提高政府投资监管效率机制研究

政府投资监管是一项重要的政府公共管理职能。该文对提高政府投资监督效率机制作了研究。通过建立职能定位清晰、分工科学合理、协调运转高效的政府投资监管机制,发挥政府投资监管有关各部门的职能作用,提高政府投资监管效率,促进政府投资项目的科学决策和规范管理,提高公共政策的效应和政府投资的效益。     

建设工程项目设计阶段投资控制存在的问题及对策

建设工程项目设计阶段投资控制存在一些问题,主要表现在建设单位对设计阶段投资控制的重要性认识不足,对政府监管的主要侧重点模糊,设计单位选择方式不当,设计合同约定不合理;采取的对策是建设单位项目负责人要加强学习,提高自己的业务能力,要优选设计单位,修订设计费计取办法,合理确定设计进度目标,对施工图纸加强审查和交底,以及科学严谨决策,从而保证设计阶段投资控制目标的实现.     

基于Choquet模糊积分的城市轨道交通PPP项目绩效评价

为考察城市轨道交通PPP项目实施效果,从PPP项目全生命周期角度出发,调查分析主要利益相关者追求的绩效目标,进而根据城市轨道交通PPP项目特点,分阶段建立城市轨道交通PPP项目绩效评价体系,并以政府为主体采用Choquet模糊积分模型对项目进行评价,最后将模型应用到青岛市地铁3号线实际案例中,验证模型合理性,同时对青岛市城轨发展存在的问题提出相应建议,为城市轨道交通PPP项目的绩效管理提供新思路。     

政府财政投资项目审核中存在的问题及改进建议

随着政府投资项目的逐年增多,政府投资项目实施过程越来越规范,但项目预结算审核过程中存在的问题仍较突出。文中对政府财政性投资项目审核过程中存在的问题进行分析,并对如何加快政府投资项目审核推进提出建议。     

浅谈施工企业“二次经营”管理

随着国家对建筑行业立法强度和立法管理力度的加大,工程项目管理要求越来越规范化。施工企业承建的工程项目都要依靠投标竞争(投标为第一次经营)才能得到,激烈的市场竞争使得施工企业利润空间越来越小。如果不能充分发挥二次经营的作用,则企业的赢利甚微,还有可能发生亏损,与此同时施工企业不能忽视的是提高项目实施过程中的企业二次经营管理水平,以争取企业利益的合理最大化。为了提高企业的利润水平,本文从项目成本管理、变更、调差与索赔等方面对施工企业二次经营的重要性进行了论述。     

市政工程项目管理中的技术方案比选方法

该文从阐述市政项目建设中的技术方案比选的意义和重要性入手,建议工程管理人员高度重视技术前期工作;以某高架工程为例,通过环境影响、交通功能、技术和施工可行性、投资造价等不同方面不同层次的评价,说明方案比选的具体过程与方法。     

建设项目施工阶段的投资控制

阐述业主做好政府投资工程项目投资控制的重要性,综述投资控制的重点,着重论述业主在施工阶段做好投资控制的关键措施和具体建议。     

海南公路项目实施代建制的实践与探讨

文章分析了政府投资项目实施代建制改革的必要性和优势,通过对海南省公路项目实施代建制的具体情况的回顾,总结了在实施代建制过程中的经验,并提出了代建制实行过程中的相关问题和建议。     

发改委:进一步下放政府投资交通项目审批权

国家发改委日前发布《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》．经报国务院批准同意,国家发改委以交通领域作为深化投资项目审批改革的重点,除涉及国务院、中央军委事权外,对能用规划实行有效管理的项目最大程度下放审批,仅保留少部分重大项目和中央投资为主项目的审批权限．同时加强规划管理和事中事后监管。     

高速公路桥梁常见病害原因及质量监控

介绍了高速公路桥梁常见病害,并对病害的成因、发展趋势和对桥梁的危害进行分析,指出了高速公路桥梁施工质量监控的重要性,提出了桥梁在施工过程中加强监管,加强质量控制的水平和对潜在影响因素分析控制的重要性.     

广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2006-172主要完成单位广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究"采用案例研究法、利益相关者分析法、系统分析法和目标信息化实现法,从政府     

农村公路利益相关者利益平衡协调机制研究

基于利益相关者理论,对农村公路利益相关者进行了识别和重要度区分,提出了农村公路利益相关者利益协调平衡措施.着重对农村公路系统工程规划方法进行了分析,并实证了方法的合理性.     

代建制中代建报酬结构模型研究

代建制是国家投资体制改革中以非经营性政府投资项目管理为主的新体制。目前这种体制的代建报酬在各省市呈发散式的发展模式,不利于项目代建制长远的发展规划与战略实施,导致在同一种体制下不同利益群体的博弈,加之该体制的现状服务报酬偏低,打击代建单位的积极性,不利于取费标准的统一,造成代建制发展的"瓶颈"。通过分析代建制服务报酬的国内现状,解析项目代建报酬现状发散模型,揭露代建费报酬结构与项目资金结构链模型的多元模糊关系,将代建报酬与项目资金结构链模型统一标准化。通过建立和分析代建服务报酬结构模型,论证取费模型的合理性、可行性,并引导代建费取费标准专业化、规范化发展,尽早实现国内取费标准的统一。     

浅论财权在企业利益相关者之间配置

本文就财权在各利益相关者之间的配置,明确了各利益相关者可以享有的财权和参与财权配置的方式,构建了各利益相关者参与财权配置的模式。利益相关者共同参与的企业财权安排平等的赋予了每个利益相关者参与的权利,为实现利益相关者长期稳定的合作创造条件。     

高速公路施工项目管理对策

随着近年来国家对基础设施投资逐年增加,高速公路的建设得到蓬勃发展,做好工程建设的项目管理成为公路建设过程中非常重要的一环,因此施工单位必须合理、科学的安排施工项目的管理工作。本文分析了高速公路施工项目管理中的问题,并提出了具体的对策,以期对做好高速公路施工项目管理提供参考和帮助。     

基于监管一体化与设计施工总承包的高速公路项目管理模式研究

针对代建制实施过程中存在的代建单位和工程监理职能交叉问题,提出一种监管一体化与设计施工总承包相结合的高速公路项目管理新模式,建立了其组织模式、管理过程,设计了具体的管理流程及监管措施;结合江西省井睦(井冈山—睦村)高速公路项目实施监管一体化和设计施工总承包的实际进行了工程应用分析。     

大型高速公路项目施工危险源识别与控制

以从莞高速东莞段施工项目管理为背景,对施工过程中存在的主要危险源进行辨识与分析,并采用层次分析法(AHP)进行项目施工危险源的评价和管理,从而解决了高速公路施工项目风险管理工作繁杂、思路不清晰的问题,为高速公路的安全施工提供了依据。     

基于另投资假设的公路基础设施BOT项目特许期决策探讨

以公路BOT项目特许期作为项目公司的决策变量,建立项目公司和政府之间的博弈模型,提出了政府的另投资假设概念,用技术经济动态分析法分析了项目公司和政府的最优决策,并用实例来分析模型的应用,该模型为公路基础设施BOT项目特许期决策提供了一种理论分析方法。     

关于工程监理企业开拓"代建制"项目管理业务的思考

通过对工程监理企业目前面临的困境及其原因进行分析,结合当前政策环境和市场需求,分析了政府投资项目"代建制"的含义及其项目管理模式,在此基础上,提出工程监理企业应积极开拓政府投资项目"代建制"项目管理业务的思路以及在开拓过程中应注意的问题。     

基于双层规划模型的地下综合管廊PPP项目入廊定价研究

为解决地下综合管廊项目PPP模式运作过程中存在的入廊定价难的突出问题,首先,基于现阶段入廊价格管制的需要以及各参与方在入廊定价决策过程中的主从递阶结构特点,决定利用双层规划模型研究PPP模式下地下综合管廊项目的入廊定价问题,将政府方作为定价决策的上层,社会资本方和管线单位作为决策的下层,建立政府、社会资本方与管线单位分别以社会福利最大化、预期收益最大化和保留效用最大化为目标的双层规划模型,以期求解得到令三方满意的入廊费、日常维护费与补贴额度。然后,以延安市地下综合管廊PPP项目为例,检验模型与求解方法的可行性。最后,基于研究结论提出加强顶层设计、强化价格监管、建立动态调价机制的合理化建议。