沙口大桥旧桥病害处理施工

沙口大桥旧桥是国道 10 5线中山段上的一座特大桥 ,主桥为三跨连续箱梁 ,1984年建成通车。经过近 2 0年的使用 ,2 1# 墩出现了下沉 ,2 3# 、2 7# 墩墩顶T梁产生了位移。结合 10 5国道中山段的改建 ,对旧桥的病害进行了处理。简要介绍了沙口大桥旧桥墩身下沉、墩顶T梁移位的处理施工工艺和方法     

105国道中山段路面基层施工工艺与质量控制

10 5国道中山段路面基层采用水泥稳定碎石和水泥稳定石屑 ,从原材料试验、配合比设计、施工过程及养护等几个方面介绍了水泥稳定基层的施工控制措施     

水泥混凝土路面加铺沥青路面施工技术

该文从原材料的选择、沥青混合料的配合比设计、沥青面层的施工等方面,详细介绍了国道105线中山细浯大桥至沙葫段旧路改造,加铺沥青混凝土路面的过程,可供类似工程参考。     

目标空隙率确定SAC-25配合比的试验研究

介绍国道105线中山段改建工程SAC-25沥青混凝土配合比设计中采用的技术措施和试验方法。SAC-25配合比设计的基础成型方法仍采用马歇尔击实法，配合比设计主要目标值是空隙率。     

沙口大桥主墩桩基础持力层加固

沙口大桥是国道 10 5线中山段上旧沙口大桥旁边新建的一座特大桥 ,主桥为 73.5m +90m +73.5m连续刚构。桥位处地质情况较复杂。采取对桩基持力层中的软弱夹层进行切割并压浆加固的措施 ,有效地提高了桩基的承载能力。     

橡胶粉改性排水沥青混凝土配合比设计

排水性路面是指用空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑的沥青路面。广东中山105国道改建工程东升段部分路段采用多孔隙橡胶粉改性透水性沥青混凝土面层,其中部分上面层为OGFC10型。简要介绍OGFC10型沥青砼的目标配合比设计方法及试验情况。     

自力更生实施GBM工程

为了认真贯彻交通部大连会议精神,适应甘肃经济改革开放的形势,我省从1991年开始,在河西的主要国道上开展了旧路改造和实施GBM工程的工作。我省实施GBM工程的路段,主要安排在312国道兰州——安西、313国道安西——敦煌、217省道敦煌——千佛洞三段全长共1112km的线路上。这几段线路位于河西走廊,是著名的古丝绸之路的“黄金路段”。建设好河西的干线公路,对我省经济的发展和旅游业的振兴将起到良好的推动作用。由于河西地势平坦,旧路改造的     

与你环海5000里

行程路线北京102国道至河北北戴河—秦皇岛至滨海公路—辽宁锦州—大锦线至大洼—沿海公路至旅顺—大连轮渡至烟台—青岛—205国道至北京道路里程公路2500千米,渡船90海里摩旅景点大洼湿地、万顷芦苇,知青基地、辽州丘陵,渡轮观海、大连夜景、崂山竞速旷野无时无刻不吸引我前行的脚步,生活在钢筋水泥森林中的我,决定——我要前行。我和我最亲爱的她,一起骑着我最爱的摩托,环绕渤海。     

山静水幽四面山

行车路线:重庆—走马(高速路)—江津—李市—中山古镇—四面山(一级油路)里程:全程140公里路桥费:20元/车门票价格:60元/人行游提示:1、门票是通票,景区内不再收门票;2、大洪海乘船25元/人、小洪海8元/人另计;3、龙潭湖卧龙沟乘船16元/人另计;4、大锅铺原始森林不归景区所管辖,处于未开发状态,因此进入要收10元。行程安排:第一天:江津—四面山,午餐后游大洪海—渝黔界碑—小洪海。宿:洪海景区     

贵阳市普通国道空间规划调整研究

以贵阳市普通国道国土空间控制规划为背景,通过调研贵阳市经济社会与运输发展现状,从宏观和微观2方面分析贵阳普通国道建设中存在的道路等级低、技术指标低、通行效率低、与城市内部交通干扰、影响过境交通等问题,结合贵阳路网体系发展面临的条件和需求发展特征以及城市发展规划和土地利用规划,采用“四阶段”预测法、定性和定量相结合等方法,对道路本身及周边的路网进行交通流量预测。通过套图叠加,对贵阳市国道国土空间控制规划进行整合与调整,提出了普通国道路线调整的方案—环线方案,确定国道路线走向及技术指标。根据路网功能定位,通过国道路线调整,有效提高了国道通行效率、完善区域大通道、提高城市道路服务水平。     

东蒙游记

两个70多岁的老头开车上路,我们商量了大概的线路,2010年8月31日清晨6:30就从北京出发,京承高速到承德——省道承围线转承赤线(S206经喀喇沁)到赤峰——赤通高速到通辽——国道G111到兴安盟首府乌兰浩特——省道203到中蒙边界的美丽旅游小城阿尔山市——省道S203     

水泥稳定碎石基层裂缝原因与防治

通过国道 10 7漯河境改建工程Ⅲ标、国道 311叶县至鲁山段和省道 2 34时南 (时屯—南坡王 )线薛庄段等部分二级公路的病害和实践 ,分析了水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 ,提出了防治裂缝的具体措施     

与你环海5000里

行程路线北京102国道至河北北戴河—秦皇岛至滨海公路—辽宁锦州—大锦线至大洼—沿海公路至旅顺—大连轮渡至烟台—青岛—205国道至北京道路里程公路2500千米,渡船90海里摩旅景点大洼湿地、万顷芦苇,知青基地、辽州丘陵,渡轮观海、大连夜景、崂山竞速旷野无时无刻不吸引我前行的脚步,生活在钢筋水泥森林中的我,决定——我要前行。我和我最亲爱的她,一起骑着我最爱的摩托,环绕渤海。辽州湾,道路虽然纡回,但能够更完美地享受快乐。如果走错路了,那就停下来,听听涛     

对路面裂缝问题的探讨

分析了内蒙古自治区 111国道哈根庙—乌市段路面裂缝原因 ,及采取的措施     

台湾最新高速公路——国道6号南投段简介

简要介绍台湾最新高速公路—国道6号的建设背景、设计原则和设计特点,以及该项目建成后的工程效益。     

冻土路基病害成因及处理方法

通过对内蒙古境内 3 0 1国道博克图—牙克石段冻土路基病害的原因分析 ,探讨了对冻土路基的一般处理方法     

释放激情

2004年5月1日凌晨,我们在建辉的摩托车修理店门口集合,准备从西安出行.这次我们一起出行的有4辆车:我的超影175、景强的宗申力之星GY125、王铮的珠峰GY125及建辉的宗申GY125.此次出行目的地是湖北黄石,行程路线是经渭南沿312国道到河南西峡,再经209国道到湖北十堰,最后经316国道一直到黄石;回程是走107国道到河南信阳,然后再经312国道走南阳丹凤回西安,整个行程几乎穿越湖北全境.     

实施安保工程构建和谐交通环境

通过205国道谭家桥—寨西段公路安全与保障工程,总结出符合山区特色的示范工程措施,为社会提供和谐的交通环境。     

交通部《关于320国道养护管理工作检查情况的通报》(摘要)

320国道是上海至云南省畹町市,连接沪、浙、赣、湘、黔、滇五省一市的国家重要经济干线,全长3654公里。为强化国道和重要经济干线公路的养护管理,我部于1990年10月25日至11月16日,组织检查组对320国道进行了全面、细致、认真地检查。现将检查情况通报如下:     

以人为本,加强公路交通安全隐患治理——黄山景区公路安全保障工程

该文通过205国道谭家桥—寨西段公路安全与保障工程,总结出符合景区特色的示范工程措施,为社会提供和谐的交通环境。