太原铁路应急防控SARS的做法

2003年3月传染性非典型肺炎(严重急性呼吸道综合症，SARS)疫情袭击太原，4月中旬太原铁路地区出现首发病例。面对SARS这场前所未有的疫情，全站干部职工为了防止SARS在铁路地区流行和借铁路传播扩散，按照上级部门防控部署和要求，精心组织，严密部署，科学防控，在SARS预防控制中做出了积极努力，并取得了阶段性成果。     

SARS防治中不容忽视的问题--心理调节与干预

SARS疫情是一场突发其来的灾害 ,因为SARS是一种新的疾病 ,人们在许多领域尚未认知。当疾病流行时 ,人们往往先是盲从 ,然后是恐惧 ,一旦发病便陷入孤立无助、高度紧张的境地 ,这对疾病的治疗和控制极为不利。另外参与治疗及疾病控制的人群 ,心理问题解决不好 ,身心负担加重 ,心理压力对身心所造成的负担远远超过体力。因此 ,在SARS流行期间需要做好每个人的心理疏导 ,调整好心态 ,针对不同阶段不同人群采取不同的干预措施。1　干预人群 :SARS流行期间需要心理干预的人群包括 :(1)SARS病人、疑似病人 ;(2 )密切接触者及一般接触者 ;…     

2例中学生SARS临床诊断病例应急调查处理

20 0 3年 4月～ 6月 ,太原铁路分局辖区内发生了 2例中学生SARS临床诊断病例 ,其中男生 1例 ,女生 1例。因2例患者发病时所处的阶段不同、环境不同、接触范围不同、病情不同 ,所以对这 2例SARS所采取的干预控制措施也不尽相同 ,尽管措施不一样 ,但都取得了良好效果。主要是边调查边处理 ,在发病初期 ,尽量扩大密切接触者搜寻范围 ;在处理过程中要采取疫点彻底消毒 ,隔离密切接触者为主要措施的综合性防治措施。以现场流行病学的方法处理突发事件。2例中学生SARS临床诊断病例应急调查处理@李怀银$太原铁路中心卫生防疫站!山西太原030013…     

太原铁路中心防疫站管内SARS疫情报告分析

从 2 0 0 3年 4月 7日至 2 0 0 3年 6月 30日共计 85天 ,太原铁路中心卫生防疫站共接到非典型肺炎报告 45 3例 ,其中确诊病例 12例 ,疑似病例 17例 ,医学观察病例 42 4例。本文通过对太原铁路中心卫生防疫站管内SARS疫情病例报告分析 ,掌握了SARS疫情在管内的流行特点 ,为今后的防治SARS工作及其它呼吸道传染病的预防提供了一定的科学依据。从SARS疫情的发生时间分布来看 ,4月 2 1日至 2 7日为第 1发病高峰 ,主要以列车报告为主。 5月 19日至 6月 8日为第 2发病高峰 ,主要以车站报告为主。从SARS疫情报告来源看 ,以站、车查堵报告为…     

对一起SARS疫情处理的体会

目前 ,“传染性非典型肺炎”已经被国务院正式确定为法定传染病 ,并在全国各地蔓延。为更好地开展列车卫生交通检疫工作 ,我们对沈阳局第 1起SARS疫情处理工作进行了分析 ,并提出一些不成熟的想法 ,请大家共同探讨。1　事件经过2 0 0 3年 4月 8日 18:30分左右 ,沈铁疾控中心接到报告 ,由北京开往佳木斯方向的K339次列车上有SARS患者 ,列车于 2 1 0 9分到达沈阳北站。疫情小分队迅速于19 :30分集合完毕。但由于没有上级指示 ,而列车即将进站 ,我们及时向路局、分局领导建议先将列车临时停靠在沈阳市区外的大成火车站。2 2 :0 0左右 ,省市…     

铁路站车防控SARS的做法与体会

(1) 2 0 0 3年 4月初 ,根据疫情发展态势及上级要求 ,及时制定站车防控SARS工作方案及应急处理程序 ,做到早动手 ,早防范 ,为快捷、迅速地建立应急反应机制提供了技术保障。指挥关口前移 ,成立站车指挥组 ,由科主任轮岗值班 ,站领导每天参加站车指挥组交接班会 ,现场解决问题 ,使站车非典防控措施及时落实到位。(2 )建立健全岗位责任制 ,明确职责范围 ;明确工作流程 ,规范作业程序 ;建立交接班制度 ,确保信息畅通 ;建立隔离消毒及工作休息基地 ,做好个人防护 ,使各项工作紧张而有序地进行。(3)先后在太原站进站口、出站口、候车室、站台设…     

论SARS防控与医疗卫生部门的职业卫生

20 0 2年 11月起在我国广东首先发现 ,随后在北京、山西、内蒙、河北等地发生了传染性非典型肺炎 (WHO称之为SARS)的流行 ,截至 2 0 0 3年 5月 10日 10时止 ,全国内地共报告临床诊断病例 4844例 ,其中医疗卫生工作人员发病数为 931例 ,占总发病人数的 19 0 6 %;在天津等地 ,医疗卫生工作人员发病数占发病总数的 44 97%。通过本次SARS防控 ,我们应清醒地认识到医疗卫生部门的职业卫生工作形势的严峻性 ,明确加大这一部门职业卫生工作的必要性及紧迫性。 (1)医疗卫生部门存在的主要生物性职业危害因素为 :①病原微生物 :病原微生物引起…     

一起SARS临床诊断病例调查处理分析

20 0 3年 5月 10日 2 0 :0 5 ,某单位SARS办报告 :一职工发热 38℃ ,住SARS定点医院。经核实该患者初步诊断为“疑似传染性非典型肺炎”(严重急性呼吸综合征SARS) ,2 0 :2 5 ,立即对患者进行了流行病学调查及处理。1　流行病学调查患者 ,男 ,41岁 ,5月 10日入院时 ,体温 40 2℃ ,咳嗽 ,无咳痰、胸闷、鼻塞、流涕、打喷嚏、咽红、咽痛、吸吸加速。WBC :7 8× 10 9 L ,中性粒细胞 75 %,淋巴细胞 2 5 %,胸部X光片显示 :左下肺有炎症阴影。初步诊断为“疑似传染性非典型肺炎”。 5月 12日经专家会诊确定为“传染性非典型肺炎临床诊断病…     

发热病例与SARS病例疫情报告中应注意的几个问题

传染病疫情报告是疫情监测的重要组成部分 ,也是传染病预防控制的重要前提。目前我国公共卫生疫情报告有 3大系统 :(1)全国疫情报告系统 ,简称“大疫情”报告系统 ;(2 )全国疾病监测系统 ;(3)单病种监测系统。这 3大传染病疫情监测系统在非典之前 ,对传染病控制起了重要作用 ,但在非典防治中也暴露出一些问题。一为疫情报告系统存在着多头管理 ,有必要建立一套从上到下垂直的 ,不受地方干扰的疫情报告系统 ;二为把发热及SARS纳入全国疾病监测系统 ,进一步完善周报、日报、零报 ;三为加强单病种监测。发热病例与SARS病例疫情报告中应注意…     

学校发生SARS临床诊断病例后的对策探讨

20 0 3年 4月 14日某学校一学生诊断为重症传染性非典型肺炎临床诊断病例。我们采取以切断传播途径为主的综合措施 ,防止二代病例的出现 ,为学校预防非典型肺炎提供了有效的对策。1　病例基本情况患者 ,女 ,18岁 ,因发热 ,体温 38 7℃ ,咳嗽 ,少量白色痰 ,咽红 ,呼吸急促 ,胸部X片显示 :两下肺片状阴影 ,WBC :8 9× 10 9 L ,中性粒细胞 :76 %,诊断为重症传染性非典型肺炎临床诊断病例。2　对策与措施接到报告后 ,立即对患者所在学校采取以下对策 :(1)隔离治疗患者 :立即将患者转入SARS定点医院进行集中隔离治疗 ,痊愈出院后在家医学观察…     

客货列车提速的回顾与展望

对我国铁路客货列车的学进行了回顾与展望，着重从机车车辆的角度进行了总结，对今后进一步提速进行了探讨，提出了建议。     

50a来铁路制动技术发展的回顾与展望

全面介绍了建国５０ａ来，我国铁路制动技术的发展状况，并提出未来发展展望。     

SARS防治给铁路防病机制改革的启示

铁路卫生防疫机构在卫生监督、疫情统计报告、计划免疫、交通检疫、控制传染病经铁路传播等方面做了大量工作，但由于管理体制的问题，铁路防病工作发展滞后，其作用远远没有达到与国民经济及铁路运输快速发展相适应的水平。针对铁路运输网的发展及其客流运输的特点，探索建立新的卫生防疫体系及疾病统计分析、预测预报网络体系，以更好地为全国防病工作服务。     

武咸城际铁路列车停站方案的研究

从铁路运输企业和旅客两方面的利益出发,建立了客运专线相关旅客列车停站方案的多目标优化模型,提出了优化旅客列车停站方案的求解方法,以求取得良好的社会效益和经济效益,服务于城市经济建设。     

我国<列车牵引计算规程>的回顾与前瞻

在回顾与评价我国《列车牵引计算规程》３个牌本的基础上，文章提出编制或修订“牵规”的４项准则，并以此与１９９８年“牵规”对照，从而提出相关建议。     

路网上技术站多种能力约束下的单组列车编组的网络方法

本文对路网上技术站多种能力约束下的单组列车编组问题建立了整体性数学模型，并提出了一种启发式算法和一种分枝定界算法。由于此问题的提法与实际问题基本吻舍，所以它可用于制定全路网的列车编组计划。     

韶关区段站的改扩建方案的回顾与探讨

本文回顾了韶关站改扩建方案的研究过程，阐述了为适应客货运量增长，通过调整使站站股、站台股道、新建韶关直通场。