高速公路行车安全的几点建议

<正>随着道路上的私家车越来越多,新闻报道中出现各种交通事故的频率也大大增加了。我也是一名驾驶员,现在来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对驾驶员朋友的行车安全有所帮助。一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题,也是很多驾驶员朋友不以为然的问题。在城市道路上行驶,我个人认为系安全带大部分是应付交警,实际作用并不大,而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故发生时产生     

面子的背后

最近回了一趟老家,一个县级市,说大不大,说小不小。每次回家都有一项必不可少的“例行公事”——和小时候最要好的一个朋友喝酒,这次也不例外。老朋友相聚当然高兴,但是有两件事让我陷入沉思。第一件坐上朋友的车,当我很自然地系上安全带时,朋友颇为自豪地说：“放心,在这里坐我的车不用系,没人敢罚”,第二件痛饮之后,朋友坚持开车。     

定义危化运输安全新标准 上汽红岩车罐一体智能危化车上市

<正>危化运输车什么最关键?安全性能。对于所有运输工具来说,安全都是头等大事,危化物品运输行业尤其重要。"我有一个愿望,我希望爸爸和世界上所有开危化车的司机叔叔们,都能拥有一辆最安全、最安全的车,我希望他们每天都能开开心心工作、平平安安回家。" 4月17日,在第十八届上海国     

Nissan Skyline 2000 GT-R 触摸天际线

正"我要买GT-R"一句台词把日产Skyline GT-R带到神坛。可能许多朋友对GT-R都很熟悉,但是其前身日产Skyline车系却已经被无情忽视。对于日系性能车来说,大多数朋友都和我一样是通过电影或者动漫接触到的。很多人都误认为GT-R一直是一款车名,这个说法并不全对,起码放在以前是错的。GT-R在以前只是一个车型系列名称的后缀,代表着日产Skyline车系里的最高性能版,就跟三菱Lancer     

法拉利生病记

我有些朋友在香港买很贵的车，但到了内地却选择相对很便宜的车。有时候我不太能理解他们，为什么买得起千万的豪华跑车。到了内地却开辆中产阶级的车，这次总算知道了一个重要原因。     

今天不宜出行

<正>现在在北京路边很难找到一个报摊了。但在上世纪九十年代,大街小巷布满了书刊报摊。公交地铁里人人手持一份报纸或书刊。出版印刷行业蓬勃发展。我们这些学习广告设计的人,也就成了当时的受益者,成为了改革开放后早期的汽车族。这天早晨,我一起床,就向全家人报告了一个好消息,"我把新买的捷达汽车开回来了!"我爸端着茶杯,微笑着跟我说:"你应该感谢邓小平,感谢改革开放,让你们这帮小混混开了公司,买上了车。我们这些为国家工作了几十年了的人,还买不起车呢!"我说:"别逗了,你们整     

小车到底安不安全? SMART FORTWO安全性能揭秘

在汽车安全领域,有两个话题常常是站在"风口浪尖"的——一个是日系车不禁撞,另一个就是小型车不安全。诸如日系车和德系车哪个更安全这样的问题在很长一段时间里都是一场"口水仗",进而出现了德系车的"铁皮论"、日系车的"吸能论"等观点。对于汽车安全有一定认识的人,自然会明白这是一个"伪命题",汽车安全无关系别。那"小型车不安全"这个命题是否成立呢?小型车身材小,还普遍便宜,于是在很多消费     

我与汽车

我是天津大港油田二中的中学生,我与汽车,自小就结下了情缘. 1985年我出生于一个司机家庭中,那时爸爸是油田物探的驾驶员,开的是北京吉普.闲暇的时候,便带我到车队去玩.我往驾驶座上一坐,很神气,可惜无论怎样伸长脖子,也看不到风挡外的景象.而比我的头还要大好几倍的方向盘却成了我的玩具,摁几下喇叭,听着"嘀,嘀……"的声音,也是一件高兴的事情.     

学开车,您准备好了吗?

<正>学车的朋友们,是不是都有这样一个愿望:开车开的像教练一样好!小编在那些学车、练车、开车的日子里就是这么期盼的,遗憾的是一直徘徊在"菜乌"级别。但是很幸运,近期我参加了"东方时尚安全驾控之旅"活动,对于"车技"有了质的飞越,对于"教练"有了新的认识。那么,如何把车开好,就要先听昕杨教练怎么"说"。     

高速公路行车之我见

系好安全带，确保行车安全。安全带能提高安全系数是一个常识问题，也是一个老生常谈的问题，更是一个很多驾驶员朋友很不以为然的问题。尤其是部队驾驶员更要引起高度重视。笔者发现，许多驾乘人员在城市道路驾乘车时，喜欢将安全带用夹子等物品固定至一定宽松长度，使安全带失去了应有的作用了。对城市道路行车而言，其危害性不会马上显现，     

国内外安全带使用相关法律规定

<正>《机动车驾驶证申领和使用规定》中对系安全带问题的规定:驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。国内外安全带使用相关法律规定《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶员、乘坐人员应当按规定使用安全带。《高速公路交通管理办法》第六条规定:安装安全带的车辆,驾驶员和前排乘车人必须系安全带。不系安全带,将被处以20元以上200元以下罚款。英国英国对不系安全带的罚款额度以"定额罚单"的     

孕妇开车该不该系安全带

为了安全，孕妇最好不要开年。但是当她们不得已自己开车时，不系安全带担心自身的危险：可是系上安全带又担心会对胎儿造成负面影响。邪么——     

2010款宝马X5车无安全带警告音

<正>故障现象一辆2010年宝马X5车,行驶中驾驶人未系安全带,却无安全带警告音。故障诊断试车发现,在行驶中驾驶人未系安全带的情况下,组合仪表上的安全带警告灯能正常闪烁,但音响系统不会发出安全带警告音。用ISTA诊断,读得了MOST环路(此车信息娱乐系统通过光纤传递声音信号)断裂的故障代码;根据故障代码的措施计划进行MOSTT环路断裂测试,发现顶级高保真放大器(AMPT)与电话间存在断裂现     

行车安全话题之安全带

听友人给我讲了这么一个事例：说是有一位司机开车极其不喜欢系安全带，为此吃了不少单子。总这么下去也不是办法，于是乎，这位仁兄居然别出心裁地在自己的衣服上画了一条“安全带”，颜色调配地恰到好处，宽度、位置也是被设计地天衣无缝，几乎到达了以假乱真的境界!这样一来，居然再没有被处罚过……这位友人把这个事例是以“笑话”的名义讲给我听的。可是我听了却怎么也笑不起来。     

“安全中国”打造和谐汽车社会——访东风日产市场销售总部副总部长陈斌波

自2003年东风日产乘用车公司成立以来,可谓一直继承着Nissan优良的汽车因子,并在在汽车安全技术的改良中不断发展和超越着自己,特别是他们基于"车保护人"的理念,创造出先进的安全概念——安全屏障系统"safety Shield",正创造着作为"优秀汽车企业公民"一边提供优质的安全保障,一边借助东风日产安全驾驶训练营推广着前卫、便捷的安全理念,缔造着我国道路交通步入"来的轻松、走的自然"的和谐轨道之不斐佳话。     

体验肯塔基州的马与车

史大卫斜斜地靠在沙发上,透过面积不大的落地窗向外望去。"你知道克尔维特吗?"这位年仅32岁却已在北京旅居多年的肯塔基州驻中国首席代表转头用流利的汉语问我。我一愣,"知道,是我很喜欢的车。"他颇为惊喜,"去年春天我买了一辆全新的克尔维特Z06,开着它在肯塔基州的鲍灵格林转了一圈。那里雨天不少,偶尔也下雪,但永远不堵车。"     

小炫风 日本北海道试驾三菱ASX劲炫

试驾前,增冈浩对我们说:"劲炫不仅是开着有乐趣,乘客也很舒服"。越野赛里跑得最快的亚洲人会调校出一辆"都市女人"车,我不知道两届达喀尔世界冠军的壶里究竟卖的是什么药,我的耳朵没听错吧……     

“汽车血统论”破产 长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞试验点评

我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很"诚恳"的建议:一定要买"某系车",绝不能买"某系车"——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的"国籍"来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因,比如,SX4就是这样一款超级混血车.尽管挂着铃木的标志,但它仍然很安全,在这次的 C-NCAP 的碰撞试验中取得了4星的好成绩。     

笑话一则

<正>路考的时候太紧张,把安全带插在了副驾驶室的卡口里,我还问考官,你为什么不系安全带啊,考官看了我一眼说:"你开心就好……"     

改掉影响安全行车的几个不良习惯

开车打手机驾驶汽车过程中,不断地接听和拨打手机,非常影响驾驶时的注意力分配,很容易造成不必要的麻烦。平时应养成开车时不接听电话的习惯,对于一定要接听的,最好将汽车开到安全处,再处理也不迟,这样在安全保证下可以更好把事情安排好。不系安全带也许因为工作需要穿着较为讲究的时装,系安全带有可能弄皱身上的衣服,或者因为感觉不舒服,所以,很多人往往