我国通用小型汽油机技术标准现状及发展趋势

针对我国现有的通用小型汽油机相关技术标准,对其加以分类和简要介绍,并且对当前国家正在进行的标准清理工作、主要的标准现存问题和新制定中的排放标准加以介绍。     

汽油机排放控制

汽车给我们带来速度与激情，但也无法避免地带来废气和污染。为控制排放，大部分国家部制定了越来越严格的排放标准，下面我们就来了解一下汽油机的常见排放控制装置。     

节能环保排头兵奇瑞汽车新年动向

奇瑞在产品上一直坚持节能环保的方向，从汽油机和柴油机节能技术上的研发，新能源汽车以及单一燃料的开发技术都一直做着努力的工作，奇瑞公司参与了国家相关部门做新能源建设之外的一些标准，例如甲醇车等车的制定标准，而且国家863计划有这个节能项目，今年十一五期间，能够把燃料电池标准制定出来。     

车用汽油机技术动态回顾

近年来,世界各国正在进一步收紧制定改善汽车燃油经济性及废气排放法规的限值。汽油机技术研发的重点主要在高效率、低排放技术的开发与应用上,各生产商之间存在激烈的竞争关系。各生产商采用高压缩比、涡轮增压、进气道燃油喷射与缸内直喷技术,通过降低机械阻力以改善热效率。目前,采用稳定稀燃技术的新型汽油机相继投放市场。以2018年发布的新款汽油机及相关研发成果为例,介绍了车用汽油机的市场发展趋势与技术研发动向。     

现代稀燃技术简介

本文主要介绍了现代稀燃技术中的稀燃汽油机(进气道燃油喷射式汽油机)和直喷式汽油机(缸内燃油喷射式)的主要原理,阐明了它们对汽油机尾气排放的影响、稀燃油技术的优势与面临所需要解决的问题;并点明了稀燃技术的发展方向.     

四阶段油耗标准达标技术路径分析

本文从提前达到四阶段油耗标准的车型入手,分析了12款达标车型的达标情况,归纳出现阶段可以实现达标的四条技术路径;随后,分析了每条技术路径所采用的关键技术及节能原理,横向对比了不同技术路径的技术成本、节能效果以及适用车型范围;最后,根据接近达标的汽油机车型技术应用情况,评估了纯汽油机技术路径的达标潜力,总结出达到四阶段油耗标准的有效技术路径。     

现代稀燃技术简介

本文主要介绍了现代稀燃技术中的稀燃汽油机（进气道燃油喷式汽油机）和直喷式汽油机（缸内燃油喷射式）的主要原理，阐明了它们对汽油机尾气排放的影响、稀燃油技术的优势与面临所需要解决的问题，并点明了稀燃技术的发展方向。     

汽油机排放污染及控制措施

随着经济发展水平的不断提高和轿车进入家庭,中国已经成为全球汽车增长最为迅速的市场,污染问题已是严峻的问题,我国已制定相关法律法规来控制汽车尾气排放。下面,我们针对汽油机汽车,简单介绍汽油机排放污染物的产生原因和危害,及如何控制汽油机排放污染。     

国家质检总局取消汽油机助力自行年生产许可证

继国家发改委、工信部将汽油机助力自行车列入淘汰类产品目录之后，国家质量监督检验检疫总局（以下简称：国家质检总局）对《助力车产品生产许可证实施细则》进行了修订，删除了涉及汽油机助力自行车的有关规定，取消了汽油机助力自行车的生产许可证。据悉，中国汽车工业协会表示将会同国家有关部委协商制定具体检查办法，检查企业是否已真正停止汽油机助力自行车的生产和销售。     

提高排放标准战

中国轻骑集团、武汉汽车工业大学、桂林利凯特公司联名“上书”,要求国家提高摩托车排放标准,从而拉爆了一场——     

轿车发动机起动怠速排放物形成机理及其降低新技术

随着国Ⅲ排放标准实施的临近,降低汽油机起动怠速工况排放显得尤为重要。文章分析了轿车发动机起动怠速工况排放物CO和HC的生成机理,介绍了国际上目前降低轿车发动机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术——碳氢吸附器、高能点火与多次点火技术、电加热催化器和二次空气泵联合技术、可变气门重叠角、二段燃烧与反应式排气管、REPO技术和催化器紧耦合联接优化技术等。分析了各种技术措施的特点,指出依实际情况和具体条件可采用各项技术组合,达到降低轿车汽油机起动怠速工况有害气体CO和HC排放的目的。降低汽油机起动怠速工况排放对改善轿车发动机排气污染具有重要的意义。     

车载高压共轨柴油机燃油喷射系统控制策略分析(上)

<正>一、概述随着汽车社会的高速发展,能源危机和环境污染问题日趋严重。为解决这两大问题,世界各国都制定了发展节能与新能源汽车技术路线,并且不断革新着汽车动力装置——发动机。传统的汽车发动机主要包括汽油机和柴油机。相对于汽油机来说,柴油机的显著优点就是油耗较低。在排放方面,汽油机废气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)比较容易处理,     

新型汽油机介绍

受2011年东日本大地震、希腊金融危机,以及泰国洪灾的影响,2011年全球汽车市场依然面临不安定的局势。另一方面,出于环境保护的观点,全球各国对汽车排放及燃油耗所制定的法规已越来越严格,低燃油耗的汽车受到广泛关注。此外,新兴国家的汽车市场成长迅速,汽车出口量逐渐增长。介绍在上述背景下,2011年全球主要市场上推出的乘用车汽油机及其新技术,同时也简单介绍了汽油机的研发动态。     

美国加州最新排放标准介绍及国产通用小型汽油机面临的挑战

介绍美国加州最新颁布的排放标准,进而结合国产小型通用汽油机的排放现状统计,指出了国产小型通用汽油机产品排放存在的差距及面临的挑战。     

我国重型车用汽油机排放现状分析及试验方法

对我国实施重型车用汽油机排放标准后的部分典型机型的排放做了统计和相关分析；比较了国内外重型汽油机排放标准和试验方法。通过对化油器机型和电喷加三效催化机型的排放测试结果的分析，论及我国重型汽油机的排放控制技术路线，提出了在用重型化油器车的污染治理和控制问题。最后，针对我国现行9工况标准的试验限值和试验方法提出了一些观点。     

BMW与PSA联合开发的四缸汽油发动机技术介绍(四)

正(接2017年第12期)六、第2代机型的升级改进BMW公司和PSA标致雪铁龙公司合作开发的这种新型4缸汽油机系列从2006年起就搭载于BMW-Mini、标致和雪铁龙的所有车型上。2010年又对这种汽油机系列进行了升级改进设计,在改善动力性能的同时其燃油耗和排放大幅度降低,达到欧5和美国ULEVⅡ废气排放标准要求,令世人所瞩目。升级改进版总     

汽油机恒转速增转矩瞬态工况燃烧特性的实验研究

针对汽油机瞬态工况所面临的某些问题,采用实验手段研究了汽油机恒转速增转矩瞬态工况下的燃烧过程,通过与稳态工况比较,分析了其示功图、平均指示压力、最高燃烧压力及其对应的曲轴转角、瞬时放热过程以及累计放热过程等参数,得出了汽油机恒转速增转矩瞬态工况下燃烧的特性.     

铂金火花塞的特点及分析

火花塞是汽车及其它汽油机点火系统中的一个重要元件,它的结构和性能直接影响到汽油机的工作性能。它根据气体(空气)在一定因素的影响下可发生离解作用而成为导电体的气体放电原理,利用汽油机点火系统所产生的脉冲高电压以击穿火花塞中心电极与侧电极之间所形成的间隙,当间隙被击穿时,由于离子和电子的高速运动而形成高温炽热的电离通道,并产生火花,从而点燃     

轿车汽油机起动怠速CO,HC排放物形成机理及其降低新技术

分析了轿车汽油机起动怠速工况排放物ＣＯ、ＨＣ的生成机理，介绍了国际上目前降低轿车汽油机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术。指出降低轿车汽油机起动怠速工况有害气体排放对改善轿车汽油机排气污染具有重要的意义。     

均质充气压缩点燃(HCCI)技术及其在汽油机上的应用

均质充气压缩点燃着火HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)作为新一代的内燃机燃烧方式,具有传统火花点火汽油机均质混合气特质,同时具有与传统压燃柴油机相当的高效率,具有实现高效、低排放燃烧的巨大潜力。在汽油机普遍采用电控技术,发动机性能得到较大改善的今天,稀薄燃烧技术为汽油机性能的提高提供了广阔的前景。文中在介绍HCCI燃烧技术的基础上,分析了汽油机实施HCCI的可行性及其实用化所面临的问题。