科技兴企 打造校车运营“兖州模式”——访山东省兖州市公共汽车公司党总支书记、总经理穆保国

他曾经是一名军人，6年的军旅生涯练就了他刚毅、坚强、有责任感、肯担当的品质。1999年，他接手兖州公交，当时的状况是：9台车，101名员工，整个办公室连一个像样的办公桌都找不到……“一旦选择去做，就一定要坚持下去”，在他的带领下，兖州公交实现了从满足量到追求质的飞跃。     

改装车过热故障排查记

一辆CG125款单缸摩托车行驶43000多公里,其发动机运转正常,车辆使用保养比较正规,从来没有发生过大的故障。用户是一名摩托车爱好者,他利用业余时间自己动手改装成150mL排量车。除了车辆的灯具、制动没有改动外,对车辆其他部分（含发动机）均作了自己认为满意的整修和改装。一切准备就绪后,启动发动机,稍作暖车上路行驶,     

一位优秀技师因何“折翼”?

我的一个朋友曾经是一名多年从事汽车维修的机电技师,是的,曾经是,因为在我写这些的时候,他已经完全脱离汽车维修行业快一年的时间了.之所以再次的提起他,是希望能够通过他的职业经历去分析总结一下我们汽车维修行业内的一些现状.我的这个朋友在转行之前,是一名非常热衷于汽车维修技术的技师,他的经历和大多数汽车维修技师一样,最早从综合修理厂的学徒开始做起,在实际的工作中一点点的学习、一步步的积累,直到成为了那家综合修理厂的主修技师.     

快马加鞭 Crawford Performance的2004款斯巴鲁WRX STI

Quirt Crawford事实上把他的毕生精力都献给了他的事业:从小小的4缸发动机中发掘出最大的性能。他几十年来致力于研究所有的4缸发动机——从沙滩车的小发动机到一些陆地纪录保持者的发动机。因此,他也成为发动机控制和数据采集领域的绝对专家,他在发动机使用、压榨和优化方面的权威地位得到了业内人士的一致公认。他现在正钻在他那家位于加州Oceanside的Crawford Performance改装店里提升一辆斯巴鲁的动力,不管是为了赛道、拉力或者其他危险性行为。如果仅有一人能够造出一台足以让所有USCC评委惊叹的2004款斯巴鲁WRX STI,这个人一定就是Crawford。我真希望他别造出一台什么妖怪来．把我们所有人对于改装车的认识和崇拜都撕得粉碎。希望他挖掘出来的所有动力都能驯服地蜷曲在底盘上,千万不要私自跑出来破坏人类的文明。     

谁给超级跑车下定义？——试驾雷克萨斯超级跑车LEA

曾经超级汽车的前提条件是：具有楔形设诜灵活的空转,中置V10或V12高转速发动机,还要有一个很奠名其妙的名字,比如：加利福尼亚。曾经有段时期,超级跑车都是欧洲车。     

路特斯Evora GT410 Sport 极致轻量化的速度美学

正如果你想在正规道路上开卡丁车请选择路特斯,他就像一名健身教练一样时刻引导你用最激进的方式锻炼身体,因为近乎躺在地板上开车能将几乎所有的路面振动反馈到你的身体。Evora GT410 Sport,我愿意叫他直男,因为他太直接了,首先发动机是3.5L V6机械增压,相比如今市场上     

致力于打造“幸福公交”——访泉州公交发展有限公司党委书记、总经理刘泉生

他曾经是一名出色的人民警察,1987年被福建省公安厅、人事厅授予"全省优秀人民警察"称号并荣立个人三等功。他当过派出所所长、汽运公司副总经理、出租车公司总经理,2012年入主泉州公交后,先是认真调研,尔后大刀阔斧地进行改革,他提出了"幸福公交"的理念,立志把泉州公交打造成"大公交",朝着"公交都市"的目标迈进。他就是刘泉生,泉州公交发展有限公司党委书记、总经理,2010年被国务院授予"全国劳动模范"     

攻克三关,J6证明自主之路大有可为——访一汽技术中心发动机部部长侯福建

正从1998年进入一汽集团至今,侯福建一直从事发动机研发工作,从工程师到设计室主任、再到一汽技术中心发动机部部长,他全程参与并见证了J6奥威发动机的开发过程及成长历程。从攻克三关实现从无到有,从瞄准国际市场力争从有到好,侯福建说:J6的成功证明,靠我们自己的专家技术人员,通过自主创新,能够把中国商用车推向国际市场。     

康明斯发动机重复“拉缸”

一辆东风EQ1230W货车,装配东风康明斯C230-20发动机（该发动机为直列六缸、水冷湿式缸套）,行驶到6万km时发动机出现异响,到我公司来检修。 对发动机采用常规的断缸法进行检查,当断开发动机第5缸时,异响明显减弱,技术人员初步分析故障原因有：一是喷油泵各缸供油不均匀;二是喷油泵供油正时不准;三是喷油器开启压力过大;四是发动机气缸壁和活塞配合间隙过大：五是发动机有敲缸现象。     

上海大众帕萨特轿车 发动机怠速抖动,开空调后易熄火

故障现象一辆上海大众帕萨特轿车,出现怠速抖动严重,发动机无力,开空调发动机容易熄火的现象。检查分析经过了解得知,该车因该故障曾经到多家修理厂维修过,但其驾驶人在一次夜间行车时,突然听到一声     

问与答

您好!我是一名摩托车爱好者，我拥有一辆托车，使用电启动启动发动机时，发动机启动工况的工作噪声比较大，而且有时需要重复启动好几次，才能将发动机启动着车。我想知道的是，一，为什么发动机电启动工况的噪声要比125型坐式摩托车的大，这样是否正常。二，为什么有时会产生电启动打滑，是否需要进行检修。请您给予解答。     

重卡动力市场斯太尔技术还能走多远

随着中国重卡市场的飞速发展,与之配套的核心部件发动机也成为市场竞争的热门区,不仅仅是国内的各大主机厂,包括康明斯、沃尔沃、雷诺等国际大品牌的重卡发动机也在国内逐渐成熟了起来,在这种情况下,曾经被认为一枝独秀的斯太尔技术平台的发动机需要面临巨大的挑战。[第一段]     

MAZDA6——马自达发动机异响故障排除

朋友的一辆 2004年的马自达6自动挡轿车,在行驶到接近3万公里时发现怠速状态下,在发动机后部有"嗒嗒"的响声,而且在加速的时候响声更加明显。他很害怕发动机出现了什么大的问题,赶紧把车开到4S 店进行检查。     

摩托信箱

编辑同志: 我是一名维修工,第一次给贵刊写信,请予解答。 现遇到一辆金田125大太子款摩托车,四冲程单缸发动机(链条式),已使用4年,行驶里程不详。此车来维修部的症状为发动机不能起动,经查油路、点火时间及气门间隙,一切正常。分解发动机,气门、缸盖部分无异常。唯有燃烧     

MAZDA6 马自达发动机异响故障排除

朋友的一辆2004年的马自达6自动挡轿车,在行驶到接近3万公里时发现怠速状态下,在发动机后部有“嗒嗒”的响声,而且在加速的时候响声更加明显。他很害怕发动机出现了什么大的问题,赶紧把车开到4S店进行检查。[编者按]     

买车看好三大件：万先生与他的DS 6

刚刚过了“知天命”年纪的万文革先生,是一名真正意义上的“老司机”。自上世纪八十年代参加工作至今,他几乎天天都要与汽车打交道。在他眼里,判断一辆车好与坏的标准非常简单。就是看关键的三大件：发动机、变速箱和底盘。     

车主访谈

东风天龙驾驶员:丁师傅发动机厂家:东风发动机功率:275kW丁师傅是山东费县人,从跑运输到现在已经10多年了,而眼前的这辆东风天龙在他看来是最为满意的一辆车。丁师傅的车购置于2010年9月,现在已经1年有余,而说起自己的这辆车,丁师傅总是带着满意的神情。据     

快乐的公交音符

张进是个26岁的小伙子,皮肤黝黑、精神抖擞,他曾经是一名光荣的军人,现在是四川绵阳公交公司70路的一名普通驾驶员。 如果您乘坐70路（火车客站-戈家庙）公交车,向常坐该车的乘客打听,他们都会竖起大拇指告诉你：这个小伙子是70路的快乐音符。     

汽车传动系发展简史

早期汽车的传动系,从发动机到车轮之间的动力传递形式是很简单的。发动机驱动一组锥形减速齿轮,再传到轴和皮带轮。皮带轮和驱动桥上的链轮之间采用皮带传动。小链轮通过在驱动轮上的内齿轮啮合,使汽车行驶,而大链轮则用来加速。如     

发动机行业竞争态势分析

就发动机行业整体而言，发动机每年拥有4000万台／套的市场规模，其中有2000多万台是摩托车所使用的汽油机，这些小型发动机100台的价格可能还抵不上一台工程机械用的价格高；从功率上比较，一台小的发动机只有1马力，而工程机械用的柴油机从几个马力到几百马力。与商用车、重卡和轻卡方面配套使用的发动机数量相比，为工程机械产品配套的发动机每年只有30多万台／套，所占比例并不算大，但因工程机械具有较长的发展历史，其总的市场容量与其他行业相比并不逊色。