第15届男篮世锦赛中外后卫队员进攻能力的比较研究

本研究试图通过对第15届男子世界锦标赛中外男篮后卫进攻能力的比较分析,力图找出我国男篮后卫的与国外的差距,为今后我国男篮后卫队员进攻训练提供参考,促进我国男篮够味进攻水平的提高。     

论跆拳道运动员进攻技术训练

跆拳道进攻技术的“决”、“狠”、“准”、“变”是主要的要素。进攻技术只有围绕这四方面进行训练,才能使训练更具目的性、针对性和实效性,才能切合比赛实际,真正提高跆拳道运动员的进攻能力。     

快速公交系统通行能力计算方法研究

快速公交系统的通行能力是由瓶颈车站决定的.首先分析了车站通行能力的基本原理和主要影响因素,并基于排队论构造了单一停靠位通行能力的计算模型.同时,根据北京、杭州和昆明三地快速公交系统(公交专用道)的实际运营状况对模型参数进行了详细地标定和说明,提出缩短公交车平均停靠时间和改善系统运营稳定性是提升通行能力的重要途径.在此基础上,以北京市南中轴路快速公交为例,说明了模型的应用方法,并定量分析了各种因素对通行能力的影响.最后,对多停靠位车站的周转效率变化规律进行了分析,提出了其通行能力的计算方法.     

论篮球运动中防守无球队员的策略

现代篮球比赛中,由于移动进攻打法普遍被各队所采用,在进攻过程中无球队员的移动更加频繁。因此,对防守无球队员提出了更新、更高的要求。文中旨在对篮球运动如何防守无球队员这项技术提供有价值的参考。     

舰艇受损消防系统消防能力评估及抢修决策智能化系统研究

舰艇消防系统战时受损后,快速准确地对其消防能力进行评估是制定损管方案的基础.文中使用数学中的"图",对舰艇消防系统进行了数学建模;设计了消防能力智能评估算法和抢修方案智能化生成算法;在VB编程环境下建立了消防能力智能化评估及智能抢修决策系统,提高了评估和决策的速度和精度.     

快速公交系统通行能力研究

通行能力分析是快速公交系统规划、设计和优化的基础。基于GI/G/1排队论模型和车站有效停靠泊位数构建了快速公交系统通行能力计算方法,其参数设置涉及影响快速公交系统通行能力的各种因素。通过对北京、广州、厦门、郑州等多个中国城市快速公交系统运营状况的调查分析,对相关参数进行了标定,以使其反映中国各地快速公交系统运营实际。最后以广州、厦门、郑州三市的快速公交系统为例,对上述方法的应用进行说明。     

第八届CUBA女子冠亚军决赛的技术参数对比分析

应用数理统计的相关理论和方法对第八届CUBA女子冠亚军的主力队员参赛球龄，每节得分比例，主力队员的进攻能力，场均攻防技术等数据进行了对比分析，提出了相关建议，为提高CUBA各支参赛队伍技术水平提供了相关的理论依据。     

船体结构快速建模系统研究

通过对数字建模技术的研究,基于现代船舶设计方法,提出以类库表达为基础,以模块化设计为手段的船体结构快速建模方法.在此基础上开发了原型系统,将程序的集中控制能力、数据库的集成管理能力和数字化设计相结合,实现了全船结构数字化模型的快速建立和修改,获取此过程中的生产设计信息,可应用于船舶设计、制造、运营的各阶段.     

高维动态函数优化的免疫算法研究

生物免疫系统在识别和清除抗原的过程中,免疫细胞之间信息交互和协作,能够快速适应环境变化,具有很强的学习和自适应控制能力.基于此,本文提出了针对高维动态函数优化的免疫算法.该算法的主要特点是采用Gray码编码、采用不同的克隆繁殖策略、对抗体实施不同概率的超变异和多细胞编辑等操作,提高算法寻优能力和种群的多样性.通过与几种典型算法进行比较,仿真结果证明该算法对动态优化性能及跟踪能力有明显的改善     

Java程序设计课程中整体语言教学法的探究

针对在课程教学中学生的理解能力和应用能力较差的问题,结合近年来的教学经验,笔者对高职院校传统的教学法特点作了简要的梳理,并据此在教学改革过程中引入了整体语言教学法,促进学生在学习Java程序设计过程中的主观能动性,而这种基于应用能力锻炼的主观能动性,对快速掌握Java语言能够起到重要作用.