电子制动助力系统

汽车在紧急情况下,尽管司机作出迅速反应,但往往不能对制动踏板施加足够的压力。许多_过于犹豫,全力制动往往太迟,甚至作出错误反应。 因此,继防抱制动系统(ABS)、加速防滑系统(ASR)及电子稳定性程序(ESP)之后,奔驰公司为进一步提高有效安全性和降低道路交通事故,开发出电子制动助力系统(BAS),并从1996年开始装车使用。 制动助力系统被安装在制动加力器中。在自动紧急     

卡车辅助系统的创新(下)

ONGUARDPLUS紧急制动系统OnGuardPlus紧急制动系统将OnGuard碰撞缓解系统的技术提高到一个新的水平。这是一款先进的驾驶员辅助技术,一种先进的紧急制动系统,融入了威伯科新一代的防抱死制动系统、电子制动系统、电子稳定控制系统和电子空气悬挂系统。在车辆     

EPB系统在商用重型车上的应用

电子驻车制动系统与传统制动系统相比,将电子控制方式与驻车制动、驻车制动与行车制动相结合,控制器通过控制器局域网络线网络与整车其他电控系统进行通讯实现网络化和智能化,提高了整车制动系统的安全性和可靠性。文章详细阐述了电子驻车制动系统的主要组成部分、驻车制动与解除和临时停车与解除的控制原理、电子驻车制动的电器原理。通过在重型商用车上的应用,对电子驻车制动效能进行研究,包括制动响应时间、制动距离、制动减速度的影响。结果表明,车型匹配电子驻车制动能够明显提高制动响应时间,缩短制动距离,极大地提升了整车制动的安全性和可靠性。     

车辆电控机械制动系统的研究现状和发展趋势

随着车辆安全性的日益提高,车辆制动系统也历经了数次变迁和改进。从最初的皮革摩擦制动,到后来的鼓式、盘式制动器,再到机械式ABS制动系统,紧接着伴随电子技术的发展又出现了模拟电子ABS制动系统、数字式电控ABS制动系统,等等。近10年来,西方发达国家又兴起了对车辆线控系统(x     

国产商用车制动系统的发展

随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,发达国家正在将大量先进技术应用到提高商用车制动性能方面。除了传统的制动防抱死系统（ABS）、驱动防滑控制系统（ASR）、电子制动系统（EBS）、电子稳定装置（ESP）、巡航控制系统（ACC）等系统外,制动系统的零部件如空压机、制动器等技术领域也日益向模块化、高可靠性发展。近几年伴随着中国商用车的迅猛发展,其制动系统也在发生着深刻的变化,主要体现在制动系统总体性能的逐步提高和电子化装置的应用方面。     

商用车电子控制制动技术

从车辆制动安全系统的发展趋势来看,EBS电子控制制动系统将是未来市场的主要占有者。威伯科开发的这套适用于商务车的EBS在欧洲已经得到广泛应用,中国国内汽车厂家也进入到样车试制阶段。[编者按]     

世界汽车电子产品市场现状及展望

电子产品将成为轿车成本中重要的一部分，近年来得到迅猛发展。预测到２０００年世界汽车电子装置销售额将达８００亿美元，其发展的主要领域是发动机控制系统，燃油喷射系统、ＡＢＳ、ＴＣＳ系统，巡航控制装置，安全气囊，四轮驱动控制系统、汽车动态控制系统，电子控制制动和电子转向装置等。在其生产和市场中，零部件供应商的竞争相当激烈，预测欧洲市场将增长最快，日本的发展将慢于整个市场的发展。     

电子驻车制动系统整车应用研究

电子驻车制动系统（EPB）是一种新兴的汽车电子控制技术,目前在欧美汽车市场已得到广泛应用,国内汽车市场现在也开始进入推广阶段。文章针对电子驻车制动系统在整车上的应用,通过对3种典型的电子驻车制动系统进行介绍,以及对系统结构、工作原理及功能特点等方面进行对比分析,提出了电子驻车制动系统在整车上应用开发时需要注意的要点因素,为电子驻车制动系统与整车的匹配设计提供参考。     

半挂车电子控制制动系统响应时间的测试分析

半挂车作为公路长途运输的重要交通工具,其安全性能一直备受关注。目前半挂车所配备的一般为气压控制制动系统,为改善车辆制动性能,提升车辆在行驶过程中的安全性,电子控制制动系统逐步应用到半挂车上。论文详细阐述了半挂车电子控制制动系统的工作原理,与气压控制制动系统进行了对比,电子控制制动系统提高了制动安全性,同时提升了系统集成化。基于GB 12676-2014,设计半挂车电子控制制动系统响应时间测试系统,模拟装置可以满足电控线路和气控管路的测试需求。选取某半挂车进行制动系统的响应时间测量,通过试验表明电子控制制动系统可有效减少制动响应时间,加快车辆在制动时的反应,保障半挂车的行驶安全。     

CAN总线在汽车线控制动系统上的应用

线控制动系统(BBW)作为制动的发展方向逐渐取代以液压或气压为特点的传统制动系统,将CAN总线加入到线控制动中无疑是电子制动的一次提升。介绍了汽车线控制动系统的分类和工作原理,总线的选型和CAN在汽车上的应用;详细阐述了CAN总线在线控制动系统上的应用,包括系统方案、节点接口电路设计;CAN总线应用于线控制动系统能简化结构,提高可靠性,方便诊断维修,具有良好实用价值。     

摩托车前后轮联动和防抱死一体化制动系统

摩托车制动系统的基本要求是在制动过程中通过简单的操作实现足够的减速和提高行车稳定性。近年来，一种新型的前后轮联动制动系统和防抱死制动系统的一体化制动系统已经研制出来并进行了装车试验，其结果表明该装置具有较高的减速性能，而且在ＡＢＳ动作过程中具有良好的制动感觉。     

瑞典载货车及大客车的新发展

1.新型电子控制制动系统一种供载货车使用的新型电子控制制动系统即将在瑞典进行验收试验。这种系统将减少车辆滑移或折叠的危险,同时给驾驶员的踏板感觉与轿车的差不多。在过去的11年中,斯堪尼亚载货车及大客车公司与罗伯特·波许公司合作研究开发电子控制系统,该系统使制动系统反应更快、更平稳。这种新系统预计在90年代中期便能普遍向市场提供。这一系统把防抱死制动器和地面附着力控制结合起来,它的电脑与车辆的电子柴油喷射控制     

认识ESC

汽车安全系统功能的不断升级和提高,是各大汽车厂商孜孜追求的目标。仅从制动系统的主动安全技术发展看,继ABS（防抱死制动系统）成为轿车标配外,EPB（电子驻车制动）、ESC（电子稳定性控制系统）也已大规模在整车上采用;特别是ESC,美国联邦安全署将在2007年宣布为北美新车必配装置。ESC（Electrical SpeedController）是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统,     

汽车ABS系统检修及故障诊断流程

随着汽车电子技术的快速发展及世界各国对车辆安全立法的重视，汽车制动防抱装置（即ABS系统）广泛应用在各种类型的汽车上，从1990年的装备率约30％上升到现在的98％-100％。由于ABS系统能够防止车轮抱死，具有制动时方向稳定性好、制动时仍有转向能力、缩短制动距离等优点，但ABS系统发生故障对汽车的主动安全与被动安全都带来了巨大的威胁。     

SBC制动系统

SBC制动系统即测控一体化制动控制系统（Sensotronic Brake Control），是充满创意的电子控制式制动系统，与ABS、ASR、ESP以及制动辅助系统（Brake Assist）一脉相承。这种系统将成为提高汽车驾驶安全性的一个新里程碑。     

汽车制动新理念电子感应制动控制系统SBC简介

汽车制动系统经历了从传统机械制动到液压防抱死制动系统ABS,再到电子制动控制系统EBS。如今又出现了一种全新的制动理念,它是集成了电子控制系统和电液制动力增压器的一种新型汽车制动技术,即汽车电子感应制动控制系统(Sensotronic Brake Contral),简称SBC。电子感应制动控制系统SBC最早是由博世公司提出来的。在20世纪90年代,博     

车展创新技术之安全篇

大陆电子制动系统MK100 大陆电子制动系统MK100系列可根据主机厂的需求提供不同功能选择,全面覆盖从入门AO级到大型D级在内的全领域轿车产品.新一代MK100电子制动系统及其系统架构将EPB与ESC集成,就不再需要为驻车制动系统提供一个单独的控制单元,这也代表EPB的未来趋势.通过以最优化方式将EPB的基本硬件和逻辑电路与ESC架构集成,大陆有效降低了设计和安置一个独立控制器的成本,同时降低了汽车电子、电缆连线和插头等方面的复杂性.     

廊坊制动空压机厂斯泰尔配套水冷式空压机研制成功

为了保证斯泰尔载重汽车制动系统的可靠性,为提高空压机使用寿命,廊坊制动空压机厂,将WD615发动机配套的风冷式空压机改进为水冷式空压机。水冷式空压机经过2100小时的台架对比试验及重汽公司技术中心在辽河油田的装车试验后认定:水冷式空压机的技术性能优于风冷空压机。因此决定将斯泰尔空压机改为水冷空压机。     

大陆集团常熟工厂新产线落成 拓展EPB产能

正为满足中国市场对于电子驻车制动系统EPB需求的增长,大陆集团常熟工厂三期产线日前投入运行。未来大陆集团还将进一步拓展在中国的生产和研发布局,推出适用于新能源市场的创新产品。大陆集团液压制动系统业务单元旗下的常熟工厂三期扩建项目日前正式投入运行,该项目总投资约7000万欧元,总建筑面积超过42000m~2,主要生产用于电子驻车制动系统EPB的电机齿轮单     

汽车智能化技术分析(续完)

(上接2011年第6期P6)4智能辅助驾驶技术4.1电子驻车制动系统(EPB)电子驻车制动系统(Electrical Park Brake,简称EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功