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例九 车型:雅阁(2.0L) 年款:2003款 故障现象:高速行驶(120~160km/h)时,车身晃动,手被转向盘振动发麻,在烂路上行驶底盘前桥产生异响。 可能原因:(1)半轴、球笼故障;(2)连接胶套故障。 诊断与排除:(1)检查半轴、球笼良好;(2)检查底盘胶套,发现稳定杆胶套有一点点松旷,更换稳定 相似文献
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故障现象:别克君威换挡杆不能移出P位故障诊断与排除:检查发现此车是事故车,有更换部件和重新走线的痕迹。对于别克君威来讲,出现这一故障,换挡操纵机构的可能性较大,加之这是一辆故障车,决定先试换一套换挡操纵机构,结果故障不能排除,不得 相似文献
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前轮驱动/4轮驱动轿车的受欢迎程度正在与日俱增,斯巴鲁很早就意识到4轮驱动的优异性能,所以一直提倡在轿车上采用前轮驱动/4轮驱动系统。其推出的Impreza就是一例。 Impreza轿车的魅力在于新颖的造型、豪华的内饰、全天候的适应能力和驾驶时舒适性和敏捷的运动性的有 相似文献
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<正>故障现象一辆长城哈弗自动挡车(装配现代Hyundai Powertech生产的5R35自动变速器),累计行驶里程约为2万km,出现挂入手动模式时仪表盘挡位显示为D挡,并且自动变速器也是在D挡状态的现象。故障诊断根据故障现象分析,导致上述故障的可能原因有:自动变速器操纵机构机械故障,使换挡杆不能挂到位;TCU与自动变速器总成之间线路或线束连接器故障;TCU与自动变速器操纵机构总成之间线路或线束连接器故障;自动变速器换挡操纵机构总成上微 相似文献
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1、变速器脱挡(掉挡)
(1)主变速器脱挡
当移动接合齿座(二轴滑套)与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行.如果接合齿有锥度或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定的条件下就会引起脱挡.脱挡原因:变速器输入轴与发动机轮内的导向轴承不同心;换挡时齿轮之猛烈碰撞,引起接合齿端面磨损;接合齿磨损成锥状;由于锁止弹簧变弱或损坏造成拨叉轴定位钢球上的压力不够;拨叉轴定位槽过度磨损;远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合;当车辆以全功率牵引或在有负荷推动的情况下,减速时常会发生脱挡.当车辆行驶在不平路面上时,太长、太重的变速杆会产生像钟摆一样地摆动,变速杆的摆动会克服锁止弹簧的压力,引起掉挡.…… 相似文献
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故障现象一辆陕汽SX2190型(斯太尔)汽车,在正常行驶中换入3挡或4挡后稍微松开加速踏板,变速器后部就会发出很大的响声,该响声类似于正常挂挡时没有挂到位,结合套与齿轮相互撞击发出的"铿、铿"声;挂入倒挡后变速器也有轻微的响声;在响声出现的同时变速器后部有抖动的现象。故障诊断该车装用富勒变速器,采用双副轴传动机构,变速器由主、副箱组成,主箱为机械操纵,副箱为气压操纵。检查这种变速器操纵机构的技术状况时,首先应查看变速 相似文献
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故障现象一辆雪佛兰景程轿车已行驶21万km,VIN:LSGVS54Z65YXXXXXX,客户反映HOLD灯亮。故障诊断与排除此车为老款景程,装配ZF4HP16自动变速器,4个前进挡,横置发动机前轮驱动,液压变矩器带有锁止离合器,采用前后两排辛普森式行星齿轮机构,三组制动器 相似文献
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车型:配置272发动机、722.9变速器。VIN:WDDNG9FB6CA××××××。故障现象:后排中间头枕不能下降。故障诊断:客户反映,通过用中央操纵单元上的按钮去升降后排座椅上的头枕,中间头枕不能降下去,左右可以。对于这款车而言,当操纵头枕升降按钮时,正常情况下后排座椅上的左后、右后、中间头枕都可以下去,只是中间头枕不能通过按钮升起来。反复测试,故障现象存在。造成这种故障现象的最可能原因如下:(1)中间头枕机械机构损坏。(2)气管管路泄漏。(3)气动泵控制模块损坏(M25/1)。 相似文献
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<正>案例一故障现象车辆VIN:KL1CC53F88B,行驶53166km,后桥漏油。故障诊断与排除先简单介绍一下科帕奇采用的按需全轮驱动系统(On-Demand AllWheel Drive),它是自动进行调节的,不需要驾驶员的参与,可以提供良好的车辆牵引力和越野机动性。通常在干燥的路面上采用前轮驱动,一旦系统检测到路面有打滑的趋势,如路面有雨水、雪或泥浆等,车辆的动力会自动传递到后轮,实现全轮驱动功能。 相似文献
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载重汽车在行驶中常出现半轴折断的故障。如出现此故障,只有将半轴断头取出后才能换上新的半轴。若半轴自外端(轮毂端)折断,只要将另一根半轴拆下,换用长的木棒或铁棒插入半轴套管中,把断半轴捅出即可。若半轴从里端(差速器端)折断,要取出断半轴就较难了。因为一般情况下断头只有10cm左右的长度,且存留在差速器中的半轴齿的花键内;而差速器壳到半轴套管的内端头之间有一个15cm以上的空隙(该空隙因车型而异,大小不等),半轴断头必须通过这个空隙,才能从半轴套管内取出。要是也照上述方法用木棒或铁棒去捅断头半轴,该断头势必要掉入空隙中(即后桥壳内),或卡在差速器壳与半轴套管之间,这样就得花大功夫把主减速器总成从后桥壳上拆下,才能取出断头半轴。显然,这种方法是不可取的。 相似文献
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CA1046KLY右置转向盘的客货汽车,一段时间以来挂前进挡正常,而挂倒挡较困难。故障检查:检查换挡机构,发现选挡臂前移量不够,以为是选挡拉杆调整不当,调整(缩短)拉杆后,倒挡虽易挂,四挡却难挂。于是拆下换挡操纵机构进行检查,发现操纵机构换挡轴左侧的弹性挡圈已丢失。故障排除: 相似文献
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(4)锁止机构(如图11所示)●此系统包含一个锁止机构,可在系统发生故障或发动机不运转时机械锁止直流电机,使电机转子不转动●锁止机构安装于直流电机上。主要包括一个锁止架用于固定转子轴,一个安装于壳体上的锁止杆及一个用于操纵锁止杆的电磁阀锁止架(电机轴)AA锁止杆A-A 相似文献
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故障现象一辆进口本田2000款CR-V型JHLRD1车型,排量是2.0L。故障现象是开动车向左或者向右转弯时,后桥有“呜呜”的异响,响声特别大,直线走没有异响。故障检查本田CR-V采用四轮驱动双泵系统的后差速器,差速器总成上装有液压离合器和后差速器机构。正常情况下,车辆由前轮驱动,车 相似文献
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一、基本参数型式:单片、干式、螺旋弹簧、摩擦离合器;摩擦片尺寸:φ350×φ200×4 mm;减振器:二级减振;操纵机构:液压远距离操纵。二、结构特点EQ1118G6D1车型的离合器及操纵机构的性能与EQ1090E相比,均有较大改进:1.离合器盖与压盘总成(见图1) 相似文献