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2014年1~6月,欧盟商用车注册量共计91万2722辆,与2013年相比增长9.3%。根据欧洲汽车制造协会(ACEA)统计数据,2014年6月,欧盟商用车注册量持续增长,增幅达10.3%,达到16万6107辆。其中,法国增长3馏%,德国6.5%,意大利8.6%,西班牙18.9%,英国25.5%。2014年1—6月,欧盟商用车注册量共计91万2722辆, 相似文献
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国家统计局日前公布的最新数据显示,2009年,中国70个大中城市房屋销售价格较上一年同比上涨1.5%。这个数字,分别低於2005年、2006年、2007年、2008年的7.6%、5.5%、7.6%、6.5%,不足前四年涨幅平均数的四分之一、创下2001年以来九年中的最低点。 相似文献
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几乎超出所有人的预料,美国总统奥巴马9月7、13作出了正式决定,对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税,即第一年为35%。第二年为30%,第三年为25%,并从9月26日开始生效。相比于此前美国国际贸易委员会提出的55%,45%和35%的三年惩罚性税例相比,奥巴马作出的裁决结果似乎略显“温和”。 相似文献
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入世3年,我国对外贸易总额翻了一番,来自海关总署的最新统计数字显示,截至2004年年底,我国对外进出口贸易总额突被185亿美元大关,对外贸易上了一个新台阶。中国货物贸易进口连续3年高速增长,2002年全球进口增速是4%,我国是21%;2003年全球是16%,我国是40%,当年中国成为全球第三大进口国;2005年全球不会超过15%,我国预计与2004年持平也将达40%左右。除了货物贸易, 相似文献
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2008年4月份,受价格上涨推动,公路运价明显上扬。国家统计局公布的数据显示,4月份工业品出厂价格(PPI)同比增长8.1%,刷新了三年多来的新高(此前的最大增幅为2004年10月创下的8.4%),其中汽油、柴油及煤油价格分别增长10.8%、10.2%和11.7%,原材料、燃料和动力购进价格上涨11.8%. 相似文献
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根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2008年一季度,我国汽车产销量为2519304和2578656辆,分别同比增长14.89%和21.42%。乘用车产销量为1795205和1851099辆,分别同比增长13.74%和20.41%,商用车销量为724099和727557辆,分别同比增长17.83%和24.06%。相对于2007年一季度,乘用车和商用车产量增幅有所下降。虽然2008年1季度增速仍低于2007年同期1个百分点,但3月增速大幅回升,走势出现春光明媚的喜人景色。 相似文献
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据有关媒体报道,在汽车行业中有“黑马”之称的比亚迪,最近几乎陷入困境,前些年那种汽车产销量呈翻倍之势已不复存在。2010年,比亚迪汽车业务收入仅增长1.56%,毛利率由2009年的25.09%下降至2010年的20.91%,而同期销售费用却增长46.25%。 相似文献
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2008年乘用车增速较上年放缓,共销售675.56万辆,同比增长7.27%,与上年同期相比增幅回落14.41%。除交叉型乘用车增速比上年略有提升,轿车和SUV回落较大,MPV自2005年以来需求首次下降,表现尤为低迷。轿车增幅回落16.68%,SUV增幅回落24.81%。 相似文献
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香港经济在2003-2007年间高速增长后,在2008年显着放缓。在2008年头两季按年增长7.3%和4.2%后,因为内部需求转弱及出口受压,第三季度按年增长幅度下降到1.7%。以按季环比计算,香港经济在第二季收缩7.4%,第三季则再出现0.5%的负增长。香港经济在2008年急转直下,是因为在9月发生雷曼兄弟破产事件,触发环球金融海啸,波及全球经济。 相似文献