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<正>天津城身上到底有多少种标签?津沽、码头、兵营、哏都、“上青天”、曲艺之乡、吃货之城……天津,东临渤海,北依燕山,素有水乡泽国之称。四千多年前,今天的津地区在黄河泥沙作用下慢慢露出海底,形成冲积平原,古黄河曾三次改道,由津入海。唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头,自金元时期开始凭借优越的地理位置和交通条件,兴起为军事重镇和漕运枢纽。 相似文献
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当F1转战比利时的斯帕,就预示着一段传奇的开始。在这条经典的赛道上,从来不缺少各种版本的故事。2011赛季,复出后一直状态低迷的舒马赫在这里给了我们一个惊喜,“车王”从最后一位发车后,一路有如神助,最终杀到全场第五,上演了一出经典的超车大戏;而在2012赛季,让我们记忆深刻的却是赛道上的一地狼藉,阿隆索被人们从赛车中拖曳出来的瞬间和汉密尔顿挥舞的拳头定格成了那个夏天最惨烈的记忆。2013赛季的斯帕依旧是“秉性”不改,接二连三的突发事件让各种前瞻和预测都成为一片“浮云”,这一次,谁又会成为新的传奇? 相似文献
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在城市发展和建设环节上,可持续发展由于自身的特点,已经成为现阶段各个行业能够接受的基础发展模式,所以交通环境保护的同样需要进行重点讨论和探索。本文根据城市交通建设中的码头和港口环境建设作为实际案例,并且在此基础上分别针对码头港口交通环境污染危害、码头港口交通环境污染因素以及码头港口交通环境污染问题进行全面分析和讨论,最终总结出码头港口交通环境保护策略。 相似文献
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神秘的中东香格里拉
迪拜原本被称为“中东的香格里拉”,但现在却被称为“全世界的迪斯尼乐园”。因为在这里拥有世界上最为豪华的酒店、数不尽的黄金饰品和香料……一个昔日的小渔村和打捞珍珠的小码头,似乎眨眼问成为了世界上发展最快的城市,在这片被沙漠和大海所围绕的土地上,究竟上演了怎样的历史进程? 相似文献
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2006年12月11日,中国加入WTO五年过渡期结束;2006年下半年,外资并购中国制造老企风生水起。不用抱侥幸心理,中国产业链的各个部分都将受到全世界经济的继续关注和更为猛烈的冲击。五年后,已成全球最大汽车消费市场的中国,它在制造领域,尤其在与国外企业差距最小的客车业方面,有了哪些根本性进步,是否有典型的企业成为或即将成为中流砥柱? 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):254-257
“湘西的神秘,只有这一区域不易了解,值得了解。浪漫与严肃,美丽与残忍,爱与怨交缚不可分。”——《湘西·凤凰》。许多人对于凤凰这个湘西古镇的了解都开始于文学大师沈从文先生的作品。而张家界和凤凰这两个相距不远的地域,又十分默契地代表了湘西最具特色的自然美和文化美,因此毫无悬念地成为整个湘西地区最璀璨的两颗明珠。 相似文献
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<正>伴随时间得推移,2019赛季的各项赛事都已经展开,国际汽联旗下最晚开赛的世界跨界拉力锦标赛(WRX)也将在四月五日鸣枪,首次承办WRX的阿布扎比拿出西亚人的热情,早早便开始为2019赛季的揭幕战做着准备,西亚人喜爱赛车运动,这次的揭幕战便是在著名的阿布扎比亚斯码头赛道举办,作为F1系列赛收官 相似文献
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<正>梅赛德斯-奔驰的A级,从小型RV华丽转身成了五门掀背车,211hp(155kW)的A260甚至踩在了钢炮的门槛上。它有成为钢炮的潜力吗?看看这位香港车主的碳纤维套件改装作品后再回答也不迟 相似文献
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