垄茶松散堆积体边坡加固防护技术研究

为优化松散堆积体边坡加固技术,依托垄茶高速公路松散堆积体边坡加固工程,通过现场调研及室内外试验,总结分析了松散堆积体边坡的典型病害,深入研究了病害的成因机理及影响因素,提出了一种组合的堆积体边坡防护加固综合处治措施,并在垄茶高速公路K0＋750~K0＋850段左侧边坡进行了工程应用,运用软件Slide对边坡加固后的稳定性进行了验算,结果表明效果良好。     

预加固技术在边坡开挖变形控制中的应用研究

为控制边坡体的开挖大变形,在实际工程中发展起来了预加固技术,通过典型工点的地质模型试验和数值分析研究了预加固技术对保证施工顺利进行的重要作用和保证坡体稳定的必要性,结合实际工程介绍了预加固技术的多种结构形式,在此基础上提出了边坡预加固技术的施工方法和施工设计工艺流程,研究成果对实际工程具有一定的指导意义。     

吉怀高速公路王坡大桥高压铁塔边坡加固设计与施工

结合吉怀高速公路王坡大桥高压铁塔边坡加固工程实例,介绍了高速公路建设过程中采用桩板式挡墙加固边坡技术,针对上述加固方法进行了岩土质边坡的稳定性分析计算及其加固工程设计,并对边坡加固工程施工程序与原则进行了探讨。工程成功实践表明,桩板式挡墙加固高压铁塔边坡在增加边坡安全系数的同时减少了对现有铁塔塔基的施工干扰,而与整体改移铁塔相比又大幅降低了工程投资。     

土钉墙联合抗滑桩在陡坡挖方边坡支挡中的应用

山区高速公路建设过程中由于地形条件限制,不可避免地遇到一些陡坡路堑边坡,此类边坡由于地面横坡较陡,如果采用分级开挖的方式,将会出现超高边坡,工程造价高,施工风险大。结合贵州省凯里至雷山高速公路一高陡边坡,在分析边坡工程地质条件的基础上,提出采用土钉墙及抗滑桩预加固的设计方法,有利于控制边坡高度。     

预压浆技术在公路桥台地基施工中的应用

本文通过对桥台工后沉降的原因分析,结合广东某高速公路跨铁路高架桥桥台地基预加固处理实例,讲述了桥台地基预加固施工技术的应用及施工方法,为今后类似工程的预加固处理提供参考     

深挖路堑边坡的稳定性分析与防护设计

深挖路堑边坡的稳定对于山区高速公路的安全运营至关重要.结合工程实例,系统研究边坡岩土体材料的物理力学性质,地下水作用以及各种外部因素对边坡稳定的影响,采用二维分析软件进行了边坡稳定的计算分析,并结合当地水文、地质及地产材料等情况制定了相应的加固技术方案,为类似工程的加固设计提供了参考.     

预应力锚索框架设计方法及应用

以陕西某高速公路路堑边坡预加固工程为依托,基于预应力锚索结合框架普遍适用于边坡的加固,分别对锚索和框架进行了设计计算。锚索的设计根据设计荷载、加固位置、锚固角、锚索间距等基本数据,设计锚索锚固力、截面积及锚索长度;框架的设计基于锚索设计锚固力,采用基于Winkler地基模型的弹性地基梁法或简化的倒梁法计算框架内力,根据内力计算结果进行配筋设计。     

锚固工程质量安全检测新技术在坍塌边坡治理中的应用

文章结合一处运营高速公路锚固工程边坡出现坍塌失稳的情况,介绍了一种锚固工程结构质量检测评定新技术,主要包括锚固深度检测技术和当前工作状态检测技术,通过检测分析查明了造成锚固工程结构失效以及边坡坍塌的原因,为针对性的采取补强加固措施提供了科学依据。同时该技术为解决运营高速公路锚固边坡长期安全性能的检测提供一种解决方法。     

某高速公路滑坡治理与边坡预加固工程实例分析

以某高速K171+140～+361段滑坡治理与K171+361～+440段边坡预加固工程为例,结合其工程地质条件、滑坡过程及破坏特征,详细分析了滑坡的成因、诱发机制及失稳机理,提出了相应的工程治理及预加固措施,并基于理正岩土数值分析软件对滑坡治理前后及预加固边坡的稳定性进行了计算分析,同时采用北斗在线实时监测系统对治理全过程及治理、预加固成果进行变形监测。结果表明:深挖路堑陡立边坡开挖后应力重分布,开挖坡面防护不及时,经历冬冻春融、连续强降雨后,地下水下渗浸泡使坡脚砂质泥岩饱和软化并致使边坡垮塌,采用桩板墙、挡土墙、护面墙、截排水相结合的护坡综合治理方案效果良好。     

山区高速公路高边坡滑坡治理方案研究

为探讨山区高速公路高边坡滑坡治理合理方案选择,以贵州省道新高速公路某高边坡滑塌为据,依据工程地质条件与边坡自身稳定状态,分析边坡滑塌产生的原因,采用不平衡推力法对边坡稳定性进行验算.根据验算结果提出采用抗滑桩配预应力锚索的方式进行边坡加固,并阐述加固施工方法.对抗滑桩桩顶位移进行监测,数据表明加固效果良好,能够有效治理边坡下滑,保证工程安全.     

客土喷播技术在安景高速公路上的应用

随着我国可持续发展战略的实施,国家对基础设施建设的生态环境保护、生态环境恢复及生态环境建设的要求也在逐步提升。传统的非生物边坡防护措施,虽然能有效地确保边坡的稳定,但与周边的景观协调性差,满足不了人们对舒适环境的要求。新兴的客土喷播技术,能同时满足生态修复和护坡的双重需要。该文结合客土喷播在安景高速公路路基边坡防护中的实践应用,对客土喷播技术的原理、技术要点、材料选择、施工工艺等方面做了详尽的介绍,并就客土喷播在路基防护的适用条件、实施方案的改进等方面进行了探讨。     

成南高速公路高边坡工程信息化施工

在成南高速公路K73高边坡施工过程中，进行了信息化施工，在高边坡开挖和防护工程施工过程中，分阶段获取了工程地质信息、坡体变形信息和施工技术信息等各类信息，并根据对各阶段信息的分析及时修改设计。     

桥梁调坡顶升施工技术应用

摘要：本文对桥梁调坡顶升施工技术在实际施工过程中的应用，通过动态检测来控制调坡顶升的误差。详细采用济阳路（卢浦大桥～闵行区界）快速化改建工程1标施工中涉及到的地面跨线桥的桥梁调坡顶升施工作业数据，通过相关限位设置、施工监测等方式来达到控制调坡顶升施工误差的效果，完成桥梁同步顶升过程。     

浅议锚杆锚索边坡防护施工

结合实际工程,对高速公路路堑高边坡的锚杆与锚索施工技术进行探讨,详细介绍了锚杆锚索各技术参数和施工工艺的控制措施以及施工过程中的注意事项.事实证明,采用锚杆锚索防护边坡取得了良好的效果,可为同类工程提供参考.     

濮鹤高速公路路基工程中三维网垫植草护坡的应用与效益分析

在总结濮鹤高速公路路基三维网垫植草护坡工程实践的基础上,着重阐述了三维网垫植草护坡的作 用机理、施工工艺、草种选择和养护等关键技术,并从工程效果、经济效益和社会效益3个方面对三维网垫植草护 坡进行了效益分析,为河南省高速公路建设进行全线绿化和建立生态道路提供了借鉴和参考。     

河道生态护坡类型探讨

该文结合南通市近年来部分城市河道整治工程中生态护坡技术的实践经验,对比传统河道护坡应用现状,阐述了生态护坡的概念,介绍了格宾网石笼护坡、生态带护坡、连锁式铺面砖护坡这三种生态护坡主要形式及其适用性,旨在为城市河道生态护坡建设提供参考。     

土工格栅加固膨胀岩渠坡的施工技术

介绍了土工格栅+开挖料回填加固膨胀岩渠坡的原理、施工技术。现场施工证实了土工格栅+开挖料回填处理加固膨胀岩渠坡在施工工艺上的可行性。由于处理措施充分利用了开挖出来的膨胀岩,减少了对环境的破坏,避免了资源的浪费,为膨胀岩开挖料的再利用提供了一条有效途径。     

宜万铁路高陡岩质边坡特点及整治技术

在建宜万铁路沿线高陡岩质边坡具有边坡高、陡、险、破坏作用大、稳定性影响因素多、勘察设计复杂、施工难度大等特点。分析了全线高陡岩质边坡的主要地质特征、类型和破坏模式,提出了适用于宜万铁路高陡岩质边坡稳定性分析评价的主要方法和整治技术,效果显著。     

石质边坡绿化在漳龙高速公路上的应用

根据边坡植被固土绿化的原理，在石质边坡上进行植被绿化，稳定边坡，保持水土，美化环境。结合边坡地质与植被生存的机理条件，在漳龙高速公路的石质边坡上的实践，达到了预期的绿化效果。本文从喷混植生施工技术的原理，工艺，养护管理及效果等方面进行了介绍。     

铁路废旧轨枕综合利用研究及应用

结合铁路路基工程养护维修需求,提出废旧轨枕用于边坡防护骨架、挡墙、排水沟等多种结构形式,整根利用和切割后利用的经济性对比分析结果表明,两种施工工艺造价相当。废旧轨枕综合利用应进行砂浆强度及骨架节点连接强度检测。铁路废旧轨枕在路基砌体结构工程中的应用,为综合利用技术的推广奠定了良好基础。