东南汽车菱绅豪华型--保养篇

不知不觉，菱绅这个“大块头”已经在编辑部陪伴我们度过4个多月的日寸间了。在这段时间里，每次外出试车拍照或是参加各种活动时，我们都会开上菱绅，并且经常是满载状态，有时还会在江浙一带跑跑高速。     

浦江岸边话菱绅

看看日历，菱绅到我们编辑部已经六个多月了，和大家朝夕相处的日子里，“大块头”总是默默无闻地尽职尽责，从不让我们为它操心，行驶里程超过15000km，除了两次例行保养以外，其它时候没有进过维修站。为了表示对菱绅辛勤工作的肯定，在这个夏日的夜晚，我们将它带到浦江岸边，让它一边眺望浦东东方明珠及鳞次栉比的高楼大厦，一边倾听编辑部的几位同事六个月来对它的评价。     

东南菱绅豪华版首月测试--形象篇

刚刚送走了可爱的“嘉嘉”(嘉年华)，又迎来了“大块头”的东南菱绅。随后的6个月中，我们编辑部又有了一个忠实的伙伴。     

辉煌历史耀东方东南三菱Galant戈蓝2.4L豪华型(第一月)

继东南菱绅和东南兰瑟的长期路试之后，我们又迎来了东南三菱的最新力作——戈蓝。虽然是一款新车，但它的名气早就已经名扬海外了。     

横滨提速第二家工厂将落户广州

三菱汽车继2003年中国市场销量比2002年激增206.1％．再一次在中国市场出击．3月24日，东南菱绅SOVERAN“太空车”正式下线，菱绅是东南汽车生产的首款融合轿车与MPV功能于一体的车型。东南菱帅、富利卡、得利卡克隆三菱车型并成为三菱在中国销售主力，为源于三菱最畅销车型之一“Grendis”的东南菱绅提供了销售保     

东南汽车菱绅豪华型——性能篇

上回书细数了菱绅各种人性化的功能，这次利用春节长假的机会可以好好考验考验菱绅的性能了。     

CRC中国汽车拉力锦标赛纪实长安铃木永驰拉力车队VS 2013北京?怀柔站

窗外，或是漫天的黄土，或是绵绵的阴雨，或是好运之后的艳阳与蓝天；窗内，横七竖八的钢管，拆得七零八落的内饰，没空调，没电扇，轰鸣声不绝；比赛前，车手要与领航一遍一遍地沟通赛道和路书；比赛时，他们怒目以及紧锁眉头传出的信息只有一个--更快的车速，更短的时间；拉力赛车手们经常挂在嘴边的一句话--我们都是粗人。也许在他们眼里，拉力赛才是真正考验人与车的比赛。     

大东南菱绅长期试驾

都不知道经过了多少个“在雨中”，我和我的菱绅。这个冬天广州的天气阴雨连绵，阴霾的天空总让人觉得气闷。好在菱绅为我撑起了一片天空。对我而言，足够大的天空。     

改款菱帅将挂三菱标 菱利即将上市预计售价6万

近日，从东南汽车获悉，三菱入股东南已经没悬念，目前正在就一些细节问题进行磋商。如今已经确定的是，从明年年初开始，乘用车（包括菱帅、菱绅）将率先换标，商用车（得利卡、富利卡）是否换标还在谈判中。另外，东南汽车将率领旗下菱帅、菱绅、富利卡菱动及计划年底上市的东南菱利还有菱帅改装车参加广州车展。     

四大天王论剑：别克GL8、本田奥德赛、起亚喜华、东南菱绅

随着菱绅和嘉华的加入，国产MPV阵营逐渐壮大，GL8坐享江山与奥德赛的渔人，之利将受到严重冲击。在此之前GL8与奥德赛虽然偶有冲突，但都无碍大局，你走你的阳关路，我过我的独木桥，各有各的势力范围，几年下来也都落个其乐融融。风云突变，菱绅和喜华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱，嘉华直指GL8，菱绅挑战奥德赛，谁是最后的赢家？还是得看它们各自的实力如何。     

五万公里保养要花多少钱？

本刊5万公里保养费用调查已经进行了8期，但一直没有涉及到MPV车型。这期我们就来看看3款自动挡MPV的保养费用。它们分别是海南马自达普力马．东风雪铁龙毕加索和东南菱绅。     

半江瑟瑟半江红 2011F1韩国、印度大奖赛

当总冠军的争夺已经尘埃落定,还有什么可以吸引我们老老实实地守在电视或是电脑前看完余下的4场比赛？是阿隆索、韦伯和巴顿的亚军之争？是那条叫做＂佛陀＂的新赛道？还是传闻中红牛那可能实施的几近荒诞的让车指令？也许兼而有之,也许这都不是全部。其实很简单,吸引我们的只是＂好奇＂,好奇在这最后的4站比赛中,谁又会上演怎样的精彩……     

MPV新客 东南菱绅

随着菱绅的上市，东南汽车终于成为可同时生严轿车(萎帅)、RV（富利卡)、MPV（菱绅)和轻型客车(得利卡)等多系列车型的生产厂家，具备这样的生产能力的厂家在国内并不多见。全线出击的战略出表现出东南汽车对自身产品的信心和对美好未来的渴望。     

Blundell＇s review：European Grand Prix——迈凯轮雷诺控制纽堡林

如果我们用“激动人心”来描述摩纳哥的比赛，那么要用什么单调才能体现出欧洲站的最后一圈呢？也许是“戏剧性”吧。     

商用之选

提起商务用车，大多数人脑海里首选显现的多数会是GL8或奥德赛、嘉华、菱绅这样以公务车著称的MPV们的身影，事实上这些光彩无限的MPV背后，商务用车还有一支始终默默耕耘却又绝对不可忽略的力量，这些介于MPV与普通轻型商务车之间，拥有11-12座的商用车便是我们此次的主角。     

奥吉尔策略奏效 葡萄牙站独霸一方

奥吉尔葡萄牙站豪取28分，迎来今年第三冠。也许今年最终的冠军在赛季初就已经成了定局，也许大家都希望看到充满竞争的比赛，而并不是一方独大的局面，但往往事与愿违……那么，你更喜欢看到怎样的比赛呢？     

金牌菱绅推出新款手动豪华型 售价18.58万元

近日，东南菱绅新款手排豪华车型已在全国同步发售，售价仅为18.58万元，是国内中高档MPV中惟一拥有手动豪华版的车型。     

费西的高兴日子

费斯切拉有些运气的排位赛，为我们带来了一个完美驾驶的首场比赛，还有库塔轻松地扮演着一个车手的角色     

谁与争锋——BMW X1

也许我们永远无法洞悉宝马的真实目标，它的创新能力和对细分市场的突破使其一次次地成为领袖。迄今为止，还没有一款车可将豪华、多功能性、紧凑车身与驾驶乐趣完美地结合，而BMW X1的出现终结了这一现状，又一个独领风骚的时代开始了！     

他将成为一个世界冠军？

阿龙索是一个具有攻击性入弯风格的出色车手，当然，他总是能够在令人难以置信中幸存，能够干净利落地出弯，而且他能够赢得一场又一场的比赛……然后，随同车队或者他的爸爸回家，同时开始考虑下一场比赛。下一场比赛，会是一他迈向世界冠军的下一步。