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金秋十月,丹桂飘香。十月十八日,位于浙江象山港入海口的东南侧干门港,鼓乐喧天,彩旗飘扬,每一个职工脸上都洋溢着喜悦的笑容,厂区内外到处洋溢着节日的喜庆气氛,浙江新乐造船有限公司开业庆典暨首艘“新乐型”16500吨(Ⅱ类)化学品船开工仪式在这里隆重举行。上午十点整,庆典仪式开始,刘春法董事长代表新乐造船全体员工,向远道而来的领导、贵宾及所有同仁表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢!他说:“今天是新乐造船发展历史上的又一个大喜之日。因为今天,浙江新乐造船有限公司将正式开业、首艘“新乐型”16500吨(Ⅱ类)化学品船将正式开工投产“… 相似文献
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近日,位于甬江边的新乐造船有限公司彩旗飘扬,一片喜庆。宁波新乐造船有限公司举行新船交接仪式。“新乐造船”历经一年多建造的3600吨化学品船正式交与船东,拔锚起航。 相似文献
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宁波新乐造船有限公司与上海某船舶科研单位联合设计的1800立方米液化气运输船不久前被宁波市列为新产品试制项目计划。该船为我国第一艘全部国产化的海洋液化气运输船舶。总长76米,型宽13米,型深5.5米,航速12节,为II类航区,入CCS船级。该船采用6320ZCD—4型柴油机和新研制的卸货深井泵,可在5小时之内卸完全船燃油,运输成本 相似文献
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8月15日,在浙江象山鹤浦造船工业区,浙江振宇船业有限公司举行盛大庆典,祝贺该公司为德国船东建造的8艘6800吨散货船首制船点火开工,这标志着成立刚两年的浙江振宇船业已开始向国际船舶市场进军迈出了第一步。 相似文献
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湖北省武穴市开阳星造船有限公司为江西某船东订造的,两艘4800吨成品油轮首制船日前已开工建造,油轮总长99.87米。型宽14.20米,载货量:柴油4800吨/汽油4389吨,入CCS船级。跑近海航区,首制船将于今年底交船。第二艘船将于10月底开工。这是该公司首次建造油船,也是第一次承接入CCS规范的船舶。标志着该公司造船能力和技术水平跃入了一个新的台阶。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(6):26-26
浙江省温州市颀顺船业集团为国际最大的化学品运输公司——思多尔特公司建造的5900载重吨沥青船近日正式开工。据悉,这是温州市船舶制造业首次制造特种船,并由英国劳氏船级社提供技术支持、认证及制造全程监督。 相似文献
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江西九江银星造船有限公司建厂以来首次制造的出口船——1.65万吨成品油/Ⅱ类化学品船首制船,国庆前夕在浙江玉环县举行签字仪式,至此,1.65万吨成品油/Ⅱ类化学品船首制船从大麦屿港口顺利启航,向新加坡船东交船。该船长144米,型宽21.3米,吃水8.8米,无限航区、无人机舱、自动导航。据银星公司经营副总蒋国才介绍, 相似文献
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《船艇》2007,(3B):28-29
新年伊始,中国·东方造船有限公司就迎来开门红,与德国船东签订了4艘、与意大利船东签订了一艘9000吨二类化学品船建造合同,包括目前已投入建造的挪威6艘9000吨同类型化学品船订单,东方造船有限公司承接欧洲船东订单已达到十几艘,合同金额近20亿元,创温州地区船厂之首。目前出口到意大利的12500吨散货船已顺利交接,5艘9000吨化学品船已投入生产(其中2艘已完成工程量的80%以上)。在建造出口船舶的同时不放弃国内的船舶市场,所有造船台全部是满打满开。如此丰硕的成果,总经理陈通考悟出了“整顿”出质量、“整顿”出规模、“整顿”出效益的道理。[第一段] 相似文献
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