集成电路电压调节器的检测方法

现代汽车电源系统常采用内置集成电路电压调节器来控制交流发电机的输出电压，集成电路电压调节器是利用集成电路(IC)组成的电压调节器，可分为全集成电路电压调节器和混合集成电路电压调节器两类。前者是将二极管、三极管、电阻和电容等电子元件同时制在一块硅基片上;后者是用     

博格华纳布局新能源汽车市场

知名的动力系统解决方案供应商博格华纳在2011年中国国家工业博览会的新能源汽车馆展示了电动车时代在传动系统方面及发动机系统方面的解决方案,如电子驱动桥(eGearDrive)、电子水泵(ATCP)和电动车空调电加热器(High-Voltage PTC AIR Heater)。     

丰田CAMRY轿车充电系统的检修

丰田CAMRY(佳美)轿车充电系统采用了硅整流交流发电机,该发电机体积小、转速高、性能优异,配置了IC(集成电路)调压器,使系统电压调节精度更高,同时耐用、耐振。本文就其充电系统的检修作一介绍。     

柯马动力总成系统提供交钥匙解决方案

<正>柯马(COMAU)动力总成系统日前展示了一系列最新产品和解决方案,包括最新款机床Urane25V8、系统化装配技术SmartCube、等离子高速熔焊(PTWA)热喷涂系统等。这些产品都是首次在中国展示,未来也将逐步引入中国市场。在7月中旬举办的上海国际机床展上,柯马(COMAU)动力总成系统事业部展出了最新机床及工艺解决方案,从产品、技术、工艺以及服务等方面全面展示柯马动力总成系统的交钥匙服务能力     

电磁兼容性的设计

现代汽车中的电子模块不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求.同时,越来越高的集成度也让汽车电气设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件.本文探讨汽车电气设计所面临的电磁兼容性问题.     

ETC系统及其在现阶段路网收费应用中的解决方案

介绍了包括车道设备子系统和后台清算子系统的电子不停车收费(ETC)系统的原理。针对国内高速公路管理体制的现状和主线收费站交通堵塞问题，描述了ETC系统在现阶段联网收费应用中的技术解决方案。     

智能车辆定位导航系统中数据实时采集的实现方法

介绍了一种智能车辆定位导航系统(IVLNS)软件的总体设计和数据处理体系中高速串口数据实时采集的解决方案。     

电喷发动机使用维修经验谈

随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电喷发动机即电子控制汽油喷射发动机系统,其中心是由一个16位单片微机、集成电路和一些精密的电子元件组成的控制装置(简称ECU)。ECU的作用是接收各种传感器送来的信息,对它们进行运算、处理、判断后再发出指令信号     

将涡轮增压系统技术的革新延伸至售后市场 BorgWarner博格华纳售后市场采访记

鲍德轲(DirkPolte)BorgWarner博格华纳全球乘用车涡轮增压系统售后市场总监俞敏BorgWarner博格华纳中国大陆及香港售后市场总监作为全球动力系统解决方案的领导者,BorgWarne博格华纳集团由五大业务部门组成:涡轮增压系统、排放系统和贝鲁科技、     

虎门大桥组合式ETC系统实施与运营

介绍了组合式电子收费(ETC)解决方案在虎门大桥收费站中实施和运营情况，并就系统的技术、运营作了总结。     

装备制造业包含的主要内容

一是重大的先进的基础机械,即制造装备的装备——工作"母机"主要包括数控机床(NC)、柔性制造单元(FMC)、柔性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、工业机器人、大规模集成电路及电子制造设备等。二是重要的机械、电子基础件,主要是先进的液压、气动、轴承、密封、模具、刀具、低压电器、微电子和电力电子器件、仪器仪表及自动化控制系统等。     

物流自装卸系统解决方案专家——海沃产品系列介绍

海沃(扬州)公司作为荷兰海沃集团设在全球的第4个生产基地,自创始以来一直致力于为中国客户提供世界一流的自装卸系统解决方案。本文系统介绍了它的自卸车液压系统及顶盖密闭系统、垃圾压缩转运成套设备及多种专用汽车上装。     

柴油机电控高压共轨喷油系统EOL解决方案

介绍了柴油机电控高压共轨喷油系统EOL解决方案及其具体实现,并着重阐述电控单元的CAN BSL(引导程序装载器)模块的开发以及EOL关键设备通信控制单元的设计。系统达到了EOL过程的相关功能要求。     

轻型OVC-HEV汽车NIRCO系统研究

文章研究了轻型车国六排放阶段可外接充电式混合动力汽车(简称OVC-HEV)非整体式仅控制加油排放炭罐系统(简称NIRCO系统)的蒸发与加油排放解决方案.通过国六蒸发与加油排放试验流程的分析与试验,阐述了 OVC-HEV采用NIRCO系统及高压密闭油箱的必要性;通过高温和高原试验阐述了高压密闭油箱耐压设计范围及其合理性;...     

TE Connectivity展示商用车解决方案

<正>TE Connectivitv(TE)工业和商业运输事业部(ICT)日前亮相2014中国国际客车技术展览会(BUSTEC)。以"携手TE连接未来"为主题,围绕高压连接、传统连接、智能连接以及系统连接等应用,集中展示TE在客车行业的连接产品和解决方案。其中,全新打造的新能源     

电控多点喷射系统：（七）控制系统（1）

汽车微机控制系统有发动机控制系统、车身控制系统、ABS控制系统等,通常将发动机微机控制系统简称为电控单元(ECU或ECM),电控单元由专用控制微机(如图1所示),电路和输入输出接口组成,它们由集成电路,电子元件焊接在印刷电路板上,置于铝合金壳体内,一个或几个多极插头把电控单元与蓄电池、各传感器、执行器件等联系起来。电控单元一般装在杂物箱的下后方或侧面板壁上。电控单元与一般微机一样,由集成电路构成的微处理器、存贮器、输入输出接口与总线等组成。     

中型越野车转向问题浅析

在提高中型越野车机动性研究中,分析了在低等级路面高机动性行驶时出现的方向盘打手驾驶体验差问题的主要原因,提出了配装电动辅助转向系统(EAS)的解决方案。某中型越野车分别配装液压助力转向系统(HPS)和EAS进行了对比试验研究。试验项目包括试验场低等级路面(大小圆凸起路、卵石路、搓板路和石块路)高机动性行驶和转向回正,得到了配装2种转向系统的方向盘手力矩对比数据。结果表明,中型越野车配装EAS能够较好解决前述问题。     

克诺尔为安全保驾护航

在上海车展上,克诺尔商用车系统(中国)公司推出了克诺尔制动系统的领先技术、创新技术,以及针对中国市场研发的产品和解决方案。克诺尔商用车系统中国区总裁徐保平先生介绍说,在过去的几年里,克诺尔在中国有超过2.5亿元人民币的投资。而在未来三年,克诺尔还准备在中国进行超过2亿元人民币的投资。     

飞思卡尔携手保隆科技推出全球最小集成胎压监测系统

<正>飞思卡尔半导体日前宣布推出FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列,这是目前市场上体积最小的TPMS集成封装解决方案,重量仅为0.3g。该产品已经应用于上海保隆汽车科技股份有限公司(保隆科技)的集成式胎压监测系统(TPMS)模块中,这也是目前全球最小的TPMS产品,重量为8g。     

每一辆自卸车都值得拥有的海沃液压系统——海沃阿尔法自卸车液压系统全国首发

经过充分的市场调研和国际精英团队的潜心研发,日前海沃全新阿尔法(Alpha)系列自卸车液压系统在西安揭开神秘面纱。以自质量更轻、举升力更强、安全性更好、工作效率更高为突出优势的阿尔法系列液压系统,主要针对中国城市渣土运输车、轻量化公路自卸车和复合型公路自卸车的细分市场,以更具针对性和高效可靠的系统解决方案为中国用户创造更大的价值。