珠江的云南,云南的珠江

正7月19日,2018年珠江片区"中国航海日"活动在云南省昆明市晋宁区举行。此次在伟大航海家郑和的故里举办的航海日活动,即是一次缅怀伟大航海家郑和,呼吁社会及业界合力建设珠江黄金水道的盛会;也是云南珠江水运建设的一次集中展示。千里珠江,从云南省曲靖市马雄山麓发端,一路奔腾向东,绘出了一幅跨越云南、贵州、广西、广东四省(自治区)的唯美画卷。云南即是郑和的故乡,也是珠江的"故乡"。本次珠江片区"中国航海     

云南省水运基础设施建设融资机制浅析

2012云南水运工作会议提出“一台三运”建设的战略思想,“一台”即构建起水运交通筹融资平台.本文从公共管理的视角出发,分析了云南水运投融资情况,提出用SOWT战略分析对云南省水运建设项目分类,建立港航投资公司作为水运交通筹融资的平台,构建云南水运建设多元化融资机制的构想.     

中国水运发展趋势向好

在日前举行的郑和精神与中国航运发展论坛上，来自全国交通水运行业的领导、知名专家围绕“弘扬郑和精神，推进中国航运发展”主题进行了精彩演讲，赢得了广泛的关注，现摘其部分，以飨读者。     

走进郑和纪念馆

正云南是伟大航海家郑和的故乡,位于云南昆明的郑和纪念馆则是云南对于郑和的最好纪念,这座在去年航海日正式对外开放的纪念馆,让更多人能够了解郑和,了解七下西洋的史诗故事。本次2018年珠江片区"中国航海日"活动捐赠船模仪式就在郑和纪念馆举行,蕴含着缅怀故人、追根溯源的寓意。七件珍贵船模入驻郑和纪念馆作为2018年珠江片区"中国航海日"活动的重要环节,7月19日15时30分,船模捐赠仪式在郑和纪念馆举行,来自珠江水系的珠江航务管理局、广东海事局、南海救助局、南海航海保障中心、中交广     

力促云南水运科学发展

站在2013年新的历史起点上,结合云南省委、省政府"二强一堡"战略,谋划云南水运发展大局,推进云南水运实现科学发展、和谐发展、跨越式发展,构建和完善交通运输体系网络,助推云南经济社会发展,实现我省全面建成小康社会的目标.我们云南水运人深知自己身上肩负的使命和责任.     

郑和宝船模型在厦门审定

中国航海史研究会于3月26日至28日在厦门召开的郑和宝船模型审定会,通过了由集美航海专科学校制作的宝船模型。集美航海专科学校制作郑和宝船的模型,是根据纪念伟大航海家郑和下西洋580周年筹备委员会下达的任务,由武汉水运工程学院、大连海运学院协作,     

快速发展的云南水运

云南有金沙江-长江、澜沧江-湄公河、南盘江-珠江、红河、怒江-萨尔温江和大盈江-伊洛瓦底江6大水系。近些年，云南水运抓住机遇，发挥水运通道优势，作出了建设“两江省、三出境”水运大通道建设战略，提出以“北进长江、东入珠江、南下湄公河、连接太平洋、沟通印度洋”的对外水运通道为主线的宏伟规划，大力发展云南水运、大力推进航运旅游开发，促进云南边疆民族区域经济的发展。     

弘扬郑和精神加快通道建设实现云南水运大发展

面对新的历史机遇,历经数十年的云南水运事业如何加快发展,是云南省航务局领导和许多同志一直关注的问题,为了抓住机遇实现云南水运发展的新跨越,云南省航务管理局领导提出了以运输为龙头的云南水运发展新思路。围绕这个新思路的贯彻落实,从以通道建设发展水路运输进行了探讨。     

郑和与上海

今年七月十八日是我国明代伟大航海家郑和七下西洋最后一次归来550周年纪念日。国家有关部门已决定在上海筹建郑和纪念馆,以迎接后年7月11日郑和首下西洋580周年纪念日的到来。郑和并非上海人,童年时代在家乡云南昆阳度过,青少年时代在北京生活,     

郑和故里心灵对话

云南是我们航海祖先郑和的祖籍，仰慕已久，这次我怀揣着对郑和七下西洋，开辟海上丝绸之路的崇敬，踏上茶马古道，领略高原风情。     

云南各族人民的愿望

建设过船设施的企盼 云南省东进两广、南下港澳的水运通道主要是南盘江和右江,南盘江因广西天生桥电站的建设,已经挡住了云南水运出省的通道.而右江,历史上就是通航河段,也是云南出省的重要水运通道,至今云南富宁县的剥隘镇还残留许多古码头的遗迹.     

百色枢纽同步建设通航设施云南各族人民的愿望

建设过船设施的企盼 云南省东进两广、南下港澳的水运通道主要是南盘江和右江,南盘江因广西天生桥电站的建设,已经挡住了云南水运出省的通道.而右江,历史上就是通航河段,也是云南出省的重要水运通道,至今云南富宁县的剥隘镇还残留许多古码头的遗迹.     

推动互联互通水运通道建设 服务云南融入区域经济发展战略

正云南是泛珠三角区域重要一员,位于右江—珠江上游。今年6月23日,百色水利枢纽通航设施项目正式开工建设,标志着云南经珠江出海水运通道断航20年的历史即将结束,云南在融入泛珠三角区域上取得重大突破。云南水运具有北进长江、东入珠江,     

云南水运的守望者——2014年感动交通十大年度人物王德忠

<正>王德忠,白族,1957年出生,现任云南省航务管理局、澜沧江海事局副局长。他执着守望,让云南水运从"倍受冷落"到"生机勃勃";他奔走协调,让闸坝碍航问题尘埃落定;他与病魔抗争,在手术台上与死神擦肩,只为实现云南水运的繁荣。"偏冷"的水运58岁的王德忠,至今对选择水运这个在云南有些"偏冷"的行业无怨无悔。其实,文革后恢复高考,王德忠由知青考入重点大学,1982年大学毕业就拉开其人生的精彩大幕。在20世纪80-90年代,他成为云南     

昆阳郑和公园与三保太监

听说云南有个郑和公园,是航海史研究者值得一游之地。适逢出差到西南,趁工作空隙去逛了一遍,果然不虚此行。郑和公园位于昆明市郊滇池南端的昆阳镇。这里是明代伟大航海家郑和的家乡,其父马哈只墓在该镇月山。为纪念郑和,建国后在月山修建了郑和公园。从东门入园,先到“郑和纪念馆”。此处建筑原为明灭启三年(1623年)筑的玉皇阁,两层飞檐,高踞石台;凭栏远眺,滇池湖光山色尽收眼底。辟为纪念馆后,馆内陈列着郑和像、郑和航海图、《天妃应灵之     

一位终生研究郑和家谱的学者

将设于上海的郑和纪念馆,正在紧锣密鼓中积极筹建。眼下,可谓千头万绪,困难不少,征集郑和塑像缺原始图像;制作宝船模型无原型仿制,最关键的是需要大量有关郑和的历史文物。消息一传开,各方学者、专家纷纷支助。来自云南的一个佳讯是:云南省文史馆李士厚教授保存着《郑和家谱》原本照片资料。他对伟大航海家郑和的研究亦有独到见解。怀着迫切探求的心情,我访见了李士厚教授。     

2011珠江片区“中国航海日”庆典与中山幸福“牵手” 发展水运,幸福珠江

以"发展水运,幸福珠江"为主题的2011珠江片区中国航海日庆祝活动,于7月3日至5日在伟大的革命先行者——孙中山的故乡广东省中山市举行。今年,是郑和下西洋第607周年,也是孙中山先生领导的辛亥革命100周年,还是发展内河水运提升为国家战略的"十二五"开局之年。诸多因缘交汇,赋予了今年度珠江片区"中国航海日"中山     

云南大理白族自治州狠抓专项治理整顿规范水运市场秩序

云南大理白族自治州在开展“水上运输安全管理年”活动中，把水运市场专项治理整顿列为重点，针对辖区内江、河、湖、库区分布点多、渡口偏僻、交通十分闭塞的实际情况，分析研究，找准问题，对症下药，规范水运市场秩序，取得了较好效果。 大理州是云南水运较为发达的地州之一。目前，……     

直挂云帆济沧海

<正>一年一度的中国航海日在这个夏季如约而至。这个纪念航海家郑和的节日,它的诞生为的是提醒我们血液里航行、探险、开拓的基因。在中国五千年的历史中,航运交通的发展往往成为经济重心转移的关键节点。作为海上丝绸之路代表地区的珠江片区,对千年航运史的自豪感从未磨灭,海洋之梦对于饮珠江水而生的两岸人民来说,意味着富庶与希望。今年,珠江片区的航海日更是提出了"扬帆滇黔,通江达海"主题。对云南、贵州的水运人来说,只要通向珠江黄金航     

云南省水路运输和水运人才发展的战略思考

概括云南省水路运输系统及水运人才的现状,从战略的高度对云南省水路运输和水运人才发展作出了具体规划并提出具体措施,指出发展的重点和难点.对提高云南省水运人才的培养和开发能力,改善云南省水运人力资源的总体结构和提升云南省水运人才的总体素质,加速云南地方经济的发展,实现云南省总体战略目标,都具有重要的现实意义和深远的战略意义.