话说余姚古桥——白云桥、会龙桥、学士桥、众安桥

分布在余姚乡村的13座古桥中，有4座值得简要地写上几笔，因为这4座桥在余姚颇有名气，而且很有特色。白云桥鹿亭中村的白云桥，南北向跨溪流，连余姚、邯州两地，为石砌单孔陡拱桥。造型轻盈美观，犹似白云飘逸。桥原长39.2m，净宽2.75m，始建于唐贞观年问(公元627-649年)，清光绪十六年(公元1890年)重修。1953年修手车道时，为筑路面，填没北坡台阶17级。现在桥梁长25.3m，宽3.8m，步阶南24级，北22级，桥顶护栏望柱上雕刻有4只狮子，神态各异，现尚存3只。桥东两侧都有对联，因年代久远，字迹难辨。为什么要在深山里建造这么高的桥，当地…     

话说余姚古桥——最良桥与季卫桥

<正>最良桥原名南门桥,南北跨越最良江,是山区和姚江北的民众往返姚城和四明山区的交通要道。它具有独特的地理位置,历来为兵家注目,历史上姚城的防守重点多放在这里。北宋宣和二年(公元1120年)方腊义军数千人打到余姚,越师刘述古率官兵百余人,在桥的附近与方腊军队有过一场恶战,官兵获胜,后把此桥改名为“战场桥”。明万历十五年(公元1587年)桥圮,邑人史之熙等发起重建。清乾隆三十一年(公元1766年)对该桥作过修缮。清道光年间,邑人叶樊(字季卫)主持重修,改一洞为三洞,更名为善良桥,民国五年定名为最良桥,桥长30.5m,宽3.3m,高6.9m。该桥清举人杨积芳题写桥名桥联,中孔两侧朝东联为:“汗水纳群流大江东去,石窗供远眺爽气西来”;朝西联为:“说甚战场有江山雄秀,寻来过客无樵牧宽闲”。左右次孔也有对联。此桥2002年3月因京杭运河建设,江面拓宽被拆除,拆除时石块编号,计划日后择地重建,本文所附照片是拆前所摄。民众期待不久再现最良桥的风姿。 季卫桥在余姚城北,横跨候清江,俗称五洞桥,是余姚古桥中孔数最多的陡石拱桥。该桥始建年代久远。明嘉靖三十四年(公元1535年)倭冠自海路进犯姚城,为抵御敌人,余姚军民将此桥拆毁。之后因担心日寇再犯,一直未修复,仅以木便桥代替,至明万历中叶,才由众人捐献重建石洞桥。清道光十五年(公元1835年),邑人叶樊(字季卫) 亲自设计督工又一次重建,改三洞为五洞,用钱三万余缗,后人便以叶季卫文宁名桥,称季卫挢,以示纪念。该桥系五洞四墩陡拱石     

中国首座三塔单索斜拉桥通车

<正>伴随着新年的第一声钟响,横跨福州市乌龙江的中国首座三塔单索斜拉桥——浦上大桥通车。该桥以福州最长桥梁、福州最宽桥梁、首创中国三塔单索斜拉结构等多个“之最”,被视为福州桥梁史上一座新的里程碑。     

上海市南汇区有座名叫“连碧花桥”的古桥

南汇区水务局在对该区农桥进行调查时，发现在偏僻的新场镇坦东村五灶港河上，有一座年逾500岁的古桥，名叫“连碧花桥”。该桥南北向，桥高3m。宽3m．长16．8m，南北各有20级石阶。桥两侧的雕花石栏杆已全部消失。桥缝隙之间长着野草，但桥的踏步条石还算完整．结构坚固。     

苏州市斜港大桥——双层桁架式拱梁组合桥方案比选

苏州斜港大桥是一座全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁,为苏州市东环快速路南延工程的一个重要节点。桥位对面是苏州的千年古桥宝带桥。由于其特殊地理位置,桥梁除满足交通功能外,还应具有较好的景观效果。斜港大桥跨径布置为69 m+180 m+69 m=318 m。上层桥面宽41.6 m,为城市快速路;下层桥面宽48.6 m,为城市主干路;横桥向布置两片主桁,主桁间距36 m。全桥共十六车道,车道规模在国内外位居前茅。介绍了该桥的设计理念以及设计方案和技术要点的比选。     

重庆举行桥梁科技科普展览

<正>重庆是中国的桥都,桥梁已经融入群众的生活,成了带动社会经济发展的重要交通设施。桥梁已经成为山城重庆靓丽的城市名片。为了让更多市民了解重庆的桥梁,9月19日至29日将在重庆科技馆举行桥梁科技科普展。据悉,本次展览展出的内容主要包括桥都风采、桥梁发展、重庆古桥、主城区跨江大桥、重庆市域跨江公路桥、重庆跨江轨道专用桥、重庆跨江铁路桥、桥梁技术创新、桥梁管理与维护、重庆桥梁走向世界、     

华北地区首座单塔异型悬索桥云蒙大桥建成

连接北京密云和怀柔两大生态涵养区的密云云蒙大桥近日全面建成。这座被称为“华北公路第一桥”的新结构桥梁，是我困华北地区塔身最高的首座单塔自锚式异型悬索桥，将成为华北地区桥梁又一个标志性建筑。     

英国北爱尔兰伦敦德里的和平桥

<正>英国北爱尔兰伦敦德里是一座非常有特色的城市,曾经被基督新教和天主教以福伊尔河为界分为2个社区。和平桥(Peace Bridge)将该城市东岸的埃博林顿和西岸的市中心连接起来,是修建在福伊尔河上的第三座桥梁,位于克雷加文大桥(Craigavon Bridge)和福伊尔大桥(Foyle Bridge)之间。该桥的名称是为了彰显它将2个历史上分离的社区连接起来的重要意义。该桥桥长310 m,是一座呈S     

质量第一

去年,南京某座耗资5000万元修建的大桥在建成后一年内便出现多处裂缝,笔者当时曾惊叹于该桥之“低龄”,没想到与最近被央视新闻频道曝光的甘肃省某高速公路的“早夭”相比,这座桥梁却可以称得上“高寿”了。     

宁波五路四桥大跨径桥梁设计综述

宁波五路四桥项目含有四座跨越甬江和姚江的大跨径桥梁,作为城市景观桥梁,按照“一桥一景”的设计要求,四座大桥结构新颖,设计中多处创新。该文着重介绍了这四座大桥的技术标准、总体布置及其结构设计。     

黄河第一桥——蒲津桥

这篇文章,介绍一座古桥的历史。目的在于让从事公路工作的同志们,了解到远在两千多年以前,我们的祖先在造桥技术上已相当先进,已经能够征服我国的第二大河流一黄河天堑。在世界桥梁发展史上谱写了光辉的一页。这对我们是一种很大的鼓舞和激励,使我们在“四化”建设中,充分发挥自己的聪明才智,进一步地做好我国的公路建设工作。     

美国的17座新建大桥

文中简要介绍了美国近几年已建和在建的17座桥梁,其中有斜拉桥4座;悬索桥4座;悬臂梁桥2座;钢管混凝土桥1座,还有钢板梁桥和混凝土梁桥等.     

郑州出土一座古桥

最近 ,河南省郑州市在西大街旧城改造道路拓宽的过程中 ,从地下挖出了一座石桥。桥孔正上方 ,用石头雕刻的狮子头像清晰可见 ,工艺精良。这座石桥距离地面约有 1 m,桥体高约 3.5m,桥面宽约 5m。据有关专家分析 ,这座石桥是明清时期郑州老城区的护城河桥。郑州出土一座古桥     

泉州洛阳桥环境景观特征及整治策略研究

泉州洛阳桥具有重大的历史、科学和艺术价值,在桥梁史领域被誉为简支梁桥的杰出代表作[1],与北方的赵州桥齐名于世[2]。但是,在古桥保护中,发现该桥与周边景观环境不协调。在对洛阳桥景观环境、历史风貌及演变趋势特征分析的基础上,对洛阳桥的景观环境整治对策进行了研究,提出了面向水域、陆域进行景观环境综合整治的方案,为我国古桥景观环境的保护与整治提供参考。     

一座千年古桥的地震分析与加固

介绍了千年古桥——湘子桥的维修、加固方法及过程,介绍了地震安全性分析、石桥加固程序,以及预应力在老桥加固的应用,对类似桥梁加固、维修有一定的借鉴作用。     

银川黄河公路大桥施工进展顺利

银川黄河公路大桥位于银川市东出口,在银古一级公路石坝渡口附近跨越黄河,是宁夏自治区“八五”重点建设工程之一。大桥全长1219.9m、总宽23m,由两座分离式桥组成。大桥由宁夏公路勘测设计院和交通部第一公路勘察设计院联合设计;宁夏公路工程局桥梁工     

考虑荷载历史的既有桥梁结构可靠度分析方法

针对既有桥梁结构的特点,建立了考虑荷载历史的可靠度分析模型,并讨论了其计算方法。应用所研究的方法,对一座实际钢筋混凝土桥梁的承载能力可靠度进行了分析和评估;结果表明,荷载历史对该桥可靠度提高的影响不容忽视。     

考虑荷载历史的既有桥梁结构可靠度分析方法

针对既有桥梁结构的特点,建立了考虑荷载历史的可靠度分析模型,并讨论了其计算方法.应用所研究的方法,对一座实际钢筋混凝土桥梁的承载能力可靠度进行了分析和评估;结果表明,荷载历史对该桥可靠度提高的影响不容忽视.     

钻孔灌注桩桥基施工体会

年初我局接受了承建21座钢筋混凝土桥设计、施工任务,由于桥点分散,工期紧迫,给施工带来了困难。首先这些桥梁的整个工期,只有三个月的时间,按一般桥梁基础设计,三个月时间只完成桥基施工还是困难的。我们学习和使用了河南创造的“钻孔灌注桩法”的设计和施工。通过实践证明,这种新方法修建桥基,质量良好,设备简单,造价经济,工期缩短,是符合多快好省要求的。现在把我们用“钻孔灌注桩法”施工21座桥梁的一些体会概述如后: 在这21座桥梁中,桥长70米以上的(指净长)3座,30～60米的6座,30米以下的12座,每孔跨度6～10米,钻孔深度14～24米。我地区土质不良,沙层     

四川省道路桥梁的近期发展

1990年5月,四川省交通厅和四川省公路学会在宜宾召开了“四川道路桥梁建设技术交流会”。省内外代表150多人参加了大会。会上展示了四川省近期修建的11座桥梁资料和图片。四川公路桥梁建设发展迅速。近10年间,增加公路16407公里,桥梁3623座,计118780延米。四川近期修建的11座桥梁,在因地制宜发挥桥梁跨越能力,克服山区急流修建大跨桥