加快公路养护机械化发展的思路与对策

随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并，两分开，一加快”(即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快)为主要内容的公路养护体制与运行机制改革的基本完成，在公路机械配置与管理如何适应公路发展、体制改革及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。     

公路养护体制的改革及其市场化运作

分析了当前现行公路养护体制中存在的主要矛盾，提出了改革公路体制的具体对策及其市场化运作。     

市场经济条件下对发展公路养护机械化的探索

分析了当前公路养护机械滞后于公路建设发展的速度，结合多年的实际，提出了发展公路养护机械化的几项具体对策，即：解决思想，转变观念，提高对发展机械化养护重要性的认识，改革养护体制，实行管养分离，走市场化养护模式；改革道班生产模式，组建机械化养护专业队伍。等等。     

基层公路养护部门机制转换与市场化的探讨

分析目前公路养护部门机制转换参与养护市场化的指导思想和存在问题，提出参与公路养护市场化的工作思路。     

瑞典国家公路的养护与管理

管养分离、养护的市场化是西方发达国家公路养护管理体制的成熟方式。通过对瑞典国家公路的养护与管理的考察和培训，介绍了瑞典国家公路的养护、管理体制和养护运行机制。针对我省养护的现状和发展趋势，提出几点体会。     

高等级公路养护管理体制改革探讨

针对目前我国高等级公路养护管理体制迫切需要进行改革的现状,在探讨推进公路养护市场化进程需要研究和解决的问题的基础上,提出我国高等级公路养护管理的发展对策,对指导实际工作具有一定的参考价值。     

对公路养护市场化问题的探讨

进入21世纪以来,随着我国社会经济的飞速发展,我国的公路建设也是呈现出飞速的涨势。随着公路里程的增加,公路的养护市场化的问题就摆在了我们的面前。综述了当前我国公路养护管理的现状,分析了公路养护市场化的优点。指出了当前公路养护市场化当中存在的问题,最后针对问题提出了相应的对策,供广大养护工程同行参考。     

与时俱进 狠抓落实 坚定不移地推进公路养护市场化改革

结合公路养护市场化改革，提出事企分开，管养分离，理顺关系，转变职能，精简机构，减员增效，提高养护质量和管理效效益，建立高效的管理体制和平等，竞争的激励机制的要求，以及养护公司化，管理制度化，操作规范化，生产机械化的总体目标，并阐述了当前公路养护市场化改革的具体笔要抓好的主要工作。     

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针对我国目前公路养护工程投资管理工作中存在的投资计划缺乏合理依据、投资管理不科学、投资效益不高、市场化程度培育不足、投资监督机制不健全等问题，探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策，即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制，对养护资金的分配和安排应进行费用一效益分析和优化研究，完善养护工程造价管理体系，加强养护费用审批制和监督机制，还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型，为推进养护市场化提供理论支持．     

努力提高城郊公路服务水平的措施及对策

把城郊公路建设与城市化管理理念结合起来，是提高公路通行能力，解决交通瓶颈，改善交通环境的有效措施，也是长久之举。把部分公路或村屯路段承包给地方管理的经验，为公路养护减负、提高公路服务水平和逐步推行市场化养护提出了初浅的认识。     

再谈公路养护体制改革

1我国现有公路养护体制的弊端 模式一：在我国经济比较落后的地区，等级公路少，特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少，这些地区，公路的养护模式，绝大多数仍是小道班养护模式，每个道班约10人左右，养护里程6～10km，养护手段落后，采用人工养护为主，机械化养护水平较低。     

江苏省公路养护市场化改革的发展方向及建议

在深入调研的基础上,通过分析处于市场化改革前沿的江苏公路养护管理目前的现状和问题,结合国外养护管理的经验。指出公路养护市场化改革需要警惕和避免的倾向,并提出了完善养护市场的具体对策。     

基于WBS的公路养护工程项目划分方法研究

基于WBS分解原理确定公路养护工程项目划分的定义,分析公路养护工程的特点,提出应用WBS划分公路养护工程项目的方法,并进行实例分析,可为规范公路养护工程造价奠定理论基础,符合公路养护走市场化道路的发展趋势。     

对我省公路养护管理体制改革的探讨

在社会主义市场经济体制下，原有的公路养护管理体制，是在计划经济的条件下实行封闭式的养护管理，已呈现出许多弊端。随着经济体制改革的不断深入，我省公路养护部门如何转变运行机制，实行企业化管理模式，打破区域界限，以公正、公平、公开竞争的态势推动公路养护事业稳步发展是当务之急。     

我省公路养护体制改革探讨

我省公路养护体制一直沿用计划经济模式,计划经济模式的固有缺点已严重制约了我省公路养护的健康发展,因此改革现有公路养护体制已势在必行。对湖南省公路养护体制改革如何进行提出了自已的看法。     

云南省高等级公路养护管理发展对策探讨

通过对云南高等级公路养护管理特点的分析，探讨现阶段我省高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家及省外在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化、管理智能化、市场化、管理人才培养等方面，对我省高等级公路养护管理发展提出相应对策。     

广西公路养护体制改革的思考

从目前广西公路养护体制现状分析，论述了广西公路养护体制改革的必要性和可行性，在党的十五大精神的指导下，“以3个有利于”为标准，以《公路法》为依据，转变管理机能，政企分开，事企分开，调整机构，精兵简政，提出按照公路养护公司和国路民养2种模式探索我区公路养护的发展之路。     

公路养护的几个问题

为解决公路养护遇到的问题,分析了我国公路养护现状,找到了三个问题:对新建公路养护的不重视;养护机械配置、管理不善;养护体制不捋顺。并给出了切合工作经验,给出操作性强的解决建议:加强竣工验收的规范化;重视新建道路的养护;合理配置、充分利用养护机械设备;积极探索适合中国国情的公路养护体制。     

我国二级公路养护管理现状及发展趋势

针对二级公路养护管理现状,做了简要的分析,展望了其发展趋势。从实际情况来说,二级公路养护管理机械化水平、信息化水平较低,养护队伍的专业化水平较低。对于上述问题,需要创新二级公路养护管理模式,丰富管理手段,提高养护技术水平。总的来说,二级公路养护管理体制朝向市场化方向发展;管理手段朝向信息化方向发展;养护技术朝向机械化方向发展。     

当前公路养护运行机制改革初探

社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，《公路法》的出台和费改税的实施，必然要求构筑适应社会主义市场经济的公路养护运行机制。论述了正确界定公路及其管理机构的性质，现行公路养护机机主要存在的问题，及其改革的目标和任务，探讨了公路养护运行机制改革的主要内容和做法。