基于TCP/IP通信的索道参数采集系统

探讨了索道运行综合控制系统在客户机／服务器模式下，行参数数据采集的实现方式和TCP／IP数据传送程序设计，中给出了基于VC编程的客户机串行数据采集通信程序和基于VB编程的TCP／IP网络通信程序。     

基于MATLAB的伺服运动控制系统的信号处理及分析

伴随着集成电路、电力电子技术和交流可变速驱动技术的发展,伺服系统在工业和国防领域有着越来越广泛的应用。伺服系统的性能很大程度上决定了运动控制系统的性能。提供了一种检测和分析伺服运动控制系统运行的方案和方法,通过在计算机上用MATLAB软件对伺服运动控制系统信号的处理和分析,实现了对伺服控制系统运动曲线的仿真和分析。通过MAT-LAB软件对伺服系统的控制和反馈信号进行编程和处理,能更直观的去发现电机运行性能和速度波动,以便于检测和提高伺服系统运行的精度。     

青海省高等级公路通信系统

只有充分认识了我省高等级公路通信系统的整体架构和发展情况,才能更好地为高等级公路收费运营管理服务,给视频监控、信息控制、事故处理、救护、养护提供可靠的通信支撑,保障公路畅通,从而大大提高服务质量。     

高速公路机电工程通信系统技术探讨

随着社会经济的飞速发展,我国基础设施建设也已经进入了关键时期,这样能够缩小我国和发达国家之间的距离.现在,我国交通业的发展非常迅猛,这对推动我国社会经济的建设起到了非常重要的作用.高速公路在建设过程中,通信系统非常重要,它不仅能将高速公路的信息数据进行收集和统计,还能将所有的信息数据进行传递.因此,相关的工作人员在建设...     

高速公路通信系统的收费与监控应用解析

为了保障高速公路的通信安全,我国建立了高速公路信息通信系统,以便人们在使用公路的过程中进行收费与监控工作.本文以高速公路通信系统的建立为研究对象,着力于收费与监控两项内容,对这一系统如何应用于实践中进行分析与探讨.     

基于STM32的小型管道检测系统设计

文中设计了一种形式简单,可以搭载在常规清管器上的小型管道检测系统,可以使清管器在清理杂质的同时对管道进行检测。介绍了管道检测系统的结构和电子采集系统,电子采集系统使用STM32作为控制器。利用管道检测系统对一段41 km的管道进行检测。结果表明该管道检测系统可以采集管道内部的温度、压力,管道检测系统的加速度、角速度等信息,同时利用这些信息能够分析出管道内部的基本情况。     

高速公路机电工程通信系统技术应用

为使机电工程通信系统在高速公路工程中得到更加合理的应用,保障高速公路运营的安全性,分析高速公路机电工程通信系统的构成及功能,探讨机电工程通信系统在高速公路建设过程中的相关应用,并提出几点发展建议,以期促进我国交通事业的发展。     

新时期高速公路机电通信系统新技术的应用

为了促进高速公路行业快速发展,首先,对机电通信系统搭建要点进行分析;其次,总结新技术应用规范;再次,研究高速公路机电通信系统新技术应用策略;最后,对未来高速公路机电通信系统发展趋势进行展望。旨在提升高速公路机电通信系统稳定性。     

高速公路机电工程通信系统技术探究

高速公路机电工程主要涉及通信、监控以及收费系统,而要想保障其稳定运行,则应做好通信设施的布置。而今网络化和信息化等诸多先进技术已经得到了极为广泛的应用,进而为高速公路机电工程的高效配置提供了极为有利的条件。基于高速公路机电工程通信系统理论的论述探究其中所用技术的特点,以期能够对相关的系统配置提供一定的参考。     

船舶溢油故障树分析与事故案例查询系统开发研究

根据故障树分析理论,基于MATLAB/GUI平台,构建了船舶溢油故障树分析与事故案例查询系统。该系统可实现针对船舶溢油事故发生原因和概率的定性和定量分析、及事故案例的多条件筛选查询功能。利用构建的系统对船舶碰撞导致溢油事故故障树模型进行了最小割集、顶事件概率和底事件重要度的求解分析,结果表明该系统操作简便,计算耗时少,结果准确,可以为船舶溢油事故风险分析提供辅助工具,具有很好的实用价值。     

连续刚构桥健康监测数据的采集和处理

文章根据连续刚构桥的构造和受力特点,介绍了某连续刚构桥健康监测系统的数据采集方式和定时采集制度,同时对应力、挠度和加速度数据的后期处理方法进行了探讨,为其他同类桥梁的健康监测提供依据。     

基于OPC和VB的SCADA系统的数据通信方法

简要介绍了OPC在工业中的应用和它的结构,并以石油天然气管道的SCADA系统为背景,利用VB和OPC自动化接口,通过同步方法定时采集SCADA系统的数据,为管道后期的优化、仿真及泄漏监控提供高效的操作方法。     

Measuring energy and environmental efficiency of transportation systems in China based on a parallel DEA approach

Because of China’s rapid economic development, its transportation system has become one of China’s high-energy-consumption and high-pollution-emission sectors. However, little research has been done which pays close attention to China’s transportation system, especially in terms of energy and environmental efficiency evaluation. In this paper, data envelopment analysis (DEA) is applied to measure the energy and environment performance of transportation systems in China with the goal of sustainable development. This paper treats transportation as a parallel system consisting of subsystems for passenger transportation and freight transportation, and extends a parallel DEA approach to evaluate the efficiency of each subsystem. An efficiency decomposition procedure is proposed to obtain the highest achievable subsystem efficiency. Our empirical study on 30 of mainland China’s provincial-level regions shows that most of them have a low efficiency in their transportation system and the two parallel subsystems. There are large efficiency differences between the passenger and freight transportation subsystems. In addition, unbalanced development has occurred in the three large areas of China, with the east having the highest efficiency, followed by central China and then west. Therefore, more measures should be taken to balance and coordinate the development between the three large areas and between the two subsystems within them. Our analysis approach gives data for determining effective measures.     

基于MSP430的铁路货运车厢温湿度信息采集系统设计

文章设计了基于MSP430的铁路货运车厢温湿度信息采集系统,介绍了该系统软件和硬件的结构组成与功能原理,指出该系统具有处理速度快、实时性强、精确度和集成度高、携带方便等优点,可为铁路货运系统提供基础数据,并能提高铁路货物运输的安全性和质量,有着广泛的应用前景。