理、注浆材料、注浆工艺和主要设计参数及工程实例,可为类似工程的建设提供理论和实践经验。 相似文献
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钢筋混凝土桥梁结构的钢筋锈蚀及其裂缝的产生和发展,一直是人们特别重视的问题之一.结合合宁高速公路桥梁现状从混凝土保护层的物理、化学破坏入手,分析梁板裂缝和钢筋锈蚀的机理,以及对桥梁结构的影响;并根据锈蚀的成因提出了相应的预防措施. 相似文献