便携式测深仪换能器模拟装置设计与实现

换能器是测深仪的传感器,为了在内场中修和临抢修时替代换能器对测深仪进行调试和修理,文章介绍了换能器模拟装置硬件和软件组成,实现方法以及应用状况。     

浅析30米级C型航标船测深仪换能器安装方式优化

本文针对30米级C型航标船在航行中测深仪探测水深数据不准确的问题,对目前采用的船舷固定安装方式、船舯部人工升降安装方式进行了分析,研制出"测深仪换能器电动升降装置"的技术方案,成功使航标船在不同航速情况下测深仪均能准确读取水深数据。     

单波束测深仪波束角的仿真分析与设计

针对单波束测深仪波束角的设计影响因素进行了归纳和分析,通过对典型工作频率的测深仪在不同波束角情况下换能器的尺寸、声呐方程、探测分辨率等影响因素进行仿真分析,得出了波束角设计的约束条件以及指导原则,对单波束测深仪的设计具有指导意义.     

测深仪换能器坞内工程质量管理剖析

测深仪换能器坞内工程是维修的关键过程,换能器一旦出现故障只能等舰船进坞方可修理或更换。通过对近几年来舰船测深仪换能器坞内工程修理中出现的故障进行调研分析,归纳出常见故障的发生原因,并针对坞内工程维修和管理工作中容易发生问题的环节,提出了加强换能器坞内工程维修质量管理的措施和建议,对坞内工程修理工作具有一定的指导意义。     

案例分析

专家点评 测深仪是船舶的重要航行设备之一，船载回声测深仪常见故障为安装于船舶底部的测深仪换能器出现故障或被附着异物干扰，导致不能正常工作，而对故障测深仪的及时标识和替代测深办法的安排则对PSC检查的结果有着重要影响。     

《航海仪器》教材中船用回测深仪换能器安装位置的探讨

从国内标准、国际标准、国外教材和设备生产商等四个方面,对我国《航海仪器》教材中关于船用回声测深仪安装位置的相关描述进行探讨,认为船用回声测深仪换能器安装的具体位置不能一概而论,不适合进行定量描述,但可以确定的是换能器安装位置的选择取决于船体的形状和船舶的航速,并提出修改建议。     

回声测深仪远程计量校准研究

简要介绍回声测深仪校准装置的工作原理、实现方式及在远程计量校准工作中的使用价值,重点介绍回声测深仪远程交互功能实现方式、实现原理、硬件设计及组网模式,将无线通信功能集成于回声测深仪校准装置上从而能够实现待测仪器设备和远程终端的交互功能。通过对两种不同品牌型号的回声测深仪和不同水深值进行校准试验,回声测深仪校准装置的校验精确性和远程交互功能传输稳定性符合要求,测量误差偏离值符合国家计量检定要求。其远程交互功能能够实现100 m范围内仪器设备连接和远程终端的数据准确传输。     

新一代微机测深仪问世

国内新一代多功能、高精度、智能化测深仪,即:MC C S-1-500型微机测深仪,日前在上海船舶电子设备研究所研制成功。这种新型微机测深仪,主要用于船舶的水声导航和对航道、港湾、码头、湖泊、水库的水深测量,以及对海图的测绘作业等。它由主机、打印机和换能器三大部分组成。     

基于CFD的“探索一号”科考船多波束测深仪安装方式研究

论文采用基于RANS方程的数值计算方法,对"探索一号"科考船安装多波束测深仪后的船阻力及多波束测深仪的气泡性能进行数值模拟;给出了多波束测深仪不同安装方案下的船舶阻力性能计算结果,同时结合自由面波形图、船体表面压力图以及流线图对计算结果进行分析;并提出一种气泡性能分析方法——流线监测法,采用该方法对各个方案多波束测深仪的气泡性能进行对比;最终获得多波束测深仪不同安装方案下的科考船阻力性能与多波束测深仪气泡性能之间的关系,为"探索一号"科考船多波束测深仪的安装设计提供技术支撑。     

回声测深仪计量检定装置的研究

为研究浅水回声测深仪计量检定标准装置,以完成量值传递,文章介绍了2种不同的检定装置,可根据具体环境条件选择水槽比对方式和模拟器方式对回声测深仪进行检定,并对回声测深仪的基本原理、工作流程、2种检定装置的构造、测试结果和优缺点进行了简要的阐述。