我国机构养老文献综述

随着人口老龄化进程的不断加剧,我国养老问题日益凸显,养老问题的解决刻不容缓,传统的家庭养老已经无法完全承担起养老重任,机构养老在解决养老问题中发挥着越来越重要的作用,但与此同时也存在着一系列的问题。通过对我国机构养老文献的梳理归纳,从机构养老现状、困境与对策、发展趋势三个方面进行研究分析,以期为以后的研究提供借鉴意义。     

高校贷款的成因与对策分析

高等教育财政危机是一个世界性问题,中国也不例外。近几年,在我国出现了高校贷款热,向银行贷款已经成为高校解决教育经费不足的一条主要途径。本文通过分析我国现阶段高校贷款的现状、特点、成因,思考如何增加高校的融资和造血功能,有效防范和应对贷款风险,以促进我国高等教育事业的健康持续发展。     

我国住房保障仍存在五大问题

中国社会科学院近日发布的首本住房绿皮书《中国住房发展报告（2009-2010）》指出，虽然我国住房市场体系发展迅速．住房供应结构已呈多元化，已经构建了多层次的住房保障体系，但目前还存在以下五大问题：     

融资租赁中国工程机械新的利润源泉

2004年开始的中国宏观调控政策，给我国的工程机械行业带来了强烈冲击，整个行业的增长速度出现了明显回落。与此同时，从1998年开始实施的积极财政政策开始退出舞台，取而代之的是稳健的财政政策。部分行业过热的增长态势被适时地遏制住了，我们在为国家及时的宏观调控政策叫好的同时，也为我国工程机械行业近乎停止的按揭贷款购机业务而惋惜。面对融资困境，利润缩水，企业如何应对?或许，融资租赁是解开这道难题的一把钥匙。     

和谐社会背景下构建湖北省养老服务超市模式的研究

湖北省人口老龄化已较为严重,到2015年的“十二五”末,我国失能和半失能老人将达4000万人,他们不同程度地需要专业化护理.而随着独生子女家庭、小型化家庭的增多,失能和半失能老人的护理问题将成为一大社会问题,政商协办的养老服务超市模式不失为节约型社会的主要养老选择.     

哈尔滨城市交通路网建设ABS融资研究

针对哈尔滨城市交通路网项目特点 ,设计出三种ABS融资模式 :贷款银行SPV模式、政府型境内组建SPV模式及境外组建SPV模式。特别指出 :目前 ,实施ABS融资模式 ,面临的最主要问题是法律环境不成熟、配合法规不健全以及相关人才匮乏问题 ,为此 ,在具体实施运作三种ABS融资模式时需进行阶段性选择。     

加强城市交通管理工作缓解城市交通拥堵的对策初探

近年来,行车难、停车难在我国许多城市已经随处可见,且呈日渐严重之势。由公安部、住房和城乡建设部联合发起的“畅通工程”对缓解城市交通拥堵起到了非常重要的积极作用,但如何使“畅通工程”更加名副其实,一直是城市交通管理工作急需突破的问题。     

高速公路应继续收取通行费

目前，我国高速公路普遍实行收费制。其最初的目的是通过收取高速公路通行费，引进多元投资主体，解决修建高速公路的资金“瓶颈”问题，以促进高速公路的发展。随着时间的推移，部分高速公路已经偿还了贷款。     

“土”“洋”争辉：我国反光材料市场风起云涌

我国反光材料行业起步较晚,但整体发展速度较快。经过数十年的发展,我国反光材料行业逐步成熟,一些生产规模较大、生产技术及工艺成熟、产品品质出众的大型反光材料生产企业悄然涌现。进入21世纪后,我国反光材料市场已经突破了＂洋＂品牌独大的局面,出现了＂土＂＂洋＂争辉的市场新格局。     

无线射频识别技术在公路收费系统的应用和发展趋势

目前,全国公路建设得到迅猛发展。而从1984年国务院出台＂贷款修路,收费还贷＂政策以来,全国各地利用路桥收费这项政策为国家筹集了大量的公路、桥梁建设资金。随着市场经济的蓬勃发展,在人们已经接受了对某些道路、桥梁征收通行费这一事实后,传统路桥收费方法的缺点（如效率低下、漏洞大等）却显得越来越突出。实现车辆收费管理的自动化。     

浅谈“2+1”订单人才培养模式下高职院校团学活动开展中的问题与对策

"2+1"订单人才培养模式是我国近年来职业技术教育中一种新的人才培养模式,它为高职教育发展指明了正确方向,是高职院校适应经济社会发展的必然选择和重要体现。然而这种模式的实施对品牌校园团学活动的沉淀和推广造成一定的困难。文中结合笔者所在高职院校的"2+1"订单人才培养模式,分析了在此模式下高职院校团学活动开展存在的问题,并提出相应对策。     

农村公路管理工作亟待加强

根据国家“十一五”计划,农村公路建设迎来了新时期,日常养护管理将成为农村公路工怍的主题,其养护机制、资金的等措、路权路产的维护等都亟待公路管理部门去探索和解决。以兴隆县为例,在调查了解的基础上,结合实际讨论目前建成的农村公路在养护与管理中存在的问题及解决办法,具有重要现实意义。     

论我国道路交通的“行人优先”通行权

“行人优先”从通行权利的分配上充分保护了行人的生命安全，是《道路交通安全法》以人为本精神的体现。但作为行人必须明确，只有按照规定在道路的过街人行横道上穿行，这种优先通行权才被确认。同时，“行人优先”在我国道路交通中的真正落实．仍需从各方面进行努力和完善。     

新加坡公共交通发展经验及启示

通过实际考察和走访咨询,系统地总结了新加坡的公共交通发展经验。首先介绍了新加坡对小汽车和公共交通发展采取的＂推、拉策略＂,以及新加坡公共交通的发展历程。在此基础上,对新加坡公共交通发展的成功经验进行了归纳和总结,包括管理机制、公共交通设施建设、公共交通运营系统、政策法规等方面的内容。结合我国城市交通发展的现状和特点,对城市公共交通的发展提出了措施和建议。     

中介机构声誉与IPO公司“业绩变脸”

着眼于中介机构声誉这一视角,运用2010-2012年在沪深A股上市的非金融企业样本,分析IPO公司上市后业绩下滑现象。研究结果表明,在我国证券市场,IPO公司上市当年存在明显的"业绩变脸"现象;整体而言,承销商声誉机制效应并不显著。承销收入占主营业务收入比重较高的承销商,其承销的公司"业绩变脸"的可能性更大;选择大型会计师事务所与支付较高会计师事务所报酬的IPO公司,"业绩变脸"的可能性更大。     

GB13094—2007《客车结构安全要求》修订介绍（下）

GB13094—2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094—1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准．提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。     

GB13094-2007《客车结构安全要求》修订介绍（上）

GB13094—2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094—1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准,提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。     

基于还贷的收费公路合理费率研究

由于经济发展相对滞后、公路建设资金短缺等客观因素制约,目前我国的收费公路很大一部分为收费还贷公路。从公路还贷的角度,在考虑公路建设方和用户双方利益的前提下,以交逋均衡理论及最优化理论为基础,建立均衡状态下的基于还贷的公路收费费率——流量关系的双层规划模型,提出了模型的算法并加以应用,由此确定合理费率。     

论人身保险的保险利益

分析了人身保险保险利益的概念和特征,强调人身保险合同订立时,必须存在人身上的保险利益,否则合同无效。与财产保险的保险利益相比,其保险利益的范围更广泛,要求更严格。指出了各国保险立法关于人身保险保险利益的三种不同的确认原则和方法,分析利益原则、同意原则以及利益和同意兼顾的原则。我国《保险法》对人身保险保险利益的确定,采取利益主义和同意主义相结合的原则。人身保险保险利益的形式有二种情形：一是对投保人有利益关系的人;二是依投保人同意而产生的保险利益。本文旨在通过现行保险法中关于人身保险保险利益的立法研究,探索我国立法的得失,以完善我国的保险立法。     

从“三言二拍”看话本小说的可拟性

明代后期冯梦龙的“三言”和凌蒙初的“二拍”中的话本是在说话艺人底本的基础上进行写作的,而大量拟话本是模拟话本形式创作而成的,形成了中国白话短篇小说独有的艺术特色。“三言二拍”深受话本小说影响形成自己“拟话本”小说的特点,说明话本小说的可拟性,这种“拟”主要表现在三个方面：叙述体制的可拟性,话本小说的体制转化为固定的叙述结构;书场交流的可拟性,说话人和听众的现场交流转化为虚拟的叙述语言;艺术风貌的可拟性,艺术风貌方面也体现了对话本小说传统的继承。