京津冀一体化背景下高校毕业生就业服务新模式研究

京津冀一体化背景下给高校毕业生就业带来新的机遇，本文以服务学生成长成才和服务地方经济发展"双服务"素质教育出发，高校紧密与地方政府通力合作，从搭建"四个平台"入手，通过实施"六个阶段"、打造"第二校园"、创建"一个高地"三个方面对高校毕业生就业服务新模式进行创新研究，为地方高校毕业生就业指导服务提供理论支持和实践参考。     

上海市机动车维修公共服务平台上线运行

正3月14日,上海市机动车维修公共服务平台上线运行,该平台将为市民、行业企业提供机动车维修服务及相关产业服务。上海市机动车维修公共服务平台建设项目于2017年初启动,平台包括9个功能板块:车主服务、汽修企业服务、汽修相关产业企业服务、人才服务、政务服务、协会服务、公众监督、商务服务和大数据服务。该平台将建立汽车维修电子健康档案系统,以车辆识别代码(VIN码)为身份     

政府科技创新平台投资效益分析——以福建省6·18平台为例

政府科技创新平台是一个开放的、高效的科技创新、创业的公共服务与保障体系。随着科技事业的发展,科技创新平台逐渐彰显出对区域经济的贡献与重要性。因而对平台投资效益的探讨变得有其必要性和重要性。本课题以福建省科技创新发展平台为例,研究了平台发展进程中的投资效益,进而引申出平台发展与经济发展、投资替代的关系以及平台发展可持续性的探讨,着重论证了科技创新平台之于经济发展等的动力效用和经济效应。     

政府购买公交服务是大势所趋

<正>政府购买公共服务,是指将原来由政府直接为社会提供的公共服务事项交给有资质的社会组织或市场机构来完成,并根据社会组织或市场机构提供服务的数量和质量,按照一定的标准进行评估后支付服务费用,即"政府承担、定项委托、合同管理、评估兑现",是一种新型的政府提供公共服务方式。随着服务型政府加快建设和公共财政体系不断健全,政府购买将成为政府提供公共服务的重要方式。政府购买公共服务在公共交通上都有哪些实现方式?遇到了哪些问题?国内的公交企业在实践中探索出了哪些成功的路?本期互动论坛将围绕这些问题展开讨论。     

基于车联网的公共服务平台的设计

车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸,将会在智能交通中发挥极其重要的作用,是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。本文首先介绍了车联网的概念、分层,提出一个基于车联网的公共服务平台的设计,并介绍了平台的体系架构,希望能为大众提供优质的交通服务。     

基于WebGIS的公路养护系统设计与关键算法

针对公路路网巡检养护工作中存在的数据上报困难、巡检工作缺少有效监督监管以及区域路网质量评价模型算法不准确等问题,设计开发了一套基于WebGIS的路网巡检养护系统,并对区域路网质量评价模型的算法进行了研究与改进。该系统由3个部分组成:微信小程序端(移动端)、Web前端、微服务后端。功能模块包括:微信小程序模块、地图服务模块、任务审批验收模块、区域路网质量检评等模块。同时对区域路网质量评价模型的算法进行改进,使用索引表匹配算法来计算检测区域路网长度,使其计算结果更加准确。该平台可以有效降低路网巡检养护作业量,并为路网的巡检养护工作提供信息基础和决策支持。     

2005年12月份和全年全国MPV、SUV产销情况

上海汽配流通协会成立于2002年，迄今已有3年之久。在这3年中，协会做了大量有益于行业的工作。在明确协会定位之后，探索并创建了崭新的工作模式，走出了“等、靠、要”行政权力的误区。在正确处理行业保护与行业进步，规范管理与服务，行业竞争与干预等关系之后，建立了行业信息，交流、商贸促进、培训服务，网络营销等5大平台，努力推动行业的规范化发展。与此同时，针对汽配流通行业长期存在的诚信问题着手建设诚信体系，开展自律管理，逐渐形成良好的信用氛围。     

常州：市运管处召开“绿色汽修”现场推进会

为了切实做好“绿色汽修”创建工作，扩大创建范围，常州市运管处对全市维修企业环保设备设施、汽车维修废弃物、从业人员技术能力等情况做了大量的调研工作，通过广泛宣传和积极创建，培育了外汽东本汽车销售服务有限公司、国际汽车城等一批“绿色汽修”示范企业，为开展下阶段创建工作奠定了良好的基础。     

基于供需主体博弈的物流信息平台价值分析

为解决物流信息平台发展中存在的共享机制不畅通、功能布局不完善等问题,针对物流信息平台的价值分析,在剖析物流信息平台价值内涵及其形成机理的基础上,从市场交易关系出发,构建以需求主体和供给主体为决策单元、以物流服务价格为决策变量的博弈模型。在有无物流信息平台两种情景条件下,通过供给主体和需求主体交易区域及成本效益的对比分析,揭示物流信息平台的价值。研究结果表明:物流信息平台价值的本质是所提供物流信息服务在促进物流主体决策优化中的价值,通过物流信息服务为物流主体提供有效的决策支持,有助于物流主体实现决策的优化,促进物流成本的节约、物流收入的增加和服务效率的提升,从而获取更多的效用,物流信息平台的价值也在这一过程中得到实现;基于供给主体和需求主体的市场交易关系构建博弈模型,通过物流主体在有无物流信息平台条件下的交易区域和成本效益对比分析,有物流信息平台条件下的交易区域明显增大,物流主体所获得的效用明显增多,准确反映了物流信息平台在促进物流主体决策优化中的价值;算例分析中,相较于无物流信息平台的情况,在有物流信息平台的条件下,供给主体和需求主体都获得了显著的效益,与博弈模型均衡分析的结果一致,验证了方法的准确性和有效性。     

市科协李虹鸣副主席赴我会调研

8月29日上海市科协副主席李虹鸣、市科协创新部部长张炜一行四人赴上海市公路学会进行调研。学会理事长、市建设交通委秘书长戴晓坚，学会副理事长、秘书长张蕴杰，学会副秘书长、办公室主任金永福等参加了调研会。戴晓坚理事长对市科协李虹鸣副主席等到公路学会进行调研表示热烈的欢迎，学会副理事长张蕴杰秘书长介绍了上海市公路学会在“三服务一加强”的精神指导下，制定了上海市公路学会“集聚资源，搭建平台，开拓创新，不断提升”的基本工作思路，坚持具有自己特点的一手抓学术活动，一手抓技术服务，学术与服务两翼同时发展的“两手抓，两翼飞”工作方法；并汇报了公路学会今年上半年工作情况和下半年的打算以及对市科协的一些工作的建议；同时也介绍公路学会有关科技评价的工作情况。     

互联网+交管创新:多点鼠标少跑路

<正>公安部正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台,通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式提供10大类130余项在线服务。该平台已在陕西、福建、广东等3省部分地市试点,将于2016年底完成全国推广应用。公安部交管局负责人介绍,互联网交通安全综合服务管理平台的应用,将改变现有工作模式,推进交通安全服务管理向更高效、更惠民、更绿色发展,让广大群众感受到"互联网+交通管理创新"带来的便捷服务。     

我国交通运输信息网建设研究

目前,我国的交通运输信息网的建设工作,本着以"三个服务"为建设理念,对我国的交通运输信息网的建设工作进行设计,加强了对信息公开、信息服务、办事服务等工作的建设,促进了公共服务能够全面的发展,使其服务内容更加丰富,提高了服务水平与服务质量。     

贵州省开展＂高速公路文明大道＂创建工作

从2013年开始，贵州省全面启动了“高速公路文明大道”创建工作。各创建路段在保持环境卫生整洁有序的基础上，着力整治高速公路沿线违规加水点、乱摆摊设点；着力提升高速公路服务区（加油站）服务能力和水平。通过整治，全省高速公路沿线秩序良好；各服务区（加油站）管理有序，厕所卫生整洁，餐饮、超市商品质优价实，服务区（加油站）合理设置加水点并向车辆提供免费加水。     

优质服务 嘉陵当先——2015年嘉陵服务工作年会暨区域服务主管培训会在渝召开

为确保渠道有效解读、传达贯彻嘉陵新三包政策及年度服务工作纲要,持续强化省级平台服务主管业务技能,根据2015年嘉陵服务培训相关工作安排,元月20日,嘉陵集团销售公司在销售公司本部举行了2015年嘉陵服务工作年会暨区域服务主管培训会议。集团公司品质部市品室主任林毅、销售公司总经理陈晓宏等领导及全国20余家驻外机构、代理商服务主管共同参     

云端出租车创新服务设计与测试应用

依据出租车便利、迅速、及门等服务特性,结合资通信技术发展,提出云端出租车的创新服务平台.应用云端运算的特性,结合日渐普及之各项手持设备,将乘客、司机、车队、派遣中心等进行串联,以多样化叫车方式与高效率派遣方法来媒合服务供给和各类需求.在该创新服务的平台下,所有信息均实时回传至云端平台,依据管理者、营运者、驾驶者、使用者等不同角色所需,提供相应的实时信息,达到智慧出行和智能都市之发展目标.借助云端出租车服务平台,通过二阶段旅运行为调查与模拟运行测试,分析台北地区乘客使用特性与系统操作效率.     

基于两型社会创建的长株潭城市群物流一体化研究综述

两型社会创建对长株潭区域物流产业发展既是机遇也提出了新的发展要求,本文简要归纳了"两型社会"创建的背景、路径机制和方法途径,并总结了两型社会创建与区域城市群物流发展的关系。     

汽车仪表板系统平台化设计方法研究

平台化共用被认为是控制成本的最有效方式之一。一般的平台化开发多针对动力总成、底盘、下车体等架构系统，而对于易被消费者感知的如仪表板等内饰系统，则鲜有平台化研究。企业的竞争优势一般来源于产品的差异化及成本，内饰系统平台化的难点正在于此。一方面不同车型的内饰系统需要通过差异化吸引消费者，另一方面一味的差异化并不利于企业控制成本。本文以仪表板系统为例，探索了一种平衡内饰系统差异化与成本的开发方法，将仪表板系统划分为五大功能区域，阐述各区域的核心功能及关键边界，并将这些边界与平台架构开发中的布置要素进行了关联。从而建立了仪表板各区域与布置要素的关联，得出了在不同车型之间，当布置要素变化时，可以灵活实现不同程度平台化的开发策略，为企业实现差异化与成本的平衡提供了思路。     

科技文献共享平台的应用与建设

科学技术在今天呈现了爆炸式的指数型增长方式,科技文献的种类和数量越来越多,建设高效、系统、科学的科技文献共享新平台,开发科技文献共享平台的价值,成为今天科技工作的重要基础问题。本研究以科技文献共享平台的管理和构建为中心,分析了科技文献共享平台应用和建设中存在的问题,阐述了科技文献共享平台在应用方面的要点与意义,提供了信息时代建设科技文献共享新平台的措施,希望对创建科技文献共享平台有所裨益。     

联行科技与保时捷中国签署充电服务合作协议

正联行科技与保时捷中国签署充电服务合作协议,联行科技将发挥互联互通平台领先的数据优势,以及人工智能、大数据、云计算引领的跨行业数据融合能力,为保时捷纯电动跑车Taycan的用户提供全面公共充电解决方案。据了解,联行科技是独立的第三方电动汽车生态服务平台公司,由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同创建。目前,联行科技平台签     

浅析车辆远程管理

本文首先介绍了汽车售后服务的重要性,将成为汽车销售的关键,也是汽车利润的最大来源。其次阐述了Telematics的简易工作原理及在汽车上的应用。最后以V2S为案例,详细介绍车辆远程管理的十大功能:为整车厂、销售商的物流、库存管理等进行有效平台;为技术部门收集车辆使用区域、运行状态、油耗、故障模式统计等提供数据;为营销部门分析市场销量、提供信贷服务、控制回款风险提供保障;为服务部门提供维修保养、异常状态报警提供便捷的沟通途径。