试论完善个人所得税征收管理问题

我国个人所得税收入一直不尽如人意，并不是税源问题，而在于税制本身，即税收法规的不完善和征管方式上的漏洞。为此，参照国际惯例，结合中国国情，来完善个人所得税法、规范税制，改进个人所得税的征管方式，加强征管工作。     

我国涉外税收征管面临的冲击及对策

涉外税收征管必须和国际惯例接轨，这是WTO原则要求，也是中国更快地融入到全球经济一体化的进程中需要。然而我国现行涉外税收征管体系还存在制度不健全、征管体制不规范、征管质量低下等问题，有些问题背离WTO原则要求，还有些与我国发展外向型经济的要求相抵触，所以，我国涉外税收征管制度改革势在必行。     

问渠哪得清如许为有源头活水来——周口市拖养费征管工作负重奋进的几点启示

2001年初，许多新闻媒体的报道，似乎今年养路费的改革已成定局，于是一些车主逃缴养路费的意识“空前高张”，从而使养路费征管工作出现了前所未有的困难，尤其是拖拉机养路费的征收更是难上加难。但就是在这样的情况下，周口市拖拉机养路费的征管工作却实现了开门红，截止5月底，全市共征收拖拉机养路费1076万元。他们的实践给我们留下了几点启示。     

电子商务税收问题研究

电子商务的迅速发展，使传统的税收征管体系已不能适应，本文从分析电子商务对传统的税收征管的影响着手，给出了基于电子商务环境下的税收征管应对措施。     

数字经济时代灵活用工平台税收征管制度的困局、溯源及破解

灵活用工平台是数字经济的产物，能够有效促进就业，却也存在较严重的税收违法行为，侵蚀了国家税基并扰乱市场经济秩序。当前灵活用工平台税收征管制度存在纳税申报机制不健全、涉税信息获取困难、纳税信用管理制度不完善、税务稽查难度较大、税收监督机制乏力等问题，究其原因在于征纳利益分配的反复博弈、税收信息的不对称与税收征管规则的疏漏。因而，我国应将灵活用工平台税收征管秩序观从静态跃升至动态，并完善灵活用工平台税收征管制度体系，健全纳税申报机制，优化涉税信息共享机制，完善纳税信用管理制度，降低税务稽查难度，强化税收监督机制，从而破解灵活用工平台税收征管难题，促进数字经济健康、持续发展。     

交通管理

山东省要求各级公安交通管理部门对违反交通安全法规的罚没收入，由原来通过“罚缴分离”系统征缴管理，改为通过全省统一的非税收入“票款分离”征管系统进行征缴管理。从2007年起，山东省公安交通罚没收入将实现全省联网，这将大大提高征管系统的工作效率，严防罚没资金流失。     

谈《电子签名法》对税收征管产生的影响

《电子签名法》的实施,第一次明确了电子认证服务的市场准入制度和电子签名保密等相关规定,对解决电子商务、电子政务过程中产生的诚信度问题将起到积极作用。同时,《电子签名法》的实施,对税收征管工作产生了很大影响。文章阐述了《电子签名法》带来的相关影响,并提出了改进税收征管工作的措施。     

利用计算机评定公路养护质量

县组公路段每月都要对管养路段的每一公里的养护质量进行量验、评定。其评定工作计算繁杂，且耗费时间长。目前大部分县段配备有微机，因此，本文介绍了一个利用微机计算评定养护质量的程序。     

农村县（市）道路交通安全管理工作存在的问题及对策探讨

农村县（市）道路交通面广、线长、分散，道路等级多样，大部分县（市）均既有国、省道，又有县、乡道和村级道路，而又以乡、村道占了绝大部分，乡、村道不但线路长，而且路况差，交通安全隐患严重。为此，如何加强农村县（市）道路交通安全工作，是一项亟待研究和解决的重大课题。     

韩长赋省长在全省交通工作会议上的讲话（摘要）（2007年1月23日）

这次全省交通工作会议的主要任务是总结2006年全省交通工作，对在交通建设中取得突出成绩的市（州）、县（市、区）进行表彰，安排部署2007年交通建设任务。下面，我就做好新形势下交通工作，推动全省交通建设讲三点意见。     

陕南秦巴山区“痴,呆,聋,哑,傻”综合科学考察结果

<正> 陕南秦巴山区“痴,呆,聋,哑,傻”综合科学考察组,自1986年7月～1987年11月,对地处陕南秦巴山区的3个地区、5个县、25个乡、50个村进行了调查,取得了较为丰富的资料.数据和重要成果。共调查了4270户,17692人,应答率为97.3%。     

农村公路建设需要什么样的施工机械？

交通部为落实中央关于“三农”工作的方针，把农村公路建设作为交通工作的一个重点．对投资结构进行了战略性调整．提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”，编制了农村公路建设规划和技术标准，明确了到2020年农村公路建设新的发展目标和主要建设任务。加大资金投入力度，重点向西部和“老、少、边、穷”地区倾斜，建设县际及农村公路改选工程，     

推行养护经济责任制管养好县乡公路

县乡公路技术等级低，目前养护工作缺乏科学的管理和考核手段，提出对县（市）公路养护的大中修工程及文明班组建设要进行综合考核，要推行县乡公路养护经济承包责任制，实行养护目标管理，以促进公路养护水平的提高。     

黑龙江省交通征费稽查局单位概况

黑龙江省交通征费稽查局是隶属于黑龙江省交通厅的事业单位，始建于1987年，下设14个地（市）处、131个县、区所，主要担负着全省公路养路费征收工作。     

港口建设费征管调整和改革之我见

文章着重分析了港口建设费征管难的内在因素和各方面原因,阐述了港口建设费现行政策合理与不合理的原因所在,并提出了港口规费征管的调整和改革思路。     

开创新局面 迈向新世纪

1999年，在市府交通办的领导下，在区(县)交通主管部门的支持下，我们认真贯彻了邓小平理论和党的十五大精神，正确处理好改革、发展、稳定之间的关系，按照当年市政府工作报告中关于“加强内河航道改造和建设”要求，从全系统的实际出发，以开拓进取的精神状态，把握全局，扎实工作，使各项工作取得了显著的成效。     

市运管处部署今年货运车辆审验工作

为搞好2009年度本市货物运输车辆审验工作，5月26日下午，上海市运管处货运部召开了各区（县）运管署（所）货运管理条线审验工作专题会议，传达沪运管货[2009]258号《关于开展2009年度道路货物运输车辆审验工作的通知》，布置相关的工作。     

国家决定投资1000亿全面提升我国乡村公路等级

记者今天从国家发改委获悉，“十一五”期间．国家将投入1000亿元资金对全国所有县乡公路进行改造和道路升级。根据计划安排，到2010年，东、中部地区所有的村、西部地区所有的乡镇将全部实现通油路。国家要求从今年下半年开始。各地计划和公路建设部门必须做好县、乡、村油路的改造和道路升级前期的勘察设计、规划工作，     

钢引桥,浮体结构型式及静,动态试验研究

根据二滩木材坝联运机的基本资料及总体要求，对不满足现行桥梁规范的变剖面，变幅工作的大跨度桁架引桥结构进行了成功的设计。     

银川公交有效开展“堡垒”“先锋”工程活动迎来学习观摩团

2013年11月22日下午，由银川市委组织部组织的银川市“堡垒”“先锋”工程观摩团，来到银川公交运营三分公司党支部，对其“亮牌评星争先锋”等党建工作进行观摩调研。观摩团由市委常委、组织部部长周云峰带队，市国资委、市公安局等三区两县三十多家县处级单位党委、党组书记组成。银川市交通运输局党委书记、局长陈志文，副局长、公司经理柯念国，公司党委书记、副经理徐建峰等领导陪同观摩调研。