铁路机车乘务员职业紧张程度对工作能力影响的探讨

目的　探讨职业紧张程度对铁路机车乘务员工作能力的影响。方法　用芬兰赫尔辛基职业卫生研究所研制的工作能力指数 (WAI)表和紧张自评量表(SCLS) ,对铁路某机务段机车乘务员进行调查 ,用SPSS10 0计算机统计软件对WAI、SCLS、背景资料进行统计处理。结果　被调查的铁路机车乘务员WAI得分为4 2 4 3± 5 76 ,SCLS得分为 2 75± 3 5 8,工作能力分级优所占比例为 5 3 33%、良为 30 6 2 %、中为 13 33%、差为2 72 % ,其中 5～ 9a工龄组WAI得分最低 ,SCLS得分偏高 ,其他各组WAI得分随工龄增长而降低 ,SCLS得分逐渐增高 ,WAI与SCLS得分呈明显负相关 (P <0 0 1)。结论司机室的职业性有害因素加重了机车乘务员的职业紧张程度 ,使工作能力明显降低     

铁路机车乘务职业对工人工作能力的影响

1　噪声机车乘务员长期接触司机室噪声 ,不仅可损伤听力 ,还对身体其他系统器官产生伤害 ,可引起中枢神经系统大脑皮层功能紊乱 ,使抑制和兴奋过程失调 ,出现头昏、头痛、烦燥、易激怒、易疲倦、心悸、情绪不稳、反应迟缓及工作效率降低等表现。噪声可改变神经行为功能 ,有调查发现积极情绪 (如有力、好动等 )得分随噪声强度增高而降低 ,而消极情绪 (如紧张、忧郁、愤怒、疲劳、困惑等 )得分随噪声强度增高而增高 ,并且眼手协调能力下降。噪声普遍使人产生厌烦、苦恼、烦躁不安等心理异常改变 ,其程度与噪声强度、频谱、持续时间及个体的心…     

铁路调度人员职业紧张及其影响因素研究

采用职业紧张量表（OSI-R）对395名铁路调度作业人员职业紧张及其影响因素进行研究。结果显示,铁路调度人员职业任务责任感子项分、个人紧张反应总均分及心理、躯体紧张反应子项分都比常模样本要高,而应对资源总均分、自我保健和理性处事子项分都比常模要低,差异具有显著性（P〈0.01）。紧张反应与职业任务呈明显正相关,与应对资源呈明显负相关。应采取综合性的干预措施,以降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康。     

高速铁路行车作业人员职业紧张及影响因素研究

采用职业紧张量表(OSI-R)对高速铁路行车作业人员进行研究,结果表明高速铁路作业人员职业任务总均分及各子项分、个人紧张反应总均分及各子项分都比常模样本高,而应对资源总均分、娱乐休闲和理性处事子项分都比常模低,差异具有显著性(P<0.01)。应采取综合性的干预措施,以达到降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康的目的。     

郑州地区机车乘务员主要职业紧张因素调查

采用一般工作紧张问卷等量表对１１１６名机车乘务员的职业紧张因素和紧张反应进行调查，发现工作单调性对工作满意感的影响最大，组内冲突、单调性、角色模糊、角色冲突和工作危险是易于抑郁症回归方程的主要预测因素，工作单调性和工作危险对一般紧张感回归方程的贡献率最大，组内冲突、工作危险、工作单调性、工作前景、角色冲突和角色模糊共解释了负性情感与紧张因素间逐步回归方程变异的９２．６３％。提示工作单调性、工作危险、工作中的人际冲突、角色冲突和角色模糊是机车乘务员的主要职业紧张因素，应采取措施加以控制     

列车行车人员职业紧张与消化性溃疡关系的多因素研究

随着医学模式的转变以及现代生活工作节奏的加快和职业竞争的加剧 ,职业紧张已经成为国内外职业医学领域中新的突出问题之一。目的　研究职业紧张与消化性溃疡之间的关系 ,以及引起消化性溃疡的主要职业紧张因素。方法　应用职业紧张因素测试表 (OSI)对 5 83名列车行车人员进行调查 ,资料进行了单因素和多因素非条件Logistic回归分析。研究内容包括一般情况、胃溃疡常见的危险因素 ,如生活习惯、疾病史、家族史等 ,在此基础上详细调查职业紧张因素 ,该量表包括 6个方面共计6 1个条目。每个条目分为 6个等级 ,职业紧张评分由相应问题进行累…     

职业紧张与健康关系的研究现状及进展

许多研究证明,作业环境和劳动过程中的社会心理紧张因素可影响职业人群的心理健康。超负荷劳动、责任性工作、职责不清等主要职业紧张因素可引起高血压。一般认为,紧张通过下丘脑-垂体-肾上腺轴系统对免疫功能产生抑制作用。在控制了非职业紧张因素的条件下,职业紧张与血糖升高、血脂升高都有独立的相关关系,并且与常见的主要危险因素有协同作用。工作危险、工作单调性、工作人际冲突、工作前景的未知性、定量负荷、角色冲突和角色模糊则是火车司机的主要紧张因素。职业卫生工作者要把确定和控制工作中的职业紧张因素纳入议事日程,开展职业紧张与健康结局关系的研究,提出减少职业紧张的综合措施,促进职业人群的身心健康。     

动员全路进一步提高铁路职业卫生工作水平—铁道部彭开宙副部长在2002年6月14日全路职业卫生工作电视电话会议上的讲话（摘要）

1　进一步提高铁路职业病防治工作重要性的认识　　作为一个覆盖全国的产业 ,铁路运输行业的职业病防治工作任务十分繁重。五大公司脱钩前 ,在国家卫生标准规定近百种职业危害因素中 ,铁路运输系统就有 6 0多种 ,不同程度接触职业危害的一线职工达 2 0余万人。在充分肯定铁路职业病防治工作成绩的同时 ,也要看到发展不平衡 ,在思想认识、治理规划、管理力度和落实机制方面还程度不同地存在差距。认真解决存在的问题 ,必须从提高铁路职业病防治工作重要性的认识入手。(1 )做好铁路职业病防治工作是依法行政和依法治企的要求。现行《职业病防…     

编组站能力紧张的解决方案

分析影响编组站能力的各要素之间的关系,探讨如何合理确定编组站的后备能力,并且从编组站运输生产的实际出发,论述通过编组站到、解、集、编、发的各项作业设备和各种能力之间的相互协调以及其它一些切实可行的有效措施,来缓解乃至消除编组站能力紧张的被动局面.     

职业因素对长途列车乘务员神经行为功能影响的研究

为阐明职业因素对列车乘务员神经系统功能的影响 ,探讨其发生原因 ,采用WHO推荐的神经行为核心测试组合 (NCTB)测试了 49名乘务员和 48名商店售货员的神经行为功能。结果除情感状态 2组得分接近外 (P >0 0 5 ) ,乘务员的其余各项行为测试值均明显差于对照组(P <0 0 5 )。其中简单反应时、手敏捷度、视觉保留、目标追踪Ⅱ与对照组比较 ,差异均有非常显著意义 (P <0 0 1)。而长途列车乘务员的此种神经行为改变可能是倒班制度、车内噪声、二氧化碳等职业因素联合作用所致。职业因素对长途列车乘务员神经行为功能影响的研究@谢俊杰$哈尔…     

机车乘务员一次连续工作适宜时间的研究

选全路具代表性的六个机务段中100名乘务员,采用添乘测量和逐时观察法,进行疲劳指征、疲劳主观症状的调查和适宜运用时间的询问.多数地区的乘务员运行4小时后闪光融合频率明显降低,色名读唱时间显著延长,提示有疲劳征象。主观疲劳症状也有增多趋势。大部分乘务员建议运行时间为4～5小时。1983、1984年,曾先后在北京至石家庄、上海至金华、沈阳至大连三个乘务交路上,对机车乘务员工作适宜时间进行调查研究表明:机车乘务员一次连续工作适宜时间为6.0～6.5小时,其中3.5～4.0小时为运行时间。并于1985年11月通过了基层评审。与会专家认为采用心理学、生理学综合指标评定乘务员精神疲劳方法是可靠而有效的,国内尚未见到这方面的报道;本研究工作对于增进乘务员身体健康,保证铁路运输安全有重要意义,建议纳入铁道部科技发展计划作进一步研究。从1986年起,本课题正式列为部科研计划,经三年的努力,现场调查工作已经结束,现将结果报告如下。     

高校教职工职业兴趣、工作满意度和职业承诺的关系研究

目的探索高校教职工职业兴趣、工作满意度和职业承诺的关系。方法使用个人球形职业兴趣量表中国式简版(PGI-SC)、工作满意度量表(MSQ)和职业承诺问卷对某高校教职工进行测查。结果教职工的职业承诺和工作满意度在性别上没有显著差异,女性在社会促进、管理、艺术和助人这4种职业兴趣类型得分上显著高于男性,在数据加工和机械两种职业兴趣类型上,男性得分要显著高于女性;相关分析表明,职业承诺与工作满意度相关显著,教职工的职业承诺与社会促进、管理、商业细节、机械、自然/户外、艺术和助人7种职业兴趣类型呈显著正相关;外部满意度和管理型职业兴趣能够显著预测教职工的职业承诺度。     

地铁列车司机职业紧张与心理症状的测评与相关性分析

以地铁列车司机为研究对象,进行了职业紧张与心理症状测评,采用相关分析与多元逐步回归模型对数据进行统计研究,分析可能引发职业紧张和心理障碍的影响因素.研究结果显示,心理紧张反应、躯体紧张反应与心理症状呈强相关,影响列车司机心理状态的职业紧张因素主要有心理紧张反应、理性处事、躯体紧张反应、休闲娱乐,并提出了针对性的干预措施...     

缓解新丰镇编组站出发场能力紧张的方法探讨

出发场能力紧张是目前新丰镇编组站不畅的主要原因,同时也是制约编组站扩能提效的瓶颈,因而有效解决该问题是确保编组站高效与畅通的必要条件。通过分析造成新丰镇编组站出发场能力紧张的原因,从影响出发场能力的各种诱因着手,就编组站出发场线路的合理利用、优化技术作业组织和提高作业效率等几个主要方面进行探讨,并结合现场实际经验,提出缓解出发场能力紧张的方法和措施。     

职业核心能力视角下的民办高职数学课程改革研究

加强高职学生职业核心能力的培养不仅是时代的召唤,也是职业教育的本质要求。高等数学是高职院校一门重要的公共基础课,承担着服务专业、培养学生基础素质、提高数学素养的任务。本研究从职业核心能力的视角审视高职数学课程的定位,探讨教学内容、教学方法、教材编写、课程考核等方面的改革,以期更好地发挥高等数学的工具与文化价值。     

基于岗位职业能力分析的工程造价专业课程体系构建

通过工程造价专业毕业生岗位调研、合作企业专家访谈，整理出高职工程造价专业的职业发展路径，明确职业岗位、工作项目、工作任务，分析专业职业能力，将能力要求转换为课程设置并重构课程体系。     

培养适应职业变化的能力与课程改革

在科学技术日新月异、迅猛发展的今天,高新技术的发展和应用,导致对劳动者素质要求的变化.高等职业教育必须主动适应科技进步和经济发展的要求,通过深层教育改革,才能培养具有适应职业变化的能力的复合型人才.集群式模块课程,是体现全面素质教育、符合中国职教特色的一种课程模式,"宽基础,活模块",有利于学生综合职业能力的培养.     

职业卫生的新目标——工作有关疾病

职业卫生的新目标——工作有关疾病北京市劳动卫生职业病防治研究所（１０００２０）郎燕英工作有关疾病（ｗｏｒｋ－ｒｅｌａｔｅｄｄｉｓｅａｓｅ，简称ＷＲＤ）近些年来已在国内外广为流传和应用，并逐步受到职业卫生工作者的关注。ＷＲＤ一词最早出现在１９７３年ＷＨ...     

城市轨道交通应急能力影响因素及评价研究

为分析和评价城市轨道交通应急能力的影响因素,构建了城市轨道交通应急能力影响因素三级指标.提出了一种集成DEMATEL-ISM-TOPSIS(决策试验分析与评价-解释结构模型-优劣解距离)法用于分析与评价,厘清了评价因子的层级关系和主从逻辑关系以探究各指标的属性.通过原因度和中心度得分分析了城市轨道交通应急能力的关键因素和核心影响因素,构建了应急能力因素象限分布图;通过ISM分析了表层和深层次的影响因素,基于各评价因子的逼近理想解对指标客观赋权;最后对3条轨道交通线路打分评价,表明了评价指标的适用性和研究方法的科学性.     

铁路职业卫生工作的现状与对策

铁路生产经营机制的转变 ,推动了铁路各部门的经济快速发展 ,同时也给铁路职业卫生工作带来了若干负面影响 ,许多企业领导只侧重于短期经济效益的资本运行 ,而忽视对劳动条件改善和职业卫生工作方面的长期效益的投资。这些问题不解决 ,势必制约铁路市场经济向纵深发展。《中华人民共和国职业病防法》的实施 ,将使铁路职业卫生工作面临着严峻挑战。为探索新形势下如何开展铁路职业卫生工作 ,笔者结合职业卫生工作实践 ,作以粗浅分析 ,思考应对策略。1　铁路职业卫生工作存在的问题1 .1　铁路职业危害的特殊性铁路企业性质决定了其职业危害具…