双向变流装置运行性能测试分析

目的：当前，在我国建设节约型城市轨道交通的背景下，需对城市轨道交通供电系统中车辆再生制动产生的电能利用问题进行研究。方法：以徐州地铁某含双向变流装置的实际线路为例，分析了整流机组与双向变流装置协同工作方案(整流+双向变流方案)的外特性，即恒压外特性和下垂外特性；对完全采用双向变流装置的方案(全双向变流方案)进行了运行性能实测分析；对含双向变流装置的车辆段进行了无功补偿分析。结果及结论：在恒压外特性下，随着启动电压从1 550 V升至1 650 V,相同条件下双向变流装置的整流输出功率有所增加，整流机组输出功率有所减小；当双向变流装置分别与12脉波及24脉波整流机组协同运行时，其整流输出功率依次减少；双向变流装置能代替整流机组独立运行，实现整流和逆变功能；当双向变流装置补偿的无功功率依次增大为0.50 Mvar、1.00 Mvar时，监测主所110 kV侧的容性无功功率均值依次减少了0.49 Mvar、1.00 Mvar,验证了双向变流装置无功补偿功能的有效性。     

一起高压接触网供电系统问题的分析及解决

AC4 000 kVA变压器向接触网供电AC25 kV完成大功率交流传动HXD1C型六轴7 200 kW电力机车高压试验,在机车主变流系统完全工作时出现了网压上升及频率波动的问题。针对这一问题,进行了系统的原因分析,并提出了解决故障的方案。     

本刊历年发表的永磁技术文献题录

正定子斜槽对永磁电机轴承的影响/何思源,符敏利,杨金霞//大功率变流技术.-2012(2).-59～62.基于矢量控制的兆瓦级永磁同步电机能量互馈系统/南永辉,罗仁俊,彭勃,等//大功率变流技术.-2012(1).-54～58.永磁同步电机转子分段斜极的分析研究/彭俊,符敏利,陈致初,等//大功率变流技术.-2012(1).-50～53,58.     

刊名变更告读者书暨《大功率变流技术》简介

经国家新闻出版总署批准(新出报刊[2007]1459号),本刊将从2008年第6期开始更名为《大功率变流技术》,国内刊号变更为:CN43-1486/U。其前身为《变流技术与电力牵引》,创刊于1978年,是国内外公开发行的工业技术类科技期刊,由株洲变流技术国家工程研究中心有限公司和南车株洲电力机车研究所有限公司联合主办、     

国家863课题“电铁有源功补”通过科技部验收

2009年12月12日,由株洲变流技术国家工程研究中心有限公司(以下简称"国家变流中心")承担、株洲南车时代电气股份有限公司技术中心参与设计的国家863计划课题"电气化铁道用新型谐波和无功有源补偿装置"通     

利用双向变流装置的分布式无功补偿系统方案研究

双向变流装置在城市轨道交通工程中的应用是未来行业发展的趋势.本文利用双向变流装置四象限变流的工作特性和多套双向变流装置的协同工作优势,结合城市轨道交通运行特点,制定了分布式无功补偿系统方案,提高了供电系统电能质量,节省了建设成本和运营成本,实现了经济效益最大化.     

解读国家标准《轨道交通 地面装置 变流机组额定参数的协调及其试验》

介绍GB/T 32579—2016《轨道交通地面装置变流机组额定参数的协调及其试验》的适用范围与目的、规范性引用文件、术语与定义、工作条件、变流机组的通用要求、各部件参数间的关系及机组性能试验等。重点分析变流机组不同电联结方式下的计算因数和验证变流机组性能的试验等内容。     

刊名变更告读者书暨《大功率变流技术》简介

经国家新闻出版总署批准(新出报刊[2007]1459号),本刊已从2008年第6期开始更名为《大功率变流技术》,国内刊号变更为:CN43-1486/U,其前身为《变流技术与电力牵引》,创刊于1978年,是国内外公开发行     

牵引电机试验台变流方案

介绍了牵引电机试验台采用变流方案的电源线路,分析了其工作原理。同时解决了变流方案中的难点问题。     

地铁供电系统中双向变流装置设计方案对比研究

针对地铁供电系统中3种双向变流装置和整流机组配置方案,对比分析设备额定功率选择原则、协同控制策略以及主变电所注入点谐波的影响.采用1套整流机组和1套双向变流装置方案时,建议采用双向变流装置优先工作的控制策略,以减少12脉波整流带来的低次谐波影响.通过分析双向变流装置和二极管整流机组的短路阻抗,总结交流侧和直流侧的短路保...     

HXD3型机车牵引变流装置功率模块烧损原因分析及对策

阐述HXD3型机车牵引变流装置功率模块故障情况及其后果,通过分析故障机车的典型现象、灰尘对电气元件性能的影响、变流柜结构设计、机械间风源状况、段修机车变流柜检修范围及技术要求、高级修检修规程落实情况,从机车检修维护的角度查找功率模块烧损原因,提出重视变流装置清洁、变流柜局部灰尘清理、扩大重点机车灰尘清理范围、C3修时控制单元体下车清扫、C4及C5修时监督变流装置清洁保养等对策措施。经验证,措施效果显著,对于和谐型机车其他部件检修问题的解决,具有借鉴和参考意义。     

HXD_2型机车主变流功率模块故障研究及措施

通过对HXD2型交流传动电力机车主变流功率模块的故障情况进行统计及原因分析,提出了对所有机车更换功率模块型号、对所有机车主变流风机进行整改、更改机车主变流模块冷却模式的措施,降低了机车故障,保证了大秦线的重载运输。     

城市轨道交通接触网融冰技术研究

接触网覆冰是地铁供电系统面临的一种自然灾害现象,严重威胁行车安全。本文提出一种基于四象限运行的双向变流装置融冰技术,主要研究了双向变流装置与整流机组、双向变流装置与双向变流装置两种环流融冰接入方案,以及不同环境温度下的临界融冰电流计算方法和协调控制策略。通过仿真实现了接触网融冰电流可控,验证了两种环流融冰模式与控制策略的可行性。     

SS4系列电力机车变流装置故障分析与对策

针对ＳＳ４系列电力机车变流装置的故障问题，指出了故障现象，分析了故障产生的原因，提出了故障处理方法，为进一步提高变流装置的可靠性，还提出了对变流装置建立现代质量保证体系的具体建议。     

“变流技术与节约型社会”论坛在株洲召开

2005年12月21￣22日,湖南省科技厅、株洲市人民政府、中国南车集团株洲电力机车研究所、中国电工技术学会和变流技术国家工程研究中心(依托株洲电力机车研究所)在株洲时代宾馆学术厅共同举办了“变流技术与节约型社会”论坛。来自浙江大学、清华大学、国家电网公司、南方电网公     

机车动车变流装置的标准化研究

客运高速、货运重载是铁道运输的发展方向，而高速、重载则需要通过提高机车电传动技术来实现。变流装置是交流传动机车、动车的核心重要部件，通过分析交流传动变流装置标准化的工作内容。阐述了变流装置标准化的重要性和必要性。     

变流技术与电力牵引 2006年总目次

综述·评论长三角地区电力电子技术发展及应用…………(1-2)国内城轨车辆电传动系统主要问题分析………(1-7)瑞士和其他国家人口稠密城市的无轨电车的现状和未来…………………………………(1-13)电力电子——现代科学、工业和国防的重要支撑技术………………………………(2-1)现代多电平变流器的工业应用和技术展望………………………………………………(5-1)大功率变流技术与应用(一)……………………(5-9)中大功率变流技术的发展………………………(6-1)大功率变流技术与应用(二)——软开关变流器…………………………(6-8)谐波治理的研…     

城轨车辆辅助系统DC 110V电源电路拓扑结构分析

简要介绍了城轨车辆辅助系统低压电源的组成和功能,对低压电源系统采用的两种变流模式,即输入电源为电网电压的直接变流和输入电源为辅助逆变器输出的间接变流模式进行了探讨,并分析比较各种电路拓扑结构的特点,为城轨车辆低压电源的选用提出建议。     

地铁车辆变流柜机箱有限元分析

为验证某型号变流柜机箱设计的合理性,结合机箱实际结构,使用软件Workbench,建立了变流柜机箱有限元模型。依据标准对变流柜机箱分别进行了冲击强度性能分析、模态分析和随机振动分析,分析结果表明机箱性能满足设计要求。     

致读者

新年伊始,《变流技术与电力牵引》以新的姿态与广大读者见面了.本刊由株洲变流技术国家工程研究中心/株洲电力机车研究所主办、新增清华大学电力电子研究中心和浙江大学电力电子应用技术国家工程研究中心协办,凝聚智慧,激扬文字,为电力电子和变流技术的发展、进步共同构建包容、深厚、自由、清新的创新论坛和交流平台.